Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
25.02.20 , 08:02

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Trip itinearies and train timetables

      Поездом по Италии

Pages: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12
Reply | Print
Author Topic: Поездом по Италии  (Read 16715 times)
Maxy
Главный
Active user

Posts: 22879


View Profile
« Reply #50 on: 26.08.19 , 13:08 »
Share Reply with quote

Quote
Якщо й надумаєте, то хіба що Сардинія...
насправді не лише Сардинія. Якісь гарні місцини, де одночасно і пляж непоганий і одночасно не концесійний - бувають у різних частинах Італії. Але по перше - "місця знати треба", а по друге це як правило як мінімум дещо глухуваті місця, звідки далеченько до всіляких цікавинок.
Quote
І окрім Іспанії, можу сказати, що мій колега був дуже задоволений півднем Португалії.
Насправді в Португалії можна розглядати не лише південь, але з застереженням. Наприклад якщо взяти передмістя Лісабона - там є специфічна особливість - там океан холоднуватий навіть у липні-серпні (температура води 18-20 градусів, вище ніж 20 градусів зазвичай не буває). Але для декого така дещо холоднувата вода - це перевага, бо така температура води віднаджує від цього місця родини з малими дітьми. Є люди, кого чужі малі діти дратують - і вони навмисне обирають пляжний і відпочинок саме тут, щоб гарантовано відпочивати на пляжі, де буде мінімум малих дітей. Напочатку жовтня вода у цих краях буде майже не холодніша (ті ж 18 градусів).
Logged
opex
Active user

Posts: 11992


View Profile
« Reply #51 on: 26.08.19 , 14:08 »
Share Reply with quote

Я в прошлом году влюбился в Амальфитанское побережье. Красотища, горы к тому же. Конечно, может для Барабойского мажора недорого, но кмк на бархатный сезон не должно быть чересчур. Особенно если не селиться в центре Амальфи или Позитано, а выбрать городки поменьше. По моим воспоминаниям, отель да, был больше 100 евро, но в июне, а вот еда в кафе - вполне себе обычно - пицца 5-10 евро. Берег скалистый, но пляжиться можно повсеместно.
Юг Португалии - тоже живописен, особенно ближе к мысу св Винсента. Но вода таки холодная, плюс для забираний на самые красоты желательно брать машину, автобусов или нет или они ну очень уж редкие.
Logged
DJVLAD2003
Active user

Posts: 554


View Profile
« Reply #52 on: 27.08.19 , 17:08 »
Share Reply with quote

Из интересного: сайт Трениталии научился продавать комбинированные билеты в/из аэропорта Пизы, с проездом участка аэропорт-вокзал на PisaMover.
Если бы они оставили ж/д станцию в аэропорту Пизы а не городили бы пиплмувер который стоит баснословных денег, то были бы вообще молодцы.
Logged
DJVLAD2003
Active user

Posts: 554


View Profile
« Reply #53 on: 27.08.19 , 17:08 »
Share Reply with quote

Щодо купання, то згідно моїх поїздок на моря (північніше Термолі) то "Тірено" завжди холодніше.
Logged
Kotenok
Active user

Posts: 3260


View Profile
« Reply #54 on: 28.08.19 , 18:08 »
Share Reply with quote

Если бы они оставили ж/д станцию в аэропорту Пизы а не городили бы пиплмувер который стоит баснословных денег, то были бы вообще молодцы.
Оставлять зачем? Поезда там всегда надо было ждать, а мувера ждать не надо, он раз в 10 минут ходит.
Помимо удобства и частоты сообщения, мувером заодно убили трех других зайцев:
- убрали из аэропорта городские автобусы
- под мувер подвязана недорогая парковка для автотуристов (там промежуточная остановка), что позволило задрать цены для неместных на остальной городской паркинг :)
- получили транспорт, практически не зависящий от забастовок
Logged
DJVLAD2003
Active user

Posts: 554


View Profile
« Reply #55 on: 28.08.19 , 21:08 »
Share Reply with quote

Если бы они оставили ж/д станцию в аэропорту Пизы а не городили бы пиплмувер который стоит баснословных денег, то были бы вообще молодцы.
Оставлять зачем? Поезда там всегда надо было ждать, а мувера ждать не надо, он раз в 10 минут ходит.
Помимо удобства и частоты сообщения, мувером заодно убили трех других зайцев:
- убрали из аэропорта городские автобусы
- под мувер подвязана недорогая парковка для автотуристов (там промежуточная остановка), что позволило задрать цены для неместных на остальной городской паркинг :)
- получили транспорт, практически не зависящий от забастовок

