Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
20.11.17 , 15:11

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Trip itinearies and train timetables

      поїзд Київ - Перемишль

Pages: 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33
Reply | Print
Author Topic: поїзд Київ - Перемишль  (Read 110522 times)
XAN_
Active user

Posts: 1074


View Profile
« Reply #270 on: 27.11.15 , 16:11 »
Share Reply with quote

Воу-воу, без меня меня женили.

На самом деле, я отлично понимаю, что капитальное строительство нынче - маловероятно.
Облазил сегодня гугло-землю и другие источники - обнаружил, что где-то между 2009 и 2012 поставили к ж/д переходу проложили асфальтированную дорогу и втыкнули будочку (как пить дать - для погранцов или таможни) и непонятные штуки (наверно рентгены) - http://wikimapia.org/#lang=en&lat=49.805453&lon=22.959141&z=18&m=b Какие то платформы там тоже имеются, так что как минимум техническую остановку, для посадки пограничников/таможенников там можно организовать.
Logged
Kacher_ua
Active user

Posts: 356


View Profile
« Reply #271 on: 27.11.15 , 23:11 »
Share Reply with quote

[offtop]

[/offtop]
Logged
ako
User

Posts: 94


View Profile
« Reply #272 on: 28.11.15 , 18:11 »
Share Reply with quote

Есть ещё одна идея по недопуску местных муравьёв в поезд. Как мне кажется, в большинстве случаев, они пересекают границу в рамках "малого прикордонного руху". А если к примеру запретить им пересекать границу на поезде?

Ну и ещё вариант. Ещё в бытность 75/76 Черновцы-Перемышль большинство муравьёв садилось либо во Львове с разбивкой билета по Мостиске либо в самой Мостиске. Поэтому глобальный билет по неокупаемой цене контрабанды Львов-Перемышль тоже может отсечь часть "пассажиров".
И в том же 75/76 перед самой его "кончиной" от польской границы и до Перемышля ездили польские погранцы и отлавливали тех, кто пытался что-то выкинуть из окна. Ну максимум, что они могли сделать нарушителю, так это вклеить депортацию. Вопрос с которой быстро решался по львовской стороне изготовлением нового паспорта с новым написанием фамилии. И через несколько недель человек опять садился в поезд и вёз сигареты в Польшу. Может с введением дактилоскопии вопрос с депортацией и запретом на въезд как-то сможет решить эту проблему.

Помню ещё в далёком 1997 году в поезде Белград - Бухарест такую же беду с выбрасыванием сигарет на румынской стороне из окон. Может кто в курсе, чем там это всё закончилось?
« Last Edit: 28.11.15 , 18:11 by ako » Logged
Kotenok
Active user

Posts: 2863


View Profile
« Reply #273 on: 29.11.15 , 02:11 »
Share Reply with quote

Есть ещё одна идея по недопуску местных муравьёв в поезд. Как мне кажется, в большинстве случаев, они пересекают границу в рамках "малого прикордонного руху". А если к примеру запретить им пересекать границу на поезде?
Ну и ещё вариант. Ещё в бытность 75/76 Черновцы-Перемышль большинство муравьёв садилось либо во Львове с разбивкой билета по Мостиске либо в самой Мостиске. Поэтому глобальный билет по неокупаемой цене контрабанды Львов-Перемышль тоже может отсечь часть "пассажиров".
На самом деле ничего отсекать и не надо делать заградительные тарифы, а надо просто поезд запускать не в Перемышль, а в Медыку с погранконтролем типа "выходим через здание".
Либо как более бюджетный вариант не требующий оборудования стационарного КПП - в вагон заходит пограничник и таможенник, идут и проверяют, тот которого проверили - встал, забрал вещи и сразу же вышел.
Сразу отпадет и проблема с выбрасыванием (там до границы метров 400, поставил наблюдение - и уже нет смысла), и проблема с раскручиванием подвижного состава, и с нежеланием УЗ платить 5 евро за километр :) А от Медыки дальше - договориться с поляками и пустить согласованные регионалы до Жешува.
Запретить пересекать на поезде по карточке МПР - дискриминация, Европа не одобрит. А вот сделать так, что сначала проходят контроль по приезду пассажиры - граждане Европы и иностранцы с визами/безвизом, а уже только потом - обладатели карточек, имеет смысл.
« Last Edit: 29.11.15 , 02:11 by Kotenok » Logged
Iwan
Active user

