[Dhr_Igor]

З 1 березня поїзд 205/206 Покровськ - Харків буде курсувати щоденно.
Поки що заявлений щоденно з 1 по 30 березня. Далі буде видно.

Мабуть добре заповнюються ті п'ятнично-недільні рейси

[Utopist]

Была же статистика его заполняемости - на этот поезд пересел накатанный поток Павлоград - Харьков с покращенного рейса Днепр - Харьков. Из Покровска этот поезд удобен только самому Покровску (ну и Мирнограду), для переселенцев и городов в 30-40 км от Покровска этот поезд никак не подойдет, особенно рейс из Харькова (там после 21 автобусов не нарисуешь). Туда бы зеркальный, утром из Харькова, и вечером в Харьков...

[Dhr_Igor]

Туда бы зеркальный, утром из Харькова, и вечером в Харьков...

Знаю,  що деякі їздять на Харків в другій половині дня таким чином:
825-м до Синельниково-2, а там пересідають на 106 до до Харкова.

[Віктор Гарвона]

Ты такой наивный, всему веришь.

Сергиус сказал возможность такого сценария, а не безусловное выполнение. Так что твой тезис снова неуместный

Ну да, тебе верить себе дороже будет.

Кстати, вы НЭ через Проспектную уже подали?

[sergius]

Я б не ставився так скептично до ідей нашого головного локомотивщика, практика показує що всі гвалтування, які народжуються в його голові, мають тенденцію збуватись.

Ну да, тебе верить себе дороже будет.

Какое же непостоянство в мнениях )).

[Gornostaeff]

9/10 Київ - Маріуполь все-таки буде традиційним маршрутом через Федорівку.

Странное решение. В таком случае до Запорожья время хода должно быть 8 часов. Почти как у Ху...Потому что при текущем состоянии пути от Федоровки до Мариуполя быстрее, чем за 6:30 не доехать. Или там какие-то работы проводили для увеличения скоростей? Кто-то знает об этом?

[Віктор Гарвона]

Я б не ставився так скептично до ідей нашого головного локомотивщика, практика показує що всі гвалтування, які народжуються в його голові, мають тенденцію збуватись.

Ну да, тебе верить себе дороже будет.

Какое же непостоянство в мнениях )).

Скажу откровенно, отношение изменилось. Но первая часть, притянутая тобой за уши, не отменяет вторую. Т.е. я продолжаю считать тебя фанатом, хорошо прокачанным в узкоспециальной теме локомотивов, но по каким-то личным тяжбам ударившимся в троллинг и рассеивание хаоса на форуме. Что вылезло именно в тот момент, когда старожилы (видишь, не я один вам об этом пишу) решили продлить жизненный цикл форума, поставив в стойло неконтролируемое буйство фантазий пользователей.

[Віктор Гарвона]

9/10 Київ - Маріуполь все-таки буде традиційним маршрутом через Федорівку.

Странное решение. В таком случае до Запорожья время хода должно быть 8 часов. Почти как у Ху...Потому что при текущем состоянии пути от Федоровки до Мариуполя быстрее, чем за 6:30 не доехать. Или там какие-то работы проводили для увеличения скоростей? Кто-то знает об этом?

Предположу, поставили нужное время в пути для достижения политического эффекта, допуски вроде это позволяли, и будут тихонечко плюсовать и жечь локи, как в ситуации с Кобзарем. Без маршрута через Роды под Трезубом ситуация будет выглядеть плохо, да.

[sergius]

Скажу откровенно, отношение изменилось. Но первая часть, притянутая тобой за уши, не отменяет вторую.

Ты два раза писал в "абсолюте".

Т.е. я продолжаю считать тебя фанатом, хорошо прокачанным в узкоспециальной теме локомотивов

Позволь уточнить, не только локомотивов. Меня интересовало, как работает вся система. И заметь, когда начал разбираться в деталях, то перестал требовать выжимать "все соки" из имеющиеся техники.

... но по каким-то личным тяжбам ударившимся в троллинг и рассеивание хаоса на форуме.

Давай конкретные примеры "хаоса" с "троллингом".

[sergius]

Gornostaeff, в предлагаемом составе наверняка будет до десятка вагонов (по схеме). А значит и вес ниже, чем  у имеющихся на данный момент. НЯЗ, поезд с подобной составностью в 2014 году преодолевал участок Фёдоровка - КЗаря за 1:58 [1]. Можете сравнять с действующими. Ну и в других местах немного отыграет.
Но вот нагнать будет тяжело.