[Крымчанин UA]

Может стоит как-то разграничить потоки Киев - Днепр и Киев - Запорожье? Типа оптимизация рухомого складу, чтобы полупустые поезда из Днепра в Запор не катать. При текущем пассажиропотоке (да и пропорционально населегию городов) надо 3 поезда в Запорожье и 4 в Днепр, а не 6 в Запорожье.

Каким макаром?
Запорожские составы будут следовать через Никополь или Полтаву а не через Днепр?

[Sergio]

Одна  пара черз Полтаву в любом случае была бы полезена.

[Крымчанин UA]

Як виявилося для вирішення проблеми на даному етапі вистачило цілком додавання двох вагонів до 37/38-737/738. Навіть на свята та дні, коли на бюджетні 113 та 244 не вивалювалося нічого - дефіциту квитків на 737/738 не було жодного дня. Сьогодні в останній день свят їхав 244 з Києва в плацкарті до Дніпра за 141 грн було ще вільних щось близько 78 місць після відправлення та десь 170 купейних + люкси. 113 також поїхав з Києва з вільними місцями усіх класів, хоча їх було менше.

[Dhr_Igor]

Ось скоро зникнуть літні допи,  тоді все й повернеться "на круги своя".

[Крымчанин UA]

Не думаю, що щось зміниться суттєво. Зараз 114 та 243 з Дніпра на Київ практично в продаж не попадають. Попадають, але одиниці місць, що не роблять суттєвого впливу. У бік курортів - да, але тому що вже кінець серпня .
Також на літо вибув з гри "Славутич", а це ще той повітровоз узимку. Тобто суцільний невівіз якщо й буде, то лише в окремі пікові дні.

[Віктор Гарвона]

Я от не могу понять, от этот широко распиаренный невывоз Днепр - Киев он что, закончился?

[Dhr_Igor]

Я от не могу понять, от этот широко распиаренный невывоз Днепр - Киев он что, закончился?

Я останнім часом не слідкував.  Але на дніпровському форумі народ на повному серйозі обговорює поїздки в Київ та Бориспіль з пересадкою в Краснограді.  Мабуть,  таки не всіх радують тарифи на НЕ. 

[GAMER]

З такими цінниками народ поголовно пересідає на шинокопитний  транспорт.

[Віктор Гарвона]

Такими темпами Красноштан прекратит любой невывоз в этой стране. Офирмачивать всякое говно и вывести первый класс ИС+ из-под госрегулирования много ума не надо.

[Vert]

Я останнім часом не слідкував.  Але на дніпровському форумі народ на повному серйозі обговорює поїздки в Київ та Бориспіль з пересадкою в Краснограді.  Мабуть,  таки не всіх радують тарифи на НЕ. 

Вибачте, але це «Чув дзвін, та не знаю, де він». При чому тут тарифи взагалі?

Обговорювалась пересадка в Краснограді на поїзд 1/2 Костянтинівка-Івано-Франківськ, щоб встигнути на ранні рейси з Борисполя.

Я вважаю, що прибуття поїзда 11/12 Новоолексіївка-Київ до Києва о 4.58 по криворізькій нитці це була б бімба. Авіапакси були б у захваті. А Кривому Рогу треба дати нормальне прибуття о шостій ранку.