Если бы они оставили ж/д станцию в аэропорту Пизы а не городили бы пиплмувер который стоит баснословных денег, то были бы вообще молодцы.
Оставлять зачем? Поезда там всегда надо было ждать, а мувера ждать не надо, он раз в 10 минут ходит.
Помимо удобства и частоты сообщения, мувером заодно убили трех других зайцев:
- убрали из аэропорта городские автобусы
- под мувер подвязана недорогая парковка для автотуристов (там промежуточная остановка), что позволило задрать цены для неместных на остальной городской паркинг :)
- получили транспорт, практически не зависящий от забастовок

Увы, слишком многие видят все как раз наоборот.
Что бы заполнить пиплмувер (читай отбить 72 миллиона на постройку, кстати он недавно подорожал до 5 евро с начальных 2.7) отменили дешевые городские автобусы, отменили прямые автобусы с других городов, само собой отменили дешевые поезда (помимо того что в аэропорту могли спокойно сделать конечную всех флорентийских и не только регионалов, что было очень удобно для многих), ну и придумывают парковки куда можно только на этом транспорте добраться.
Удобство так себе, турникеты, лифты, отдельные билеты.
А забастовки это вещи нужная, там не страшно и пешком пройтись.

https://www.ilsole24ore.com/art/il-pisa-mover-e-vuoto-guerra-contro-bus-diretti-aeroporto-AEb92qfE
http://www.pisatoday.it/cronaca/scontro-comune-toscana-aeroporti-spostamento-autobus-parcheggio-pisa-mover.html
Logged
Brodjaga
Guest
« Reply #56 on: 30.08.19 , 12:08 »
Share Reply with quote

не бачу у цій темі такої інформації, тому запитаю.
Який термін дії італійського квитка на регіонали? чи можна в Італії брати приміський на усю відстань і кататись з зупинками?
На жаль не всі лінії покриті вигідними потягами Італо, треніталія пропонує знижку на свої швидкі якщо брати завчасно, але мінімальну, тому регіонали завдяки гнучкості лишаються вигіднішими.
Чи є якісь абонементи на зразок чеських, німецьких?
Logged
Maxy
Главный
Active user

Posts: 22879


View Profile
« Reply #57 on: 30.08.19 , 14:08 »
Share Reply with quote

не бачу у цій темі такої інформації, тому запитаю.
Який термін дії італійського квитка на регіонали?
вони постійно міняють правила.

І ще термін чинності різний у регіональному тарифі Тренорда (якщо поїздка в межах Ломбардії) і Трентіталії (якщо поїздка поза Ломбардією, або між Ломбардією і іншою областю) і залежно від каналу продажу: квитки на регіональні поїзди з автоматів і кас мають один термін чинності, а PDF-квитки з інтернету - інший.

У Тренорда все зрозуміло:
3 години до 50 км, 6 годин 51-200 км, 24 години якщо > 200 км і це актуально.

У Треніталії колись терміни чинності були 6 годин до 200 км і 24 години > 200 км, і при цьому в інтернеті PDF-квиток давався з терміном чинності лише 4 години. А потім були урізали до 4 годин навіть на квитки з автоматів і кас, це було актуально станом на кінець 2015 року. Останні 2-3 роки я не слідкував, може щось поміняли в кращу сторону. Бо принаймні в інтернеті знову продаються квитки на проїзд регіональними з пересадкою тривалістю >4 годин, не знаю в який спосіб це стало можливо, сподівають що це збільшили терміни чинності. Спробуйте з'ясувати і тут напишите.

Єдине що майте на увазі - в Італії регіональний тариф при поїздці по кількох регіонах - складається з суми регіональних тарифів по регіонах, тобто має місце щось назразок "перелому" тарифа по межі областей. Там правда не все так тупо, там є певні правила "згладжування", надодачу до найближчих станцій в "чужій" області діє тариф сусіднього регіону, тому різкого скачка в ціні немає.
Але все-одно, майте на увазі, що грубо кажучи 200 км по одному регіону виходить дешевше ніж ті-ж 200 км, якщо маршрут по двох регіонах.

