Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
21.11.17 , 19:11

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Trip itinearies and train timetables

      Розклад руху поїздів УЗ на 2017-2018 рр. (обговорення)

Pages: 1 ... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 [59] 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 87
Reply | Print
Author Topic: Розклад руху поїздів УЗ на 2017-2018 рр. (обговорення)  (Read 48719 times)
E_09
Active user

Posts: 7805


View Profile
« Reply #580 on: 13.11.17 , 15:11 »
Share Reply with quote

Там три платформи.
Технічать незалежно від варіанту розкладу: хоч ввечері потяг проходить станцію, хоч зранку.
Logged
Крымчанин UA
Active user

Posts: 5971


View Profile
« Reply #581 on: 13.11.17 , 16:11 »
Share Reply with quote

Навіщо 141/142//191/192 технічать Апостолове?
Тому що дебіли.
Я навіть не знаю, що там може заважати приймати його на колію з платформою.
375 з довгою стоянкою прийде значно пізніше. З Дніпра приміського у цей час немає.
Задля того, щоб одночасно приймати приміський та літній 551 технічити поїзду який має дуже хороший графік як з Одеси, так і з Маріуполя з можливістю пересадки на Кривий Ріг - ну пробачте, це клініка.
Невже не можна задля цього якось посунути приміський Кривий Ріг - Апостолове, або 551 на 15-20 хвилин?
Logged
Инженер
User

Posts: 96


View Profile
« Reply #582 on: 13.11.17 , 17:11 »
Share Reply with quote

Зачем крутить этот бедный 001Л через Харьков, Киев? Почему нельзя швырануть его через Лозовую-Полтаву-Кременчук и т.д?
Logged
анатолич
User

Posts: 97


View Profile
« Reply #583 on: 13.11.17 , 17:11 »
Share Reply with quote

Зачем крутить этот бедный 001Л через Харьков, Киев? Почему нельзя швырануть его через Лозовую-Полтаву-Кременчук и т.д?

Наверное чтобы участок Киев-Харьков давал поток, если вдруг до Константиновки он будет недостаточен... видимо такая логика.
Logged
MORRO
Active user

Posts: 302


View Profile
« Reply #584 on: 13.11.17 , 17:11 »
Share Reply with quote

С Одессы в Запорожье меньше 12 часов в пути, никак не получается.
Хоть через Каховку, Федоровку. Хоть так
Quote
142 ОДЕССА — МАРИУПОЛЬ

Одесса Гл          22:35
Одесса Вос    23:07    2 мин    23:09
Колосовка    00:32    30 мин    01:02
Николаев П    02:41    20 мин    03:01
Херсон    03:55    25 мин    04:20
Снигиревка    05:17    2 мин    05:19
Бел Криниц    06:11    2 мин    06:13
Высокопол    06:56    2 мин    06:58
Чертомлык    08:39    2 мин    08:41
Никополь    09:10    5 мин    09:15
Марганец    09:39    2 мин    09:41
Днепрост 2    10:40    2 мин    10:42
Запорож 1    11:15    10 мин    11:25

Ну хоть прибытие в Запорожье нормальное, нужно будет опробовать его, если с билетами будет всё нормально.
Logged
Vert
Active user

Posts: 5398


View Profile
« Reply #585 on: 13.11.17 , 18:11 »
Share Reply with quote

нужно будет опробовать его, если с билетами будет всё нормально.

В этом не сомневайтесь. Для этого и затехничили Апостолово. А то вдруг это убожество еще разбирать начнут и Мариуполю мест не хватит.
Logged
Entony
Active user

Posts: 1878


View Profile
« Reply #586 on: 13.11.17 , 18:11 »
Share Reply with quote

051/052 переводять за "вказівкою" з 10 грудня.
Logged
Vert
Active user

Posts: 5398


View Profile
« Reply #587 on: 13.11.17 , 18:11 »
Share Reply with quote

Зачем крутить этот бедный 001Л через Харьков, Киев? Почему нельзя швырануть его через Лозовую-Полтаву-Кременчук и т.д?

Этот поезд вообще не нужен (в таком виде). Но нужен пиар. И Кравцову, и прогнившему пасдепу. Отсюда и номер 1/2. Єднаємо країну и всё такое. У нас такое любят.

Только даже пасдеп понимает, что потока там нет. Зато они видят, что есть серьезный невывоз Константиновка-Киев, трех поездов не хватает. Есть нитка второго Интерсити, но нет составов (два лишних кагбы есть, но они оба для подмены постоянно дохнущего тарпана и таких же дохнущих Шкод).

И есть серьезный невывоз в НЭ Харьков-Черновцы/Ужгород. Потому что 111/131 Харьков-Львов - это смертоубийство за 500 грн, а 113/115 - это быстро, модно, современно за 700 грн. Лучше переплатить 200 грн и сэкономить рабочий день (в зарплате +-500 грн).

Поэтому пасдеп пускает его через Харьков-Киев, чтобы одним говнопоездом убить всех зайцев, получить 100% населенность и пропиариться. Продажу от Харькова обязательно закроют, поэтому направление Святогорск-Львов покажет всплеск пассажиропотока.
Logged
Крымчанин UA
Active user

Posts: 5971


View Profile
« Reply #588 on: 13.11.17 , 18:11 »
Share Reply with quote

Там три платформи.
Ні, там 2 платформи. Біля третьої від вокзалу колії - технологічна платформа, бо вона у вкрай занедбаному стані, вузька, та на неї немає навіть безпечного переходу. Можливо до неї іноді приймають пасажирські потяги, але у якихось крайніх випадках.

Хоча, 1 колія може одночасно прийняти два потяги. За постом ЕЦ є так звана 1 коротка колія - це продовження 1 колії. Туди можна прийняти приміський поїзд. От, наприклад, цією зимою з неї вирушав денний приміський Апостолово - Дніпро, коли до 1 колії приймали поїзди Херсон - Апостолове, а пізніше Москва - Кривий Ріг.
Тому, якщо вже вкрай необхідно приймати електропоїзд Кривий Ріг - Апостолове - Кривий Ріг саме у цей час, то влітку у дні курсування 551 приміський можна приймати на цю 1 коротку колію.
« Last Edit: 13.11.17 , 18:11 by Крымчанин UA » Logged
Крымчанин UA
Active user

Posts: 5971


View Profile
« Reply #589 on: 13.11.17 , 18:11 »
Share Reply with quote

051/052 переводять за "вказівкою" з 10 грудня.
Хоча би 38 пересадили на нитку 52 (а 52 на нитку 38 навпаки), бо прибуття у Дніпро о 4.37 за 400 грн. це жопа.
« Last Edit: 13.11.17 , 18:11 by Крымчанин UA » Logged
Tags:
Pages: 1 ... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 [59] 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 87
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.156 seconds with 20 queries.