Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
16.01.21 , 09:01

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  train reviews

    Train reviews

      357/358 (быв. 457/458) Київ - Рахів

Pages: [1] 2 3 4 5
Print
Author Topic: 357/358 (быв. 457/458) Київ - Рахів  (Read 27871 times)
jbond989
Co-moderators
Active user

Posts: 2164


View Profile
« on: 18.08.14 , 17:08 »
Share

Дата поїздки: 03.08.2014
Вагон: 02К
Маршрут: Козятин - Рахів

Перший рейс новопризначеного поїзда. Поїзд проводжали в Києві та зустрічали у Рахові багато преси та залізничного начальства, а в Рахові ще й представники місцевої влади та оркестр.
Квитки купувались за 4 години до відправлення з початкової станції, коли відкрився продаж на місця 37-40 в крюківських вагонах 01К, 02К, 03К, 05К. Штабний вагон 04К - відКВРений Амендорф.
Бригада провідників - "образцово-показатєльна": переважна більшість чоловічої статі до 30 років. Всю дорогу були по формі, дуже уважно ставились до прохань пасажирів, але не надоїдали. Наш провідник розповідав, що їхня бригада нещодавно відкривала новий маршрут 901/902 Київ - Ізмаїл.
Всі крюківські вагони були вимиті/вичищені до блиску, але місцями посірівший пластик на панелях вказував на те, що вони вже далеко не нові. Провідник розповідав, що ці вагони пригнали з Київ-Товарного, де вони стояли богзнаскільки. Довелося цілісінький день їх відмивати, щоб привести до більш-менш людського вигляду. Кондиціонери у цих вагонах працювали, але зі спекою не справлялись (швидше за все їх вже давно не заправляли), а вагоні 03К кондиціонер не працював зовсім (у наступному рейсі цей крюк замінили на амендорф).
Контингент пасажирів - туристи (в основній масі), що їхали в Карпати. Була деяка змінюваність пасажирів по Тернополю.

Знімальною групою FASTIV.TV було знято сюжет про перший рейс цього поїзда: https://www.youtube.com/watch?v=jMtVjqtGZwE
Logged
dronn7
Active user

Posts: 3550


View Profile
« Reply #1 on: 25.08.14 , 22:08 »
Share

А я 17.08 обкатал вагон 13 ПЛ по полному маршруту.
Попалась старая калина с деревянными рамами и этим, в принципе, все сказано. Зато окна открывались нормально.
Из-за опоздания удалось посмотреть ветку Тернополь-Залещики-Коломыя в светлое время суток.
Из Киева вагон был заполнен под 100%, активно выходить начали после Тернополя. Мои попутчики ехали до Черткова и Ясини.
« Last Edit: 26.08.14 , 08:08 by logist » Logged
wappoltava
Active user

Posts: 1010


View Profile
« Reply #2 on: 07.09.14 , 20:09 »
Share

31.08.2014 Киев - Рахов 1К
- ехал внезапно( думал с бабушкой в районе Тячева успеть простится), билеты заметил (что потом уже будучи в Закарпатье на 1, 2 и 4 билеты даются меньше чем за сутки)...
- чисто маршрут для туристов(потому как с Киева до Тернополя я так понял в наш вагон продажа была просто закрыта), у а для нас было неплохо(режима супер СВ), 6 человек в вагоне, выходило двое в Коломые, один Яремче, один Ворохта, и мы двое в Рахове.
- вагон Аммедорф 1991г, КР-2 ЛВЧД-9 2012 со стеклопакетами, проводники два мужчины 25-40 лет(к ним вопросов нет(один по форме, второй и чай с кофе может сделать).
- почему говорю что поезд для туристов, а потому что у нас на Полтавщине стука рельс уже не услышать вообще(кроме прохода по стрелкам, пульта АЛСН вроде), а так тук-тук-тук, еще и "Машка", так вообще супер
Оценка !0 из 10
 
