Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
16.11.18 , 05:11

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Trip itinearies and train timetables

      График УЗ 2018/2019 (обсуждение)

Pages: 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 60
Reply | Print
Author Topic: График УЗ 2018/2019 (обсуждение)  (Read 30424 times)
opex
Active user

Posts: 11717


View Profile
« Reply #270 on: 01.11.18 , 15:11 »
Share Reply with quote

Не ломайте человеку зраду.
Logged
Владимир Д
Active user

Posts: 11493


View Profile
« Reply #271 on: 01.11.18 , 16:11 »
Share Reply with quote

Так может к 19/20 еще каких-то прицепных вагонов придумать нужно, чтобы схема была побольше?
ну пусть УЗ и думает, были сумские, их отменили.
Возможно, пользовались бы спросом вагоны в Мариуполь, Константиновку, Новоалексеевку.
Logged
Utopist
Active user

Posts: 2555


View Profile
« Reply #272 on: 01.11.18 , 17:11 »
Share Reply with quote

в Ригу на нем приезжают по 160-190 пассажиров. А вот в обратном направлении его населенность порядка 25% (80 человек). Таким образом, каждый рейс привозит в Латвию на 100 человек больше, чем вывозит отсюда «на юга».
Это жесть, народ из Украины валит по всем направлениям. Запускали поезд для улучшения связей между странами, а получилось - для выезда людей из страны.

та ладно, просто люди не уезжают на следующий же день, ибо это, понятно, слишком мало, а неделя - вероятно, слишком много, поэтому возвращаются другим путем.
Тогда были бы и обратные случаи - туда другими видами транспорта, назад - поездом. А тут явный перекос.
Logged
Undertaker
Active user

Posts: 268


View Profile
« Reply #273 on: 01.11.18 , 17:11 »
Share Reply with quote

На лето до Одессы и будет под 100% населяться. А вдруг снова ЦЛ договорится, будет хоть что-то полезное.
Logged
tabo
Active user

Posts: 3295


View Profile
« Reply #274 on: 01.11.18 , 17:11 »
Share Reply with quote

Тогда были бы и обратные случаи - туда другими видами транспорта, назад - поездом. А тут явный перекос.
Не варто забувати про "зручність" зворотного графіка ;) Там же одразу було зрозуміло, що відправляти о 10 назад це занадто рано і від цього зворотній рейс буде втрачати пасажирів
Logged
Emblaze
Active user

Posts: 3207


View Profile
« Reply #275 on: 01.11.18 , 22:11 »
Share Reply with quote

в Ригу на нем приезжают по 160-190 пассажиров. А вот в обратном направлении его населенность порядка 25% (80 человек). Таким образом, каждый рейс привозит в Латвию на 100 человек больше, чем вывозит отсюда «на юга».
Это жесть, народ из Украины валит по всем направлениям. Запускали поезд для улучшения связей между странами, а получилось - для выезда людей из страны.

Те, кто планирует остаться в Прибалтике, вряд ли воспользуются поездом, курсирующим раз в неделю. Они чем-нибудь шиннокопытным поедут с полной загрузкой.
Logged
Владимир Д
Active user

Posts: 11493


View Profile
« Reply #276 on: 01.11.18 , 23:11 »
Share Reply with quote

Да не все едут в Прибалтику, оттуда можно недорого вылететь в другие страны.
Logged
sean
Active user

Posts: 3310


View Profile
« Reply #277 on: 02.11.18 , 12:11 »
Share Reply with quote

За такі бабки пертись в балтійські а/п, щоб там сісти на умовний райан за умовні 10 еврів? Такі стиковки уже вільно будуються тими ж райанми/віззами з україни.
Logged
Дніпровець
Active user

Posts: 371


View Profile
« Reply #278 on: 02.11.18 , 13:11 »
Share Reply with quote

Щойно переглянув, що 2 листопада 2017 року вже на половину внутрішніх поїздів графіки на 2017/18 були (і це притому, що також багато змін було)... Сьогодні йдемо на вихідні і жодного графіка на внутрішні сполучення. Передбачаю офіційні причини висувати від причетних: запуск автобуса на аеропорт, доставка нових вагонів/локомотивів (де це потрібно), і ще щось поганому танцюристу заважає.... Цікаво, невже їм на все чхати, і на всіх "болт" забили...
Logged
Максим Козуб
Active user

Posts: 283


View Profile
« Reply #279 on: 02.11.18 , 14:11 »
Share Reply with quote

За такі бабки пертись в балтійські а/п, щоб там сісти на умовний райан за умовні 10 еврів? Такі стиковки уже вільно будуються тими ж райанми/віззами з україни.
Я теж міркую приблизно як Ви, але публікації на кшталт http://lowcostavia.com.ua/ukraina-milan-paris-17-euro/ (якими, схоже, багато хто цікавиться) нагадують мені, що у нас вистачає людей, готових, умовно кажучи, за 10 євро добу їхати потягом, щоб потім іще за 10 євро кудись у Європі летіти... (Хоча принаймні хтось із тих людей, мабуть, міг би за час, витрачений на дорогу, заробити більше, ніж вони заощаджують на подібних транспортних варіантах.) У декого це вже, здається, як спорт, щось на кшталт "Ти з Києва до Риму доїхав за добу й 20 євро, а я за дві доби, зате за 15" :).
Logged
Tags:
Pages: 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 60
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.125 seconds with 20 queries.