Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
07.12.21 , 20:12

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Trip itinearies and train timetables

      поїзд Київ - Перемишль

Pages: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 33
Reply | Print
Author Topic: поїзд Київ - Перемишль  (Read 202046 times)
Al1
Active user

Posts: 320


View Profile
« Reply #10 on: 10.07.14 , 21:07 »
Share Reply with quote

А как обстоит дело с ночным поездом Краков - Львов формирования ПКП? Ведь его, наверное, не разбирают?
Logged
XAN_
Active user

Posts: 1125


View Profile
« Reply #11 on: 10.07.14 , 22:07 »
Share Reply with quote

Товарищи, это все заранее нереалистично - все эти совмещённые со стоп-краном форточки, зондеркоманды у каждой двери вагона... Что на практике можно сделать - вариацию на тему Заболотья, когда два поезда обмениваются пассажирами через здание с ПТК обоих стран, что решает любые проблемы с контрабандой. Это не идеальное решение, но лучшее в рамках заданных ограничений (неизменное соотношение уровней жизни и цен по разные стороны границы, установка доступных цен на перспективный поезд).
Logged
Iwan
Active user

Posts: 4574


View Profile
« Reply #12 on: 10.07.14 , 22:07 »
Share Reply with quote

Товарищи, это все заранее нереалистично - все эти совмещённые со стоп-краном форточки, зондеркоманды у каждой двери вагона... Что на практике можно сделать - вариацию на тему Заболотья, когда два поезда обмениваются пассажирами через здание с ПТК обоих стран, что решает любые проблемы с контрабандой. Это не идеальное решение, но лучшее в рамках заданных ограничений (неизменное соотношение уровней жизни и цен по разные стороны границы, установка доступных цен на перспективный поезд).
З Заболоттям - інша річ - грубо кажучи на пів дороги між Брестом і Ковелем, а Перемишль - таки одразу на кордоні (умовно).

Ознайомтесь, як це відбувається із залізничним сполученням під Ла Маншем - ще простіше: британські прикордонники і митники працюють при посадці пасажирів на французькій території.

В нашому ж випадку - відрядити до Львова бригаду із 2х митників і 2х прикордонників і все Ок.

Такий варіант вас влаштовує?
Logged
ako
User

Posts: 129


View Profile
« Reply #13 on: 11.07.14 , 12:07 »
Share Reply with quote

А как обстоит дело с ночным поездом Краков - Львов формирования ПКП? Ведь его, наверное, не разбирают?

А не разбирают его, потому что билеты недешёвые и ехать на нём ради нескольких блоков сигарет нерентабельно. Хотя, когда он ездил ещё до Вроцлава, львовские проводники не брезговали по немногу чего-то возить туда и назад.

По поводу ПТК на перроне во Львове и сопровождения поезда до границы. Где гарантия того, что наши погранцы/таможенники настолько честные, что не будут закрывать глаза на прятание сигарет?

Logged
tabo
Active user

Posts: 3377


View Profile
« Reply #14 on: 11.07.14 , 12:07 »
Share Reply with quote

Ок. Пропоную повернутись до початкового питання.
Вивчаємо думку форумчан щодо доцільності курсування човникових експресових РА (може/повинно бути на електротязі) Львів-Перемишль.
Варіації на тему Львів-Перемишль старі як світ, але чи є у Вас впевненість, що сьогодні знайдеться достатньо пасажирів готових викласти під 200 грн. (і це вже зі знижкою!) за подорож на 100 км?
Logged
Kacher_ua
Active user

Posts: 366


View Profile
« Reply #15 on: 11.07.14 , 12:07 »
Share Reply with quote

Ок. Пропоную повернутись до початкового питання.
Вивчаємо думку форумчан щодо доцільності курсування човникових експресових РА (може/повинно бути на електротязі) Львів-Перемишль.
Варіації на тему Львів-Перемишль старі як світ, але чи є у Вас впевненість, що сьогодні знайдеться достатньо пасажирів готових викласти під 200 грн. (і це вже зі знижкою!) за подорож на 100 км?
А з чого ви взяли такий тариф?
Це не ПДС (Львів-Перемишль коштує десь 110зл)
його красна ціна - 60-80 гривень. ну може 100 (з інфляцією)
При такій ціні  - це буде крута альтернатива автобусам. Студенти з радістю будуть їхати (а наших студентів в Перемишлі/ЖЕшуві/Ярослоаві/Кракові - ддддуже багато + туризм)

Logged
Kacher_ua
Active user

Posts: 366


View Profile
« Reply #16 on: 11.07.14 , 18:07 »
Share Reply with quote

До речі, а які поїзди ходили до польщі з України взагалі? Київ-Варшава-Берлін, Кіиїв/Львів-Краків/Вроцлав/Прага і все?
Logged
XAN_
Active user

Posts: 1125


View Profile
« Reply #17 on: 11.07.14 , 19:07 »
Share Reply with quote

Товарищи, это все заранее нереалистично - все эти совмещённые со стоп-краном форточки, зондеркоманды у каждой двери вагона... Что на практике можно сделать - вариацию на тему Заболотья, когда два поезда обмениваются пассажирами через здание с ПТК обоих стран, что решает любые проблемы с контрабандой. Это не идеальное решение, но лучшее в рамках заданных ограничений (неизменное соотношение уровней жизни и цен по разные стороны границы, установка доступных цен на перспективный поезд).
З Заболоттям - інша річ - грубо кажучи на пів дороги між Брестом і Ковелем, а Перемишль - таки одразу на кордоні (умовно).

Ознайомтесь, як це відбувається із залізничним сполученням під Ла Маншем - ще простіше: британські прикордонники і митники працюють при посадці пасажирів на французькій території.

В нашому ж випадку - відрядити до Львова бригаду із 2х митників і 2х прикордонників і все Ок.

Такий варіант вас влаштовує?
Будет как в сообщении Харьков-РФ - мутные поломки и внеграфиковые остановки :-)
Да и для РПЧ искушение ой какое будет.
Logged
snookerok
Active user

Posts: 1054


View Profile
« Reply #18 on: 11.07.14 , 19:07 »
Share Reply with quote

До речі, а які поїзди ходили до польщі з України взагалі? Київ-Варшава-Берлін, Кіиїв/Львів-Краків/Вроцлав/Прага і все?
Декілька років тому були різні ВБС типу Харків-Варшава, Одеса-Вроцлав, Одеса-Гдиня і т. п., але всі передохли.
Logged
opex
Active user

Posts: 12769


View Profile
« Reply #19 on: 11.07.14 , 20:07 »
Share Reply with quote

Київ-Хелм був, 57й. Мати колись торгувать їздила.
Logged
Tags:
Pages: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 33
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!