Logged
wappoltava
Active user

Posts: 1010


View Profile
« Reply #3 on: 07.09.14 , 21:09 »
Share

6.09.2014 Рахов-Киев 1К
хитрая система продаж не открывала вагон долго, вечером 5 числа открыла, так как был в то время около Тячява(у самой границы), интернет "глючил", и решил был навестить с утра кассиршу в Тячеве по наличии билетов, то было кино не описать...
 Прихожу до ней в 7.20(в 7.45 просто там файний автобус с Тячева на Рахiва) и прошу открыть поезд 458 Рахов-Киев и продать билеты, на что она ответила, что после того что я сказал у нее завис компьютер, подождите пять минут, благо в таких городках ходьбы от автовокзала 5 минут, и мы отнесли вещи на автовокзал, потом я вернулся на ж.д по билеты.
Подхожу опять, спрашиваю, комп заработал, она говорит да, я ей говорю потом, что открой мне поезд 458 Рахов-Киев на сегодня, скажи места что есть в первом вагоне, то было шото...
- после пару минут нажиманий клавиш в компе она мне заявила что первого вагона она не видет вообще, после моих криков у кассы что я поздно вечером видел 1 вагон(и там было продано только 4 места, которые я так понял резервируются для машиниста, помошника "Машки"), то она мне потом говорит:
- Так первый вагон вообще купейный, на шо я ей ответил что, какая тебе разница, то скажи свободные места, продай мне билеты, после чего мы с нею пришли к понятюю...
Аммедорф 1981г тоже, КР-2 тоже ЛВЧД-9( но 2011 года), окна деревянные, в купе после Тернополя "сифон" был.
Проводники два мужчины опять возраста 25-40, за их работу ничего не скажу, режим супер-СВ понравился, то все цымбар робылы...
9 из 10 (за сифон окон).
« Last Edit: 07.09.14 , 22:09 by wappoltava » Logged
Megapups
Active user

Posts: 12578


View Profile
« Reply #4 on: 07.09.14 , 21:09 »
Share

Цыбрам ?
Logged
wappoltava
Active user

Posts: 1010


View Profile
« Reply #5 on: 07.09.14 , 22:09 »
Share

Цымбар-Друзяга,Друг так так гоговять, тому що бiльше мадярських слiв, румын много очень(поедешь увидишь, когда одно село украинское, другое румиское, третье венгерское), и все в дружно живут...
Logged
snookerok
Active user

Posts: 957


View Profile
« Reply #6 on: 11.09.14 , 23:09 »
Share

10 вересня Рахів – Тернопіль 1К.

Приїхав на вокзал, пішов дивитися на склад поїзда, вибирати собі вагон. Склад був з 11 вагонів: 1-3К – аммендорфи 1991 року з дерев’яними рамами, 4К – приблизно те саме, тільки зі склопакетами, 5К – аммендорф 85 року, 6-9П – червоноплюші, 10П – ТВЗ зі склопакетами, 11П – простий ТВЗ. Оскільки найменш населиними серед купейних вагонів були 1 та 2, вибрав собі перший вагон. Ці вагони викинули в продаж десь за добу до відправлення.

Цього дня стався цікавий конфуз. У продажу були доступні вагони 12,13,14, яких насправді у складі не було. Касир була в шоці, переоформляла квитки паксам з цих вагонів у інші вагони, казала, що вперше з таким стикається. Однак на проміжних станціях квитків ніхто не переоформляв і ЛНП просто розселяв всіх цих людей по інших вагонах.

У Рахові на платформу ледве вміщається 8-9 вагонів. Посадка у перші три проводилась з землі. Провідницями у моєму вагоні були дві жіночки років 45. Одна була у формі, інша весь час ходила у футболці з оленями :) Провідники жалілися, що дуже малий час на оборот, що немає часу навіть кудись сходити щось подивитися.

Вагон непоганий, всередині трохи пильно. Температурний режим всю дорогу був нормальний. Освітлення працювало справно, в купе все на місці, були присутні коврові доріжки. Туалет звичайний, але чистий, були тп та кускове мило. Працював тільки один туалет біля робочого тамбуру.

Контингент: посадка по Рахову 4 людини. Інші вагони були більш забиті, бо продавалися попередньо. Посадка у різних розмірах була майже по всім станціям. Пристойна посадка у Коломиї, Чорткові та Тернополі. Яремче, Городенка, Заліщики – чоловік по 20 (але це середина тижня). Плюс підсадили до нас у вагон у Коломиї пасажирів з вагонів, яких не було у складі.

