Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
24.11.20 , 03:11

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Тамбур

      airlines, buses, ferries etc.

        Ryanair

Pages: 1 ... 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 [57]
Reply | Print
Author Topic: Ryanair  (Read 114614 times)
sean
Active user

Posts: 5216


View Profile
« Reply #560 on: 03.06.20 , 12:06 »
Share Reply with quote

Зашибісь крута новина 👍
Logged
opex
Active user

Posts: 12330


View Profile
« Reply #561 on: 03.06.20 , 13:06 »
Share Reply with quote

Тільки от коли реально українці зможуть літати в Італію чи взагалі в Європу. Ну хто працювати - то таке, може 2 тижні і пересидять на самоізоляції. А туризм в такому випадку приречений.
Logged
VB
Active user

Posts: 4357


View Profile
« Reply #562 on: 03.06.20 , 17:06 »
Share Reply with quote

Щоправда, дія дозволу спливає через два тижні після запуску, але і сам запуск є "штовхачем" постійної, бо Райян є якраз лобійований Італією,- вони дають роботу італійцям, а це є дуже важливим зараз. Щодо того, коли туризм,- якщо Італія не буде озиратись на рекомендації ЄС, - це буде дуже скоро.
Logged
vito
Active user

Posts: 178


View Profile
« Reply #563 on: 03.06.20 , 18:06 »
Share Reply with quote

В авіакомпанії Ryanair заявляють, що в червні здійснять 99% запланованих польотів
01.05.2020
Бюджетна авіакомпанія Ryanair оголосила, що до липня здійснить більше 99% запланованих рейсів. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на агентство Reuters.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що угорський лоукостер Wizz Air, конкурент Ryanair, з 1 травня почне польоти з Відня, на першому етапі за п'ятьма напрямками. Wizz Air вже продає авіаквитки на рейси Київ-Відень з 12 травня, хоча Україна офіційно не оголосила про відновлення авіасполучення.
https://www.rbc.ua/ukr/news/aviakompanii-ryanair-zayavlyayut-iyune-sovershat-1588315081.html
https://www.ryanair.com/content/dam/ryanair/help-centre-pdfs/07-May-Customer-Notice---Covid19-EN.pdf

IMPORTANT CUSTOMER NOTICE
UPDATE 7 MAY


At this time, we expect scheduled flights to return sometime in July. We support the action taken by EU Governments to combat the virus, and we now hope there is a coordinated plan to lift travel restrictions when Europe is ready to return flying once COVID-19 is defeated, which will hopefully be sooner rather than later.
Until then let’s all take care of ourselves, each other, our families and our communities.
https://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/ryanair-plans-to-restore-40-of-flights-from-july-1st-1.4251343
Ryanair plans to restore 40% of flights from July 1st
 
Ryanair plans to restore 40 per cent of flight schedules from July 1st, the airline said on Tuesday.

The Irish carrier announced that flights on 90 per cent of its route network would be restored, with schedules returning to about 40 per cent of previous capacity.

This means fewer flights will be flown on routes than was the case before Covid-19 lockdowns.

The airline said this was subject to governments lifting travel bans within the EU, and public health measures being put in place in airports.

Schedule
“Ryanair will operate a daily flight schedule of almost 1,000 flights, restoring 90 per cent of its pre-Covid-19 route network,” the airline said.

The carrier hopes to operate 139 routes from the Republic’s airports, including 101 from Dublin, 23 from Cork and 15 from Shannon.

It will restore its usual services from the State, but with fewer frequencies, particularly on longer journeys.

The airline said that it would encourage passengers to wear face masks, take temperature checks at airports, check-in fewer bags and download boarding passes to smart phones.

Ryanair believes that airports should carry out temperature checks as passengers enter them. EU airports have yet to agree to take these steps.

Crew will wear face masks while Ryanair will limit on-board service to pre-packed snacks. And there will be no queuing for toilets with access available on request.

Eddie Wilson, chief executive of Ryanair Designated Activity Company, declared that it was time to get Europe flying again after a four-month lockdown.

“Ryanair will work closely with public health authorities to ensure that these flights comply, where possible, with effective measures to limit the spread of Covid-19,” he said.

Step
Mr Wilson maintained that this was the right step for the airline to take as European countries began to gradually ease restrictions.

“You cannot launch flights on the 30th of June to fly on the 1st of July,” he explained.


https://www.avianews.com/world/2020/05/12/ryanair_to_restore_90percent_routes_in_july/
Ryanair восстановит 90% маршрутов в июле

Ryanair объявил о намерении возобновить в июле полеты по 90% своих маршрутов из 80 баз.

При этом лоу-кост планирует выполнять только 40% рейсов своего обычного расписания.

