[Dhr_Igor]

Побачимо чи вдасться новому міністру знайти фінансування на нові вагони. 

[Dhr_Igor]

Тим часом Кабмин выделил средства на приобретение первого за 20 лет судна для антарктических исследований , а на нові пасажирські  вагони грошей зажали.

[GAMER]

Дніпровський вагоноремонтний теж вантажні ремонтує, аж гай шумить, і ні одного пасажирського не видно.

Тим часом завод освоїв ремонт зерновозів. Пасажирських вагонів не видно :(

[W_777]

Дніпровський вагоноремонтний теж вантажні ремонтує, аж гай шумить, і ні одного пасажирського не видно.

Тим часом завод освоїв ремонт зерновозів. Пасажирських вагонів не видно :(

Печально. Раньше хоть из Казахстана и Азербайджана заказы на ремонт пас.вагонов были.

[GAMER]

Думаю, що від ремонту вантажних вони мають більший зиск.

[sergius]

И снова заключат контракт с квсз. И снова средства внезапно закончатся...

У 2020 році за кошти від індексації тарифів Укрзалізниця планує придбати 26 вагонів та ще 40 модернізувати

У разі індексації тарифів на пасажирські перевезення, у 2020 році Укрзалізниця істотно оновить парк пасажирських вагонів. Зокрема, компанія планує придбати 26 нових вагонів на загальну суму 600 млн грн і близько 500 млн грн витратити на модернізацію ще 40 вагонів.

Частину коштів на фінансування цієї інвестиційної програми – близько 700 млн грн – компанія розраховує отримати від індексації тарифів на перевезення пасажирів. Індексацію тарифів планується здійснювати поетапно – по 2% щомісяця з 1 березня по 31 грудня 2020 року в усіх категоріях вагонів, окрім 1-го класу поїздів Інтерсіті+. Таким чином, ціна на квитки зростатиме несуттєво та поступово. Востаннє пасажирські тарифи переглядалися восени 2018 року. Відтоді значно подорожчали суцільнокатані колеса для пасажирських вагонів (+64%), запасні частини до вагонів (+35%) та інша промислова продукція, необхідна для забезпечення пасажирських перевезень. Пасажирські перевезення з року в рік є збитковими для компанії і фінансуються за рахунок перехресного субсидіювання з доходів від вантажних перевезень. Компанія прогнозує, що у 2020 році збитки від пасажирських перевезень можуть сягнути 14,3 млрд грн. При цьому залізниця не отримує від держави коштів на оновлення пасажирського рухомого складу, хоча це і передбачено ст. 10 Закону України «Про залізничний транспорт».

Як повідомлялося раніше, за останні чотири роки Укрзалізниця придбала 70 нових пасажирських вагонів та ще 200 модернізувала.

Укрзалізниця

[ЛиС]

26 вагонов это называется "істотно"?! За "модернизацию" вообще смешно. Любой накатавший на КР-2 вагон нужно модернизировать, разве что кроме относительно новых.

[Utopist]

А по прошлогоднему контракту (вроде на 54 вагона) УЗ все вагоны выкупила?
Вообще таким темпом через 30 лет будет всего около 50 пар поездов на всю страну....  Включая ИС+ и пригород...

[sergius]

Для полной картины не хватает данных о (перспективно-) выбывших вагонах. В недалеком прошлом списывали под три сотни за год, а общий баланс уменьшался под две [1].

За этот год Undertaker поведал, что рабочий парк уменьшится 50 единиц [2]. С КВСЗ поставили 11 штук  [3]. Через КВР(П) пропустили не более сотни, если экстраполировать данные за прошлые года [4]

Вообще таким темпом через 30 лет будет всего около 50 пар поездов на всю страну....  Включая ИС+ и пригород...

Срок службы вагонов квсз 30 лет. Если не продлевать.