Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
28.02.21 , 11:02

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Розклади рейсів і маршрути поїздок

      Suggestions and their discussions

        357/358 (457/458) Київ - Рахів через Заліщики (Пропозиція та удосконалення)

Pages: 1 ... 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 [243] 244
Print
Author Topic: 357/358 (457/458) Київ - Рахів через Заліщики (Пропозиція та удосконалення)  (Read 847258 times)
jbond989
Co-moderators
Active user

Posts: 2235


View Profile
« Reply #2420 on: 12.02.21 , 11:02 »
Share

Наступним буде "Пляжний експрес" Київ - Затока)))
Logged
Vovan
Active user

Posts: 513


View Profile
« Reply #2421 on: 12.02.21 , 16:02 »
Share

Наступним буде "Пляжний експрес" Київ - Затока)))
+++, до БД, ще й бажано без заходу на Головний вокзал , бо витрачається зайві як мінімум 30 хвилин на маневри, тому вигідніше було б такий експрес пустити в обхід з зупинкою по Одесі-Західній , бо навіть Застава не наскрізна, там також треба зміна напрямку))
Logged
mann
Active user

Posts: 217


View Profile
« Reply #2422 on: 12.02.21 , 21:02 »
Share

Наступним буде "Пляжний експрес" Київ - Затока)))

Когда-то уже был на пару дней, может нечто похожее придумают.

Давним-давно обіцяний прямий поїзд з Києва до БД (без заїзду в Одесу). В сторону Києва денний.

261 КИЇВ ― БІЛГОРОД-ДНІСТРОВСЬКИЙ на 23,26/08-2017

Київ-Пас.      00:30
Козятин-1   02:42   02:57
Вінниця   03:52   03:58
Жмеринка-Пас.   04:44   04:59
Вапнярка   06:08   06:10
Подільськ   07:38   07:53
Роздільна-1   09:19   09:21
Аккаржа   10:52   10:57
Кароліно-Бугаз   11:16   11:18
Бугаз   11:28   11:30
Білгород-Дністровський   11:49   


262 БІЛГОРОД-ДНІСТРОВСЬКИЙ ― КИЇВ на 23,26/08-2017

Білгород-Дністровський      13:20
Бугаз   13:38   13:40
Кароліно-Бугаз   13:50   13:54
Аккаржа   14:13   14:15
Роздільна-1   15:28   15:30
Подільськ   16:55   17:12
Вапнярка   18:54   19:02
Жмеринка-Пас.   20:10   20:15
Вінниця   21:03   21:08
Козятин-1   22:00   22:02
Київ-Пас.   00:10
Logged
sergius
Club_access
Active user

Posts: 5721


View Profile
« Reply #2423 on: 13.02.21 , 13:02 »
Share

mann, он функционально полезен, но не хайпанешь как с 745/746 )).

Как стоит понимать слова П. ?


Вот реально, сразу вспоминается экспресс на Б-Д. Смотрим наброски былых лет.

Так как тема для срача, то вот периблизительно возможное расписание Тарпанов на следующее лето, если немного подковыряют Киев - Казатин и закончат начатое на Жмеринка - Одесса. Скажу большее: в день, когда я ехал на 761, он по многим перегонам шел именно с таким временем хода, наганяя опоздания, в частности Винница - Жмеринка было ровно 30 минут:
СКОРОСТНОЙ П.№ 761                 СКОРОСТНОЙ П.№ 762           
       КИЕВ - БЕЛГОРОД-ДНЕСТРОВСКИЙ    БЕЛГОРОД-ДНЕСТРОВСКИЙ - КИЕВ             
                          ЛЕТОМ ЕЖЕДНЕВНО
      ОБЩЕЕ ВРЕМЯ В ПУТИ 7.50               ОБЩЕЕ ВРЕМЯ В ПУТИ 7.50       
                              ЮГО-ЗАПАДНАЯ Ж.Д.
     -    -   6.30 КИЕВ-ПАСС.                     0      22.43  -    - 
........................................
    8.35   2  8.37 ВИННИЦА                      220      20.36   2 20.38
........................................
    9.07   1  9.08 ЖМЕРИНКА-ПАСС.               267      20.05   1 20.06
........................................
    9.53   1  9.54 ВАПНЯРКА                     348      19.19   1 19.20
........................................
   10.57   1 10.58 КОТОВСК-ЖМ.                  466      18.15   1 18.16
........................................
   12.43  15 12.58 ОДЕССА-ГЛАВНАЯ               654       16.15 15 16.30   
........................................
   13.46   2 13.48 КАРОЛИНО-БУГАЗ               709       15.25  2 15.27
   14.00   2 14.02 БУГАЗ                        720       15.11  2 15.13
........................................
   14.20  -    -   БЕЛГОРОД-ДНЕСТРОВСКИЙ        739        -    -  14.53

