144 поїзд, відправлення в неділю ввечері на Київ - вільно 78К і 327П (щоправда, з 3 додатковими вагонами №30-32). Склад в 15 вагонів.
Судячи з усього, Красноштан хоче продовжити курсування кременчуцького складу й надалі - але навіщо?
Щоб рапортувати про максимальне покриття напрямків мінімальною кількістю поїздів, не звертаючи увагу на реальні пасажиропотоки. Так само як у випадку з призначенням недолугого Ужгород-Лисичанськ. У той час, як місць на Київ валом, кременчужани не можуть взяти квитки до Ворохти. А такі бажаючі з Кременчуга є, про це в одному із відео розповідав Москалець