[logist]

Сейчас же и скорость выше, и перегонов на 140/160 больше.

Тем не менее днепровский хундай 160 уже нигде не идет.

[sergius]

То было в 2015 году.

Вывод базируется на личном опыте или по приказам?
апд: объяснением непосредственному наблюдению может быть то, что в расписании не заложено. Когда я ездил в Днепр, то в одну сторону (2014) он ехал по расписанию 55 минут до Мироновки с одноразовым разгоном до 160, а когда ездил в обратную (2015 год), то при опоздании набирал такую скорость на нескольких перегонах (возле Кагарлыка и Подгорец) и преодолел этот участок за 52 минуты.

[Крымчанин UA]

Сейчас же и скорость выше, и перегонов на 140/160 больше.

Тем не менее днепровский хундай 160 уже нигде не идет.

Ну если брать именно сейчас при слеловании через Фастов и Белую Церковь - то да.
А если в общем - то между Киевом и Мироновкой - идет 160, правда не везде...

[logist]

если в общем - то между Киевом и Мироновкой - идет 160, правда не везде...

По последним сведениям - вообще нигде.

[Олег_ЭТ]

Но это не значит, что там этих скоростей нет по приказу

[Alex_I]

Купейник в режиме сидячки ?
Продаётся по тарифу первого класса.
 
Схема состава поезда 766О (КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ― ХЕРСОН) на 17.09.2016
01 П ЮЖН КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 068 (001 ― 068)
02 П ЮЖН КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 068 (001 ― 068)
03 П ЮЖН КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 068 (001 ― 068)
04 К ЮЖН КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 030 (001 ― 030)
05 П ЮЖН КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 068 (001 ― 068)
08 К ЮЖН КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 036 (001 ― 036)

http://trainphoto.org.ua/view/56517/

[sergius]

Его периодически ставили с первых дней курсирования. Только не трансформер, как сейчас, а 26 местный инвалидник. По классности был первый, но цена ниже.

апд: https://www.youtube.com/watch?v=EmqFzOmXITk

14.08.16. В конце купейник.

[logist]

8й вагон это харьковский трансформер  на Херсон он идет как сидяка первого класса, 4 места в купе. На Харьков как купейник с постелью, т.к. он один, то ходит через день,в одном составе.

[sergius]

473 км Явкино 13.28 (один перегон ехали неспеша, ремонтные работы, зато до него и после летели до 120)

Вот тут бы поподробнее. Там должно быть 2 перегона на 120 (или 3, если ехать на Долинскую). С текста понятно то, что есть перегоны на 120 перед ремонтируемым и после. Возникает несколько вариантов:
1) поезд следовал по парной колее перегона Новый буг-Новополтавка (встречке, если там нету 2х сторонней а/б);
2) либо непарный путь перегона Новый буг-Новополтавка, либо Явкино-Лоцкино "подрихтовали" на 120, что очень радует;
https://vk.com/doc31739319_438014492

585 км Херсон 14.52 (за 40 минут здесь я еще не ездил, класс).

Это рекорд, однако.

[Крымчанин UA]

если в общем - то между Киевом и Мироновкой - идет 160, правда не везде...

По последним сведениям - вообще нигде.

Ехал 26.09 на 733 - на перегоне Галино - Кагарлык уверенно держали 160-168 км/ч. Также еще на двух перегонах участка Мироновка - Киев тоже на коротких промежутках скорость достигала 160 км/ч.
Обратно возвращался 28.09 на 736 - на этих участках скорость была порядка 150-156 км/ч.