Можно убрать Одессу, и сэкономить ~полчаса. Либо, добавляется летний дизель по графику.

Одесса 07:00 - Измаил 11:00, 11:30 - Б-Д 14:30, 15:00 - Измаил 18:00, 18:30 - Одесса 22:30.

По БД стыковка с конем. Очень красиво и модно. Минус -- ехать сидя дохрена очень долго.
*********************
Какие еще есть представления?
Logged
Entony
Active user

Posts: 5145


View Profile
« Reply #2424 on: 13.02.21 , 13:02 »
Share

Минулого літа 761/762 призначали, аналогічно, і на це літо проклали.
Щодо 745/746, то хочуть зробити "Вело експрес", але поки не уявляю як це буде щоб у Хюндаях возили веліки.
А, якщо повернутись в тему про 357/358, то пару днів як спостергіаю, що квитків з Києва на цей потяг немає, навіть за пару днів до. Дивно, як це він і без Чернівців заповнюється. :)
В той же час на через денні 43/44 та 217/218 квитків достатньо.
« Last Edit: 13.02.21 , 13:02 by Entony » Logged
sergius
Club_access
Active user

Posts: 5721


View Profile
« Reply #2425 on: 13.02.21 , 14:02 »
Share

То з типового 761/762 новинки не зробиш. Хіба що додадуть стіки (кроштейни) для водних лиж )).

upd: а, це ж по суті одне і те ж.
« Last Edit: 13.02.21 , 14:02 by sergius » Logged
bond
Active user

Posts: 1730


View Profile
« Reply #2426 on: 14.02.21 , 12:02 »
Share

Якщо в 2015-му цей розклад Тарпана був майже реальний, то тепер, після чергових сповільнень, він виглядає фантастичним. А тим часом нам вчергове вішають локшину про ВШМ зі швидкостями 350 - і головне: це роблять мерзотники, які фактично просрали все, що було зроблено до них. Бо Київ - Одеса не встигли довести до ладу під Євро 2012, однак станом на 2015 рік частина перегонів між Жмеринкою і Одесою була вже зроблена, а частину саме завершували. Але потім прийшли гіперлупщики і замінили реальний швидкісний рух на віртуальний.
Logged
Undertaker
Active user

Posts: 529


View Profile
« Reply #2427 on: 17.02.21 , 15:02 »
Share

це по суті перенесення 217 на південний хід через Вінницю, Хмельницький і Тернопіль
Тож Шепетівка втратить звязок із Рахівщиною!?
Вы взяли 49, когда его вытягивали с своё время, вы наверно не знаете сколько всего плохого вокруг пришлось сделать ради него, но всё равно всегда берете именно практически самый быстрый поезд за пример, то взяли бы уже 715. №49 едет ночью, нет электричек, нет дневных поездов, нет окон. Не проблема же 217 отправить раньше с Киева и пропустить ч/з нижний ход, только это 2 одинаковых поезда получится с 357, учитывая что 217 сегодня не может быть ежедневным убирать с поля 357+прицепку нельзя.
Прицепка у 357 пользуется спросом, принято решение оставить, а значит оставляем 357 там, где он есть сейчас. Регулировка по Тернополю будет означать уменьшение мест прямому пассажиру, что недопустимо.
3) 43 лише видовжуємо до Рахова
Да, от этого отталкиваемся для минимальных изменений - 43 разрабатывается до Рахова. При этом, дороги 217 в Рахов нету, поэтому его обрываем по Львову и он поедет из Киева по 239 или по своему 217му, будет зависеть от наличия состава. Этот вариант, с Залещиками не связан, пока для того чтобы были разными время выезда из Киева в Рахов - один в обед, второй - вечерний.

