[Vert]

В пятницю ввечері з Києва та прибуття в понеділок зранку до Києва дифіцит місць буде і далі  трансформери тут нічим не поможуть

Помогут. Дорогие поезда как раз хорошо решают проблему невывоза. Как только 79/80 взлетел в цене - поток на него упал, в том числе в плацкарте. Часть паксов, "свидетелей плацкарта по 120 гривен" побежала на Эколайнсы. Не вижу тут ничего плохого. Плохо - это когда на Эколайнсы бегут те, кто может себе позволить купе за 600 грн.

Вот отсутствие мест на дневные Интерсити - это беда. Ими ездят платежеспособные паксы, которые едут в киевские аэропорты. Хроническое отсутствие мест на 732П достало всех еще больше, чем отсутствие мест на ночники. Предлагаемый 91/92 Днепр-Львов решил бы массу проблем.

І як в пятницю з Києва і на прибуття в понеділок зранку в Київ впав паспотік. Відповідь -ніяк. І ті 300 місць в трансформері ніякої погоди не зроблять  по пятницях з Києва та понеділках в Києві так як там в цей час порівняно зі звичайним буднім днем паспотік збільшується мінімум в 2 рази. І відповідно уз і має в цей час збільшити і кількість запропонованих місць(в 2 рази зрозуміло не вийде але наскільки можна настільки і потрібно) І враховуючи що уз має можливість 8 місяців на рік назначати цей доп так як в цей час є і вагони і нитки і локомотиви-то чому би його і не назначити

Vert- ваша позиція взагалі незрозуміла. Не так давно ви  обурювались що состав ПРИД засилають під рейс 249/250 Київ Чернівці і що ніяка *сука з пасдепу* не може назначити вивізний з Києва по пятницях коли дифіцит місць.  Тепер коли є пропозиція назначення такого вивізного схожого до того ж 249/250(якого можна обслуговувати і ПЗЗ шним складом) ви кажете що і трансформер може справитись з паспотоком(що є смішно) І потім знов назначать 249/250 і знов буде засилка і знов Vert буде тут всім розказувати що суки з пасдепу не призначають доп з Києва до Дніпра по пятницям і знов будуть лекції про обділеність Придніпровя і давайте знов захєрачим 43/44 до Дніпра складом 13 вагонів так як в нас Придніпровя *обділене*

Зокрема ми зараз всі можемо спробувати  в фейсбук зробити пост в црті залучити людей  з місцевих груп організуємо декілька деятків скарг  і цілком ймовірно що добємося від КШ назначення цього допа але в першу чергу потрібно бажання активістів з Придніпровя.

Я не понимаю, почему вы вцепились в пятницу-воскресенье, если на данном направлении невывоз ежедневно. И почему назначение допа исключает необходимость назначения зеркального транса. Это во Львов 91/92 возит воздух посреди недели, а на пятницу-воскресенье его разрывают. Тут другая ситуация - потому что больше бизнес-поток и отсутствует авиация, все летают через Киев. Поэтому трансформер решит вопросы хотя бы по будням. А за доп пишите КШ, но он его не назначит.

[jbond989]

6 и 7 января в составе 738 курсировал вагон СВ под №9, который продавался именно как СВ, а не как трансформер. Он был раскуплен на 100% и в 738 и в 38.
Нужно его включать на постоянной основе.

[Vert]

6 и 7 января в составе 738 курсировал вагон СВ под №9, который продавался именно как СВ, а не как трансформер. Он был раскуплен на 100% и в 738 и в 38.
Нужно его включать на постоянной основе.

Он дешевый был. Гривен 600.

[sanyok_ua]

. Это во Львов 91/92 возит воздух посреди недели, а на пятницу-воскресенье его разрывают.

Точно разрывают? Через полчаса отправление 92 Львов-Киев, в продаже 37 люксов, 82 купейника. Есть даже полностью пустые купе.

92 - это воздуховоз. И что с этим сделаешь?

[VSK]

. А за доп пишите КШ, но он его не назначит.

Я і не писав що назначення цього поїзда виключає назначення транса. Ці поїзди взагалі для інших категорій пасажирів і я повністю підтримую його назначення . Про те що невивіз до Дніпра щоденно - є 135/136  115/156   /83/84   11/12 в сумі на які є місця маєже щоденно  крім літа свят та пятниць з Києва та зворотньо в неділю . Так на частину вагонів там стоїть обмеження але не на всі вагони і в період 5-45 днів та за 1-24 годину до відправлення можна купити квиток по непікових та невивізних днях без проблем. Так прибуття там буде в 1-4 ночі до Дніпра та відправлення в 1-4 ночі з Дніпра але назначати пропонований мною доп щоденно думаю не потрібно так він іще зменшить населеність вищеперелічених поїздів та іще і відтяне пасажирів з дорожчих поїздів.А от по пятницях з Києва та в понеділок в Києві квитків немає на жоден з цих поїздів вже за днів так 20 і виїжджають вони з стовідсотковою населеністю тому  призначення допа саме в пятницю з Києва та в понеділок в Києві буде найбільш раціонаьніше.

. А за доп пишите КШ, но он его не назначит.

Само собою якщо буде писати одна людина то вони нічого не назначать. В принципі мені цей доп і не дуже цікавий так як мені ним і їздити не доведеться але я згадав масове невдоволення активістів з Придніпровя коли назначили вивізний на Чернівці 249/250 складом Придніпровки і були скарги-чому не наначають аналогічний доп на Дніпро  і коли назначили 43/44 до Дніпра були масові скарги на обділеність Придніпровя а коли є пропозиція-давайте пролобіюємо назначення цього допа-то дякую не треба.....

[VSK]

. Это во Львов 91/92 возит воздух посреди недели, а на пятницу-воскресенье его разрывают.

Точно разрывают? Через полчаса отправление 92 Львов-Киев, в продаже 37 люксов, 82 купейника. Есть даже полностью пустые купе.

92 - это воздуховоз. И что с этим сделаешь?

розривають  по пятницям з Києва та в неділю зі Львова

[jbond989]

На 11-13 января назначили 282 Киев - Новоалексеевка составом Приднепровки 11К+4П. Интересно, откуда вагоны?

[Alexeich-07]

На 11-13 января назначили 282 Киев - Новоалексеевка составом Приднепровки 11К+4П. Интересно, откуда вагоны?

Не факт, что там будут приднепровские вагоны.
Sean недавно писал о каком-то допе, что в билете и по схеме должен был быть вагон ЮЗЖД, а по факту оказалось, что было ведро ОДС

[Utopist]

Все говорят, что из Киева в Днепр в пятницу билетов не купишь - на сегодня мест полно. Утром даже на 79/80 были. Сейчас на 83/84 197 плацкартов свободно.
При этом в Херсон и Ровно-Луцк мест нет вообще (только на завтра). Все остальные основные направления - хоть по несколько мест, но есть (или были пару часов назад).
Так что надо не о Днепре сейчас думать, а о Херсоне и Луцке.
Из более коротких маршрутов - совсем глухо с местами до Кременчука. Не хватает на направлениях Киев - Знаменка и Киев - Лубны поездов типа Киев - Шостка.

[Віктор Гарвона]

Началась эра оракулов сезона невывоза. Господа, помнится не один я просил не оперировать цифрами в эти несчастных два месяца низкого сезона. Очнитесь плиз, 18-е января around the corner, пьянки прошли.