«Ryanair работает над восстановлением полетов на большем числе маршрутов, вместо работы с высокой частотой на небольшом числе направлений», — объяснили в авиакомпании новую стратегию работы.

В сообщении Ryanair также говорится, что лоу-кост загрузил на свой сайт информацию об обновленном расписании.

Однако в случае с украинскими маршрутами, рейсы внесены в систему резервирования хаотично, что может свидетельствовать о незавершенности процесса.

Например, рейсы Киев-Варшава доступны для бронирования только на первые числя июля, а затем — сентябрь. В случае с маршрутом Киев-Дублин билеты продаются на весь июль, недоступны на август, и вновь доступны на сентябрь.

https://www.avianews.com/ukraine/2020/05/26/ryanair_flights_restoration_from_ukraine/
Ryanair возобновит летом только половину маршрутов из Украины

Ryanair планирует возобновить летом полеты только по 24 из 47 украинских маршрутов, свидетельствует анализ обновленного расписания лоу-коста, проведенный avianews.com.

Перезапуск 17 направлений перенесен на зимний сезон 2020/2021 годов, который начнется в конце октября, еще 6 направлений полностью изъяты из продажи на момент исследования.

Из Киева летом Ryanair планирует летать по 15 маршрутам из 25, из Львова — по 3 из 7, из Одессы — по 4 из 7, из Харькова — по 1 из 5 и из Херсона — по 1 из 3.

Из продажи изъяты по 2 маршрута из Киева и Львова и по 1 из Харькова и Херсона.

Почти все восстановленные летом маршруты будут обслуживаться с частотой 2 раза в неделю. Полеты 1 раз в неделю будут выполняться на линиях из Киева в Пафос и Валенсию, из Львова в Дюссельдорф-Веце. 3 раза в неделю Ryanair будет летать из Киева в Вену, 4 раза в неделю — из Киева в Штутгарт.

Ниже опубликован полный перечень маршрутов с информацией о дате перезапуска рейсов. Данную информацию следует рассматривать как планы авиакомпании, которые могут быть скорректированы в связи с ограничениями разных стран. Например, Ryanair хочет возобновить полеты из Киева в Испанию в июне, однако испанское правительство планирует снять ограничения на въезд иностранных туристов только с 1 июля.

Даты перезапуска рейсов Ryanair из Киева:

Вена: июль, 3 раза в неделю
Пафос: июль, 1 раз в неделю
Берлин: июнь, 2 раза в неделю
Афины: июль, 2 раза в неделю
Дублин: июль, 2 раза в неделю
Вильнюс: июль, 2 раза в неделю
Быдгощ: конец октября
Гданьск: июль, 2 раза в неделю
Катовице: июль, 2 раза в неделю
Краков: июль, 2 раза в неделю
Барселона: июнь, 2 раза в неделю
Мадрид: июнь, 2 раза в неделю
Валенсия: июль, 1 раз в неделю, с августа — 2 раза в неделю
Лондон: июль, 2 раза в неделю
Манчестер: 2 раза в неделю
Штутгарт: август, 4 раза в неделю
Франкфурт-Хан: конец октября
Карлсруе/Баден-Баден: конец октября
София: конец октября
Познань: конец октября
Варшава-Модлин: конец октября
Вроцлав: конец октября
Братислава: конец октября
Дюссельдорф-Веце: продажи закрыты
Нюрнберг: продажи закрыты


Даты перезапуска рейсов Ryanair из Львова:

Мемминген: июль, 1 раз в неделю
Будапешт: июль, 2 раза в неделю
Лондон: июль, 2 раза в неделю
Краков: конец октября
Варшава-Модлин: конец октября
Дюссельдорф-Веце: продажи закрыты
Познань: продажи закрыты

Даты перезапуска рейсов Ryanair из Одессы:

Будапешт: июль, 2 раза в неделю
Гданьск: июль, 2 раза в неделю
Катовице: июль, 2 раза в неделю
Берлин: август, 2 раза в неделю
Краков: конец октября
Познань: конец октября
Вроцлав: конец октября

Даты перезапуска рейсов Ryanair из Харькова:

Будапешт: июль, 2 раза в неделю
Вильнюс: конец октября
Краков: конец октября
Познань: конец октября
Варшава: продажи закрыты

Даты перезапуска рейсов Ryanair из Херсона:

Вена: август, 2 раза в неделю
Краков: конец октября
Катовице: продажи закрыты
« Last Edit: 03.06.20 , 18:06 by vito » Logged
VB
Active user

Posts: 4357


View Profile
« Reply #564 on: 16.06.20 , 17:06 »
Share Reply with quote

Райани таки пролонгували свій тимчасовий дозвіл на виконання скасованих "Ернестом" рейсів напрямку Італія - Україна у постійний на всю літню навігацію. Відповідно, до кінця жовтня,- квитки в продажу.
Logged
sean
Active user