Це я до того, що намагатись "утрамбувати" свої плани на зупинку в дорозі в час чинності квитка, якщо він по одній області - часто буває виправдано (бо два окремі квитки будуть помітно дорожчі), а якщо у вас зупинка в дорозі десь коло межі регіонів - то два окремі квитки будуть неістотно дорожчі (в окремих випадках - рівно та-ж ціна може вийти), то краще дати собі стільки часу, щоб вистачило на вдумливу прогулянку і купувати окремі квитки.
Quote
чи можна в Італії брати приміський на усю відстань і кататись з зупинками?
так, якщо вистачить терміну чинності.
Quote
На жаль не всі лінії покриті вигідними потягами Італо, а треніталія пропонує знижку на свої швидкі
ви обережніше словом "швидкі" користуйтесь.
У Треніталії з денних ПДСів є більш дорогі фреччьї і дешевші IC.
На IC також дається знижка якщо брати завчасно і ціни у такому разі дуже гуманні (дуже легко ловиться по 9,9 євро на відстань до 300 (здається) км або по 19,9 євро на більшу відстань), зазвичай виходить набагато дешевше ніж .italo (що не дивно, адже .italo - це аналоги frecciarossa і деяких frecciaargenta по швидкості). Італійські IC хоч і повільніші ніж фречьї або .italo - але все-одно достатньо швидкі.
А найгірше по співвідношенню швидкість - ціна (я маю на увазі мінімальна по акції) це frecciabianca - по швидкості майже не швидше ніж IC, а цінник приблизно як у frecciarossa і frecciaargenta.

І знижка при покупкці завчасно - не "мінімальна". Може вам здалось що дорого, через те, що Ви шукаєте на надто малу відстань. Там просто якщо відстань менше 300 (здається) кілометрів - то мінімальна ціна по акції однакова (на frecciarossa і frecciaargenta - у більшості випадків 19,9 євро, хоча в окремих випадках є винятки і ціна трішки менша), і меншою бути не може навіть зі зменшенням відстані. Ну так і нема чого лізти у високошвидкісний поїзд щоб на таку малу відстань їхати, є ж регіональні.

Quote
якщо брати завчасно, але мінімальну, тому регіонали завдяки гнучкості лишаються вигіднішими.
Чи є якісь абонементи на зразок чеських, німецьких?
бувають проїзні на день на область (регіон) - тобто аналоги німецьких земельних квитків. Але не в усіх регіонах Італії, лише у кількох.
Найактуальніший - абонемент на Ломбардію - коштує 16,5 євро на день (або 27 євро на два дні, 32,5 євро на 3 дні або 43,5 євро на тиждень). Кілька разів його купував і завжди він у мене дуже добре окуповувався.

Ще вигідний проїзний на день на Alto Adidge (нажаль - це суто Альто Адідже, без Трентіно, але по залізниці до Тренто доїхати можна, але уже без права їздити по Тренто на міському автобусі) - 15 євро на день або 23 євро на 3 дні або 28 євро на тиждень. Він добре окуповується, бо діє не лише на залізницю і автобуси, а й на канатні дороги (але не усі, наприклад у Больцано-Боцені в межах міста 3 канатних дороги, на 2 він чинний, а на одну - ні, але ті 2 на які вин чинний все-одно більш видовищні). Він окуповується навіть якщо треба проїхати в один бік суто на регіональному поїзді з Бреннера до Тренто.

У Кампанії проїзного на всь регіон уже немає (а був класний, на 3 дні за 20 євро), але там досить вигідні проїзні на потрібні зони в межах Кампанії. Хоча умови щороку кардинально міняються. Сайт де це написано - unicocampania.it він безтолковий, але кращого немає.

У багатьох областях проїзних немає.
« Last Edit: 30.08.19 , 14:08 by Maxy » Logged
Brodjaga
Guest
« Reply #58 on: 30.08.19 , 18:08 »
Share Reply with quote

пошуковець пропонує 1 приміський квиток на довгі відстані
тоді запитаю про термін дії у довідці.

а немає сайту з переліком регіональних пропозицій, щоб клацнути і дізнатись їх ціни і на що той квиток дійсний?
абонемент ломбардії діє крім залізниці і на міський транспорт? і купується в касі, автоматі у межах регіону?
Logged
Brodjaga
Guest
« Reply #59 on: 30.08.19 , 19:08 »
Share Reply with quote

дякую за вичерпну інформацію!
побачив - сайт регіон ломбардія іт. інші регіони  - можна спробувати пошукати словосполученням квиток і назва області.

пишуть що квиток Ломбардії крім залізниць, міського транспорту дійсний навіть на кораблики по 1 з озер. так багато цікавого - і де на все днів набрати? якби ще такі гарні абонементи поробили для островів
Logged
Tags:
Pages: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!