Posts: 3140


View Profile
« Reply #274 on: 29.11.15 , 13:11 »
Share Reply with quote

Цікавою щодо цього є думка поляка Якуба Лоґінова, який також цитує нашу співгромадянку у своїй статті:
Quote
Takiego ostrego traktowania przez Polskę ukraińskich drobnych przemytników najostrzej domagają się... sami Ukraińcy. Ci uczciwi, np. ciężko pracujący legalnie w Polsce, którzy wskutek tego przemytniczego cyrku muszą czekać na granicy po kilka godzin. Większość Ukraińców ma o mieszkańcach Rejonu Mościskiego, posiadaczach karty Małego Ruchu Granicznego (MRG) wyrobioną opinię – i w większości jest ona zdecydowanie negatywna. Większości słów, jakimi normalni Ukraińcy określają przemytników spod Mościsk, przytoczyć się nie da ze względu na duży ładunek emocjonalny i dosadność wypowiedzi. Ale poniższa opinia jest typowa: „Wszędzie na Ukrainie jest ciężko, ale każdy normalny człowiek jakoś się stara. Wiadomo, że na wsiach i małych miasteczkach nie ma pracy i perspektyw, dlatego inni Ukraińcy szukają sposobów na lepszą przyszłość: dokształcają się i za ostatnie pieniądze posyłają dzieci na dobre studia, wyjeżdżają za pracą do dużego miasta lub za granicę, zakładają gospodarstwa agroturystyczne lub wynajmują pokoje turystom. Sama pochodzę z takiej wsi bez perspektyw i nauczyłam się polskiego i niemieckiego, wyjechałam do pracy do Polski, ciężko i legalnie pracując do czegoś doszłam. Nie widzę powodu, by pobłażać ludziom, dla których cała dewiza życiowa to: po co się uczyć, po co się starać, pójdę z fajkami na granicę, a za zarobione pieniądze kupię sobie wódkę, resztę dostanę z opieki społecznej i jakoś się żyje” – mówi spotkana na Dworcu Zachodnim w Warszawie pani Switłana z Obwodu Iwano-Frankowskiego.

Quote
Osób, prowadzących taki proceder, są na granicy dziesiątki tysięcy. Wyeliminować to zjawisko można bardzo prosto, stosując zasadę „zero tolerancji”. Osoba po raz pierwszy złapana na nielegalnej sprzedaży choćby jednej paczki papierosów (a złapać ją za rękę nietrudno) dostaje upomnienie i grzywnę 100 złotych. Za drugim razem: 500 złotowy mandat. Za trzecim – 1000 złotych i zakaz wjazdu do Polski na 5 lat. I problem znika – tak zresztą poradzili sobie z nim Słowacy na swojej granicy z Ukrainą. Efekt: 5 miliardów złotych zostaje w budżecie państwa, można więc podnieść kwotę wolną od podatku do 5000 zł (cyfry mogą być nieco inne, ale zależność właśnie taka).

Поляки почасти звинувачують і свої правоохоронні органи у відсутності "нульової толеранції" щодо перемитників з України,
які реалізують свій "крам" одразу на польському боці кордону. Наводять приклад словаків.
Тому, як я розумію, тут ще важливим фактором є лояльність поляків. Не буде лояльності - не буде перемитництва.

Також у статті автор іронізує з українського підняття акцизу, оскільки з врахуванням інфляції української гривні
вартість підакцизних товарів стала ще дешевшою )))

... А вот сделать так, что сначала проходят контроль по приезду пассажиры - граждане Европы и иностранцы с визами/безвизом, а уже только потом - обладатели карточек, имеет смысл.
Пропоную покращену модифікацію запропонованого Вами варіанту:
облаштувати 3 (або більше) коридорів/віконець з підсвічуваними транспарантами "EU" "WIZA / BEZ WIZY" "MRG".
Адміністратор зміни вмикатиме/вимикатиме ці транспаранти. Принаймні, одночасно світитиметься по одному транспранту
для кожної з цих категорій. Все залежатиме від кількості тих кабінок. Якщо їх буде усього 3, то за умови малого числа
із перших двох категорій, їх можуть об'єднувати на одне вікно, а MRG - розширити на два інші.
Тобто, так як Ви описуєте, але мінімум одне вікно для MRG повинно бути, бо інакше вони кричатимуть "дискримінація"
і вчинятимуть бунт. Ясна річ, що категорія "EU" і "WIZA / BEZ WIZY" за чисельністю буде меншою (якщо поляки і надалі
матимуть нульову толеранцію до перемитників), тому ці категорії можна у непікові моменти поєднувати.
« Last Edit: 29.11.15 , 13:11 by Iwan » Logged
Banderilliero
User

Posts: 114


View Profile
« Reply #275 on: 29.11.15 , 14:11 »
Share Reply with quote

Ну и ещё вариант. Ещё в бытность 75/76 Черновцы-Перемышль большинство муравьёв садилось либо во Львове с разбивкой билета по Мостиске либо в самой Мостиске. Поэтому глобальный билет по неокупаемой цене контрабанды Львов-Перемышль тоже может отсечь часть "пассажиров".