Posts: 5216


View Profile
« Reply #565 on: 16.09.20 , 15:09 »
Share Reply with quote

Поки Візз скасовує з Будапешта до Львова, Одеси, Харкова та Запоріжжя
Wizz Air до кінця березня 2021 року скасував понад 10 маршрутів з України
,

Райан запускає Будапешт-Київ:
http://lowcostavia.com.ua/novyj-rejs-vid-ryanair-kyiv-budapest/
Logged
opex
Active user

Posts: 12330


View Profile
« Reply #566 on: 16.09.20 , 15:09 »
Share Reply with quote

Читаєш оці всі новини, наче з іншого світу: Періс Хілтон вийшла у світ у сукні за мільйон; Джастін Бібер з"їв тортик за десять штук; футболіст Хуан Педро закадрив триста фанаток.
Наче з ними десь на одній планеті, але тебе це мало стосується :(
Logged
sean
Active user

Posts: 5216


View Profile
« Reply #567 on: 17.09.20 , 23:09 »
Share Reply with quote

Да уж. Скоро люди пляху ігристого будуть відкорковувати, коли кудись летітимуть. Мір наізнанку.
Logged
opex
Active user

Posts: 12330


View Profile
« Reply #568 on: 18.09.20 , 10:09 »
Share Reply with quote

Да уж. Скоро люди пляху ігристого будуть відкорковувати, коли кудись летітимуть. Мір наізнанку.
Ну так все сталось як хотів колись президент МАУ Юрій Мірошников
"Я не люблю лоукости, але вивчаю. Моє особисте професійне відчуття, що лоукости перетворили авіацію зі статусної речі на приміську електричку. Як на мене, це блюзнірський акт у світовому масштабі", - заявив Мірошников.

Logged
DJVLAD2003
Active user

Posts: 567


View Profile
« Reply #569 on: 21.11.20 , 12:11 »
Share Reply with quote

То есть беготня по Кадорне, круги на метро и порт Байард на Чентрале с чекином - это комфортная поездка с семьей? Да неужели! Вы встаньте на место китайского колхозника, который пялясь на весь этот итальянский адок из Кадорны,Гарибальди,Чентрале,Тренорда, Трениталии, разными ценами, разными аппаратами хочет всего лишь доехать до Дуомо. Билет, конечно, не интегрированный в ATM. А почему бомжи не стоят у входа и не показывают куда бечь, чтоб жать? И еще раз повторю, весь этот дурдом Трениталия-Тренорд с делением вокзалов, сайтов и автоматов, это не для слабонервных
сегодня случайно попалось на глаза. Регламент Миланского ж/д узла:

Sempre nell'Accordo Quadro è scritto:

• I servizi RE devono essere strutturati a frequenza oraria su Milano Centrale o a frequenza semioraria sull’intera estensione del percorso fino all’ingresso nel nodo di Milano, con 1 traccia oraria su Centrale e 1 su un attestamento alternativo ma altrettanto qualificato;
• I sistemi con attestamenti alternativi sono strutturati per fare rete tra loro;
• Nella ricerca delle soluzioni di attestamento alternativo si ritiene opportuno tenere in considerazione anche alcune opportunità individuabili su rete FN;
• Ogni capoluogo di provincia deve essere collegato direttamente con Milano Centrale con servizi RE almeno a cadenzamento orario;
• I sistemi RE/RV, vengono strutturati con integrazione di frequenza nelle tratte in comune (corridoi a 30’);
• I sistemi di rinforzo R vengono sistematizzati ed integrati tra loro e con i servizi RE offrendo nuove opportunità di viaggio in termini di frequenze, volumi e attestamenti;
• I sistemi R o RE possono contribuire alla realizzazione di nuove relazioni «passanti» sul nodo di Milano;
• La soluzione di attestamento alternativo per il cadenzamento orario aggiuntivo dei sistemi RE a cadenzamento semiorario va ricercata lungo un itinerario unico per tutte le relazioni, in modo da creare un “corridoio passante” qualificato dentro al nodo di Milano;
• Al fine di cui sopra si ritiene possibile, qualora si renda necessario, valutare ulteriori attestamenti alternativi per sistemi R per lasciare spazio al corridoio RE;
• I sistemi R e RE in ambito urbano devono essere preferibilmente intercalati per creare corridoi urbani di qualità;
• L’evoluzione dei servizi Suburbani in termini di frequenze, corridoi di equidistanza e centratura dei nodi, è definita in continuità con l’AQ precedente e con la pianificazione da tempo assunta da Regione Lombardia come base per il SFR dell’intero territorio regionale.
Logged
Tags:
Pages: 1 ... 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 [57]
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!