Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
11.12.18 , 15:12

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Розклади рейсів і маршрути поїздок

      Suggestions and their discussions

        Оптимизация пассажирских перевозок Приднепровье - Львов

Pages: 1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 [18] 19 20
Print
Author Topic: Оптимизация пассажирских перевозок Приднепровье - Львов  (Read 16391 times)
Dhr_Igor
Active user

Posts: 4292


View Profile
« Reply #170 on: 15.09.18 , 23:09 »
Share

Ну на 41/42 завжди гарна посадка/висадка по Вінниці та Хмельницькому, а на час ремонтів їм довелось пересісти на інші поїзди. 
Logged
Крымчанин UA
Active user

Posts: 7212


View Profile
« Reply #171 on: 15.09.18 , 23:09 »
Share

Ну на 41/42 завжди гарна посадка/висадка по Вінниці та Хмельницькому, а на час ремонтів їм довелось пересісти на інші поїзди. 
Так а на які?
Ну добре ще курсує "Хмільний Геннадій" та 103/104 до Жмеринки продовжили, а так тільки 85/86
Logged
Vert
Active user

Posts: 5526


View Profile
« Reply #172 on: 16.09.18 , 09:09 »
Share

Кстати,  в связи с переводом поездов на Шепетовку, невывоза на Днепр уже нет. Наоборот, на 10-12 сентября в день отправления из Львова на Днепр было порядка 200 мест на каждый поезд. Последний раз такое было весной,  когда ходил 275/276. Да и сейчас не середину недели места есть в наличии на 42, и за сутки всегда есть на 70.
Да и из Днепра на 41 тоже если разбирают всё,  то 2-часовая бронь уходит не полностью проданной. Такого ранее не было.

Я даже вон СВ два места в день отправления купил,  хотя ранее это был анреал, при том, что СВ было в каждом поезде,  а теперь только в мариупольском.

Невывоз остался из Днепра. Поток сейчас в сторону Львова.
Logged
Dhr_Igor
Active user

Posts: 4292


View Profile
« Reply #173 on: 16.09.18 , 10:09 »
Share

Ну на 41/42 завжди гарна посадка/висадка по Вінниці та Хмельницькому, а на час ремонтів їм довелось пересісти на інші поїзди. 
Так а на які?
Ну добре ще курсує "Хмільний Геннадій" та 103/104 до Жмеринки продовжили, а так тільки 85/86
Може на 772 їдуть до Києва,  а там пересідають на 38 або на 80?
Logged
GAMER
Active user

Posts: 2675


View Profile
« Reply #174 on: 16.09.18 , 21:09 »
Share

Їхав 41м з Дніпра 15-го вересня (подробиці у відповідних темах).
Вагони заповнені досить сильно, у мене у вагоні трамваїли.
Але цікавий факт. Зі мною в купе їхав чоловік, який жалівся, що не міг потрапити напрямУ у Львів, і у Фундукліївці змушений був пересідати на Херсон - Львів.
Так на його місце до Львова ніхто так і не сів. Або викуплений квиток, і пасажир не приїхав, або я не розумію логіку продаж.
Logged
Дніпровець
Active user

Posts: 523


View Profile
« Reply #175 on: 06.10.18 , 22:10 »
Share

Ну на 41/42 завжди гарна посадка/висадка по Вінниці та Хмельницькому, а на час ремонтів їм довелось пересісти на інші поїзди.  
Дивно, що цього року до "Дня захисника України" не призначили додатковий поїзд Дніпро - Львів (№275, або хоча б №231). Минулі роки поїзд №231/232 Дніпро - Львів, ІФ курсував до вводу нового графіка весь час... Ганьба УЗ!
Та "подачка" з кількох вагонів ситуації невивозу пасажирів не рятує (особливо на вихідних)!!
« Last Edit: 06.10.18 , 22:10 by Дніпровець » Logged
Emblaze
Active user

Posts: 3332


View Profile
« Reply #176 on: 06.10.18 , 22:10 »
Share

Можливо, на 6 грудня призначать... або на 23 лютого!
Logged
Vert
Active user

Posts: 5526


View Profile
« Reply #177 on: 03.12.18 , 20:12 »
Share

Продленный 43/44 часть вопросов решит. Уберет нецелевой контингент с 41/42 - тех, кто едут в Тернополь, а дальше на маршрутке в Ивано-Франковск и Яремче. Ну и 41/42 со своей плацкартной схемой - теперь никак не туристический поезд.
Logged
Крымчанин UA
Active user

Posts: 7212


View Profile
« Reply #178 on: 03.12.18 , 20:12 »
Share

Я лично в ужасе от постепенной но стабильной деградации такого популярного поезда как 41/42.

Кому в голову пришла такая дебильная идея. Это касается как постепенное сокращение схемы такого популярного поезда с 19-20 до 16 вагонов так и выкидыванию купейных вагонов из схемы. Даже в схеме типа 11К+7П был дефицит именно купейных мест, а не плацкартных в последнее время.

Ну а теперь купейники активно выбрасываются на пригород в Красноград и Апостолово.
Logged
Дніпровець
Active user

Posts: 523


View Profile
« Reply #179 on: 03.12.18 , 21:12 »
Share

Я лично в ужасе от постепенной но стабильной деградации такого популярного поезда как 41/42.

Кому в голову пришла такая дебильная идея. Это касается как постепенное сокращение схемы такого популярного поезда с 19-20 до 16 вагонов так и выкидыванию купейных вагонов из схемы. Даже в схеме типа 11К+7П был дефицит именно купейных мест, а не плацкартных в последнее время.

Ну а теперь купейники активно выбрасываются на пригород в Красноград и Апостолово.
Я Вас підтримаю в цьому! Сам не розумію, чому вони так поступили з 41/42.  Я ж все любив у купе їхати ним (особливо до Львова на роботу коли потрібно в той день)!

З приводу 43/44 "Прикарпаття" ІФ - Київ, Дніпро: проблему вивозу Дніпро - Львів вирішить частково, бо відправлення/прибуття по Львову не дуже (АЛЕ краще ніж 70 зі Львова), він більше підійде для Дніпро - Київ, а також для туристів на Прикарпаття.

От (якщо буде) поїзд 4/3 Запоріжжя - Ужгород (з новішим графіком) може реально відібрати більшість пасажирів у поїздів 41 і 120, які подорожують до Львова (або в Закарпаття) з Дніпра/Запоріжжя. Єдине питання - ціноутворення... 
Logged
Tags:
Pages: 1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 [18] 19 20
Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!