"Мурашники" також їздять автобусом Львів-Перемишль (сідають на автовокзалі та на кільці Метро), і виходить що ціна у 147 грн. для них цілком нормальна.
Logged
Banderilliero
User

Posts: 114


View Profile
« Reply #276 on: 29.11.15 , 15:11 »
Share Reply with quote

Поляки почасти звинувачують і свої правоохоронні органи у відсутності "нульової толеранції" щодо перемитників з України,
які реалізують свій "крам" одразу на польському боці кордону. Наводять приклад словаків.
Тому, як я розумію, тут ще важливим фактором є лояльність поляків. Не буде лояльності - не буде перемитництва.

Пропоную покращену модифікацію запропонованого Вами варіанту:
облаштувати 3 (або більше) коридорів/віконець з підсвічуваними транспарантами "EU" "WIZA / BEZ WIZY" "MRG".

Якщо польська поліція не спроможна навести лад з торгівлею з рук біля Бєдронки, значить їх це влаштовує. Можливо торгаші дають на лапу керівництву і патруль туди просто "не доїжджає".

За моїми спостереженнями, пропозиція контрабандних товарів багатократно перевищує попит. "Мурашників" там може товктись аж 30 чоловік, але жодного разу не бачив, щоб у них щось купляли.
Думаю, в кінці дня приїжджає якийсь польський ділок і скуповує гуртом те, що вдалось перенести. Інакше я не розумію для чого 30 торгашів стоять годинами і можливо роблять по 2 ходки на день.

Теж задумувався, що варто реорганізувати рух на пункті пропуску. 1 - тільки MRG, 2 - EU, All passports.
Якщо стояти в черзі десь годину і уважно придивитсь, то можна нарахувати з десяток місцевого контингенту, які стоять на місці і всіх пропускають, і просять пронести 2 пачки. Особисто я відмовляю.
Отой контингент дійсно здалось би загнати в окрему чергу і нехай стоять годинами, а нормальні люди щоб могли пройти кордон швидко.
Logged
Zayats
User

Posts: 135


View Profile
« Reply #277 on: 12.12.15 , 08:12 »
Share Reply with quote

Був на вокзалі в Перемишлі і на плакатах розкладу з 13 грудня поїзд Львів-Перемишль відсутній. Касири теж ніякої інфи не знають, лише чули що мав бути, але поки що немає. Їдучи до Медики з Перемишля  можна спостерігати, що поляки активно ведуть колійні роботи.
« Last Edit: 12.12.15 , 08:12 by Zayats » Logged
Aleksej
Active user

Posts: 480


View Profile
« Reply #278 on: 13.12.15 , 05:12 »
Share Reply with quote

Був на вокзалі в Перемишлі і на плакатах розкладу з 13 грудня поїзд Львів-Перемишль відсутній. Касири теж ніякої інфи не знають, лише чули що мав бути, але поки що немає. Їдучи до Медики з Перемишля  можна спостерігати, що поляки активно ведуть колійні роботи.

певно лишилися якісь ЄС-івські гроші то треба їх терміново до кінця року освоїти :)
Logged
tabo
Active user

Posts: 3139


View Profile
« Reply #279 on: 13.12.15 , 13:12 »
Share Reply with quote

Був на вокзалі в Перемишлі і на плакатах розкладу з 13 грудня поїзд Львів-Перемишль відсутній. Касири теж ніякої інфи не знають, лише чули що мав бути, але поки що немає. Їдучи до Медики з Перемишля  можна спостерігати, що поляки активно ведуть колійні роботи.
певно лишилися якісь ЄС-івські гроші то треба їх терміново до кінця року освоїти :)
А паралельно читаємо такі новини:
Zgodnie z decyzją poprzedniego kierownictwa Ministerstwa Infrastrukturyy i Rozwoju, od 13 grudnia nie zostaną uruchomione dwie pary pociągów w relacji Warszawa – Grodno z uwagi na ograniczony limit środków budżetowych przewidzianych na dofinansowanie pociągów międzynarodowych w 2016 roku ( http://www.rynek-kolejowy.pl/60578/mib_rozwazamy_powrot_pociagow_do_grodna.html )
Logged
Tags:
Pages: 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.12 seconds with 20 queries.
Google visited last this page 13.12.15 , 16:12