[rasha]

В проекте расписания МАВ поезд 33/34 Будапешт - Чоп будеть ходит тоже в 2017/2018. Потому думаю ВБС Киев - Будапешт останется как сейчас. ВБС Киев - Вена будеть отправлятся из Киева в 14.10, a обратно прибывать в Киев в 16.50.

Про вагоны РИЦ. В упутствам написано если в составе поезда 1 или 2 вагона не оборудованых ЭПТ и если этые вагоны на голове или на хвосту поезда, на этых вагонах можно отключит тормоза и при этом поезд может следоват максимальной установленой скоростю с ЭПТ.

[Polonez]

при чому особливо помітна різниця, якщо обмежитись ділянкою що не веде на Катовіце (по котрій EC варшавського напрямку не ходять) - тобто Чеховице-Дзедзіце - Краків - тоді було 1:10, а зараз 2:18-2:20. Це при тому, що там 86 км.

Там ж/д-пути в плохом состоянием... говорят что ремонтируют до 2021ого года.



Вот расписание 1913ого года от Кракова дальше на восток:

http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/923/2ZZMDg.jpg
Из этого книга: https://www.amazon.de/Bradshaws-Continental-Railway-Guide-Description/dp/1908402474


Рапсисание скорых поездов из/до Вены в этом году:
Vienna 7h34 - Cracow 14h45/14h51 - Lemberg 20h25
Vienna 19h45 - Cracow 3h07/3h13 - Lemberg 8h45/9h10 - Czernowitz 14h10
Lemberg 8h25 - Cracow 14h20/14h35 - Vienna 21h50
Czernowitz 13h20 - Lemberg 18h31/19h00 - Cracow 0h40/0h50 - Vienna 8h07

Тоже интересно:
Berlin - Cracow 20h43 - Lemberg 2h22/2h45 - Czernowitz 7h34/7h46 - Bucharest 19h45 - Constantinople
Constantinople - Bucharest 8h36 - Czernowitz 18h42/18h54 - Lemberg 0h07/0h35 - Cracow 6h32 - Berlin

[Kotenok]

Если вагон Киев-Вена и будет, то он скорее всего будет по принципу "по максимуму ничего не меняем".
Т.е. из Киева вагон едет вместе с пражским и братиславским вагоном через Хмельницкий, Чоп, Чиерну - до Кошице. В Кошице цепляется к ночному 444 "Словакия" (20:24) и по Богумину вместе с вагоном Кошице-Вена к 407 "Шопену". Прибытие в Вену в 6:55 утра.
Обратно аналогично - из Вены в 22:50 связкой 406+445, в 7:40 утра в Кошице, и дальше вместе с пражским и братиславским вагонами на Киев.

[Polonez]

В проекте расписания МАВ

Доступен ли этот проект где-то в интернете?

[rasha]

Если вагон Киев-Вена и будет, то он скорее всего будет по принципу "по максимуму ничего не меняем".
Т.е. из Киева вагон едет вместе с пражским и братиславским вагоном через Хмельницкий, Чоп, Чиерну - до Кошице. В Кошице цепляется к ночному 444 "Словакия" (20:24) и по Богумину вместе с вагоном Кошице-Вена к 407 "Шопену". Прибытие в Вену в 6:55 утра.
Обратно аналогично - из Вены в 22:50 связкой 406+445, в 7:40 утра в Кошице, и дальше вместе с пражским и братиславским вагонами на Киев.

Нет! Братиславский и Пражский вагоны отменяются, поедет только один вагон до Кошице. Пограничние поезда Чоп - Чиерна меняют расписание, а 444/445 "Словакия" не будеть ехат круглогодично и потому будет невозможно что бы вагоны ехали так как вы написали. Я уже сказал как будеть. Вопрос только будут ли Франковский Интерсити менят на Чоп/Ужгород или будет отдельный поезд Львов - Чоп.

[Kotenok]

Братиславский и Пражский вагоны отменяются, поедет только один вагон до Кошице. Пограничние поезда Чоп - Чиерна меняют расписание, а 444/445 "Словакия" не будеть ехат круглогодично и потому будет невозможно что бы вагоны ехали так как вы написали.

Если остается вагон до Кошице - под него все равно будет пограничный поезд. Вагон Кошице-Вена также никуда не денется и будет ездить - если не со "Словакией, то с "Богемией" (с Богемией, кстати, сейчас ездит пражский вагон). Так что лично я не вижу препятствий запустить этим же путем вагон  на Вену,  вместо того чтобы ради одного вагона перетрясать расписание внутренних поездов.

[rasha]

Если остается вагон до Кошице - под него все равно будет пограничный поезд. Вагон Кошице-Вена также никуда не денется и будет ездить - если не со "Словакией, то с "Богемией" (с Богемией, кстати, сейчас ездит пражский вагон). Так что лично я не вижу препятствий запустить этим же путем вагон  на Вену,  вместо того чтобы ради одного вагона перетрясать расписание внутренних поездов.

Но, уже все уже договоренно и в пути от Киева до Вени будет 22 часов через Венгрию. Это 10 часов меньше чем 32 часов через Словакию, как Вы предлагаете. А УЗ при этом наверно сделает новый Интерсити до Закарпатии...

[bond]

В проекте расписания МАВ поезд 33/34 Будапешт - Чоп будеть ходит тоже в 2017/2018. Потому думаю ВБС Киев - Будапешт останется как сейчас. ВБС Киев - Вена будеть отправлятся из Киева в 14.10, a обратно прибывать в Киев в 16.50.

Якщо я правильно розумію, то даний вагон від Києва до Львова ходитиме у складі 749/750 Київ- Ів.-Франківськ?

[Dhr_Igor]

Откуда информация, что ВБСы до Праги и Братиславы отменяются? Братислава еще ладно. Но вроде ж Чехия и Украина договаривались развивать жд сообщение между нашими странами.

[Maxy]

Откуда информация, что ВБСы до Праги и Братиславы отменяются?

Мабуть Радан бачив проект розкладу на новий сезон.

Но вроде ж Чехия и Украина договаривались развивать жд сообщение между нашими странами.

так, і те як вони понизили і повний тариф Чехія - Україна (його знизили до того-ж рівня що і тариф Чехія - Словаччина, це найнижчі з міжнародних тарифів, що діє з Чехії в інші країни), і що ще що зробили на вагон Київ - Прага Včasná jízdenka Evropa Ukrajina - свідчить, що домовленість не порожня.
Але по результатах добре видно, що в його теперішньому вигляді - більша проблема тепер уже не в ціні, як це було у минулі роки, а в часі в дорозі.

Чи пов'язано анонсоване Раданом скасування зі спробою призначити щось іншою дорогою - я не знаю, але якби мене призначили-б вирішувати цю проблему - я намагався-б призначити таки вагон швидшою дорогою (через Краків).