Оу... це щось нове, і для мене також.
...Можливо фастівської та/або за участі депутатів, або ще якоїсь альтернативної. Їх від ініціативної грибниці "Київ - Рахів" розрослось вже багато
описане Вами не має нічого спільного з моїми пропозиціями
Пропозиций очень много льется в ЦЛ, а в их авторстве ЦЛ особо не разбирается, тоесть все равно кто автор из группы, вы или кто-то другой... Более того, даже вы удивляетесь и, понимаю, что вы не в курсе какие пропозиции подавались в ЦЛ от группы, потому что их никто не видит кроме самых подавателей). Значит есть группа людей, которые сидят-пишут себе в тихую с наполеоновскими предложениями, представляют себя царями всея железных дорог страны..)) а ведь это должно было быть в свободном доступе, не так ли, так чтобы каждый гость мог зайти просмотреть поданные предложения в УЗ, а когда УЗ откажет - то легко тыкать какие там работают нехорошие люди?) Поэтому остается неизвестным что было подано, как и кем, а значит проверить подлинность, актуальность и правильность предложений нет возможности. В таком случае, такой подход ничем не лучше, чем сама структура УЗ, где под классным соусом проталкиваются мало кому нужные поезда/направления/остановки и т.д. При этом остаются высокими требования к организации и поездам УЗ, а у самих эта организация получается хромает. Это не к вам, а про ситуацию в целом, как и что с каких сторон заходит, как перевозчик воспринимает эту кухню.
А за Наташу не переживайте, с ней все хорошо)

...чи є взагалі сенс щось комусь готувати до 2022 року, коли повноваження із 5-го поверху повністю перейдуть до ПК
Уже ничего не переходит, ЦЛ остается, вы сомневались?
« Last Edit: 17.02.21 , 15:02 by Undertaker » Logged
Entony
Active user

Posts: 5145


View Profile
« Reply #2428 on: 17.02.21 , 15:02 »
Share

З 28/03 встигають зміни по 43/44 та 217/218 зробити?
І відразу, хто буде обслуговувати 43/44 до Рахова? Багато років розповідають про соціальну напругу в колективі при видовженні 43/44.
217/218 як Київ - Львів не потрібен як мінімум до повернення нормального паспотоку. А це ще буде не скоро.
І ще, якщо так добре заповнюється Тернопільська причіпка до 357/358, тоді чому не зробити її окремо від 357/358? Наприклад, з 769/770 в дві сторони з роз'єднанням по Гречанах.

PS. Шепетівка постійно має сполучення із Раховом, або 133/134, або 217/218 (чи 43/44). Цікаво, яка там висадка-посадка на ті потяги в сторону Рахова.
« Last Edit: 17.02.21 , 15:02 by Entony » Logged
Undertaker
Active user

Posts: 529


View Profile
« Reply #2429 on: 19.02.21 , 08:02 »
Share

Пока неизвестно что в итоге получится, сколько чего и как менять

У 770/769 тогда с прицепкой 20 вагонов станет по схеме, а значит дольше в пути, вылет далеко за категорию - это раз. Два - от Гречан ехать отдельной бригадой и локомотивом до Тернополя это доп.расход. Если не будет все таки 747/748, тогда возможно эту прицепку получится вырастить в отдельный новый недорогой поезд, но на это не стоит надеяться, это условие выполнимо при увеличении пасспотока, но и в таком случае назначится 747/748, а уже потом.
Logged
Tags:
Pages: 1 ... 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 [243] 244
Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!