У Тернопіль прибули вчасно. Бачив у Тернополі зворотній на Рахів теж у складі 11 вагонів. Однак там усі плацки – калина без будь-яких ремонтів, у купейній групі тільки один повністю оригінальний аммендорф з дерев’яними рамами, решта – аммендорфи після різних КВР. Посадка в сторону Рахова була теж досить пристойною.

В цілому досить непогано. 8/10
« Last Edit: 11.09.14 , 23:09 by snookerok » Logged
unatan
Active user

Posts: 155


View Profile
« Reply #7 on: 15.10.14 , 17:10 »
Share

Дата: 6.10.2014
Вагон: 02К
Маршрут: Тернопіль - Рахів

Квиток купував за кілька годин до відправлення. Купейних місць було більш ніж достатньо. По Тернополю крім висадки була не погана посадка. Мої сусіди по купе вийшли в Яремчі - до Рахова їхав сам. Висадка в Квасах - чоловік 20 - санаторії в Квасах стають популярнішими.

Вагон в чудовому стані, ідеальна чистота, склопакети із кришталево чистом склом - кращої можливості пофотографувати краєвиди не треба й шукати, туалет чистий. Температурний режим - еталонний. Після +5+7 на вулиці в теплому купе зразу потягло на сон. Провідники акуратні, чемні, чай - по бажанню.

В Рахів прибули секунда в секунду по розкладу. Провідники в Рахові вже освоїлись - відразу після прибуття біжать на базар за продуктами.

Тільки приємні враження. 10/10
Logged
opex
Active user

Posts: 12403


View Profile
« Reply #8 on: 22.10.14 , 21:10 »
Share

16.10.14 03К Киев-Яремче
Неплохой квр днепр, уже потрепанный жизнью, но все на месте, довольно чисто. Софитки только не работали и свет тусклый. Санузлы в норме, чуток влажноваты. Проводник немного медлительный, но в общем исполнительный дядя лет 50. Чай 4.50 по первому требованию. Белье обычное. График выдержали вполне. Из-за длинны в Яремче высадили не то что за перроном, а чуть ли не на стрелках в сторону Делятина, но для попадания на автостанцию даже хорошо. По Яремче вообще выходила чуть не половина поезда. Вагону 8,5 из 10.
Попутчики - средних лет пара до Коломыи, в разговоры не вступали, не храпели, нижних полок не клянчили, вежливо попрощались. Идеальные:)

19.10.14 07П Ясиня-Коломыя. Решил обкатать перевельный участок засветло и пока затрезво, а то в марте ни то ни то не исполнялось :) Красоты неимоверные, с погодой повезло. Шик, золотая осень в Карпатах. Всем настоятельно советую, кто не бывал еще. Отлично видны Говерла и Петрос, в хорошую погоду, разумеется.
Вагон неплохо сохранившийся красноплюш. Хорошо прибран после оборота. Окна открывались, хоть и на уголок, но для подышать миксом соляры и горного воздуха хватило. Проводница милая тетя лет 45, вежливая и тоже любящая красоты гор.
По Закарпатью населенность от силы 15%, потом по чуть чуть садились, в Яремче шумная но веселая тургруппа зашла вместе с ароматами дыма костра :)
Выдержали ли график, не помню, бо на такое внимания не обращал, когда такая красотища.
8,5 из 10.
Logged
Sath
Active user

Posts: 4462


View Profile
« Reply #9 on: 16.01.15 , 09:01 »
Share


Поезд прибывает на станцию Ясиня

14.01.15, Ясиня-Киев, вагон 2К
Старенький купейник с новыми стеклопакетами. Стандартный набор "советского купе" - духота, шум, поедание вареных яиц и консервации. Но проводник работал нормально, постель разносил, чай предлагал, но не назойливичал. Туалеты в меру чистые.
Logged
Tags:
Pages: [1] 2 3 4 5
Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Google visited last this page 16.05.16 , 07:05