[Дніпровець]

Найцікавіше, що у 187 Бердянськ - Львів була швидкісна нитка через Вінницю - Тернопіль, яку можна було б зараз використати під НЕ... Взагалі, я не сумнівався, що УЗ нічне прибуття/відправлення у Бердянськ.

У сторону Бердянська зі Львова можна буде їздити 134+116 з пересадкою по станції Т.Г. Шевченка (правда 2 год чекати)... Або через Київ 749+116 (назад тією ж комбінацією).

[jbond989]

Ви мабуть не в курсі, але нитки поїздів "живуть" до введення в дію нового графіку або до переходу на літній/зимовий час.
Про ту швидку нитку графісти вже так же швидко забули. І відновити її можна лише з нового графіка.
Щоб ви розуміли, з 29 березня "похоронили" нитки 179/180, 291/292 і деякі інші, які використовувались цієї зими.

[Дніпровець]

Ви мабуть не в курсі, але нитки поїздів "живуть" до введення в дію нового графіку або до переходу на літній/зимовий час.
Про ту швидку нитку графісти вже так же швидко забули. І відновити її можна лише з нового графіка.
Щоб ви розуміли, з 29 березня "похоронили" нитки 179/180, 291/292 і деякі інші, які використовувались цієї зими.

Так, я розумію це (ще й хто б цю нитку тримав з 2017 року без використання). Я взагалі писав, що спроба швидкісного поїзда зі Сходу/півдня через Вінницю була. Зараз всі НЕ з Харкова, Запоріжжя, Донбасу чогось лише північним ходом роблять (розумію, щоб норматив НЕ витримати). Але ж обласним центрам Вінниці, Хмельницькому, Тернополю теж треба робити щось швидкісне туди (крім Одеси)... От тому я і підримую ідею швидкісного поїзда літом на Бердянськ (в несезон на Запоріжжя).

[Entony]

Також"поховали" нитку 267/268 Ковель - Київ, аж до введення нового графіку 2020/2021. Якщо ще про неї тоді згадують.