[jbond989]

Ще один варіант - двогрупний з 749/750 з мінімальним перестоєм по Львову та відміною 145/146.

[sergius]

Ще один варіант - двогрупний з 749/750 з мінімальним перестоєм по Львову та відміною 145/146.

І скільки там вагонів планується? До чого це. Час руху Київ - Львів може зрости.

[Entony]

Прибуття в Мукачево (або Чоп) в 23:00, що в 02:00 ночі - це погано. Хто буде на такому їздити? Особливо зі змінюваністю по Львову.
А якщо так:
Київ 12:00, Львів 17:00, Ужгород 22:00.
Ужгород 05:00, Львів 10:00, Київ 15:00.
В такому режимі може ходити просто сидячка.
З Києва в 12:00 і у Львові в 17:00. Таким розкладом призначали додатковий Хюндай на свята. Також закриється "дірка" на ділянці Київ - Львів між 6 ранку та 14 годиною.

[logist]

Киев 15:00 Львов 20:06 -- 20:16 Мукачево 23:31
Мукачево 8:15 Львов 11:30 - 11:40 Киев 16:46

На 8+ часов простоя такого состава никто не пойдет.

[sergius]

Прибуття в Мукачево (або Чоп) в 23:00, що в 02:00 ночі - це погано. Хто буде на такому їздити? Особливо зі змінюваністю по Львову.
А якщо так:
Київ 12:00, Львів 17:00, Ужгород 22:00.

А витрачати більшу частину дня - добре?)

Киев 15:00 Львов 20:06 -- 20:16 Мукачево 23:31
Мукачево 8:15 Львов 11:30 - 11:40 Киев 16:46

На 8+ часов простоя такого состава никто не пойдет.

Ну тогда придется делать неудобное прибытие/отправление по Мукачево.
И еще чуть недоговорил. Это расписание предусматривало изменение графика или отмену дневного рейса 749/750. И да, с вагоном до Вены пришлось бы что то решать...

[sergius]

Возникла одна радикалная идея. А если состав будет не Хундай, а Тарпан, то к нему возможно было бы прицепить РИЦ? Без потери максимальной скорости 160 км/ч.

[delphin_7]

а вообще, не думаю, что это нужно - пока существует регрессивный тариф - на серьезную сменяемость во Львове рассчитывать не приходится, а прямым пассажирам ехать 9 часов сидя - не позавидуешь

[Entony]

Київ 12:00, Львів 17:00, Ужгород 22:00.
А витрачати більшу частину дня - добре?)
Розклад приблизний з можливістю змінюваності пасажирів по Львову. А також з можливістю відміни 829/830. Якось трансформер від Запоріжжя до Києва ходить більшу частину дня і нічого їздять.

[sergius]

Розклад приблизний з можливістю змінюваності пасажирів по Львову. А також з можливістю відміни 829/830.

Як вище згадали, ціна може сильно зрости => піпл почне бикувати. Але є і позитивний момент - вивільнення однієї постійнострумової електрички.

Якось трансформер від Запоріжжя до Києва ходить більшу частину дня і нічого їздять.

Із-за безвиході їздять.

up: Entony, розмістіть цитування правильно. Бо це вигляда як тролінг )).

[sergius]

Относительно вопроса

А если состав будет не Хундай, а Тарпан, то к нему возможно было бы прицепить РИЦ?

Он возник после лицезрения вот этого