[Ванс]

Приобретены билеты на EC из Цюриха в Милан на 21 мая, на 13.10.
Из Милана в Венецию уже все билеты 22 мая стоят 19.9 евро, впрочем на самое удобное время 8.34-11.59 они даже в июне уже стоят 19.9.

[Maxy]

ну блин Вы даете. Вы б еще до дня перед выездом дотянули-бы.

[Ванс]

Шенген только недавно получил
У авиакомпании какая-то заварушка была с итальянскими портами - то летает, то не летает

[Maxy]

В любом случае 19,9 все-равно хорошая цена.
В Италии обычно если не устраивает цена ПДС - всегда можно проехать на региональных поездах, на которые цена сравнительно невысокая и не меняется, потому даже перед отправлением такая-же. Но на маршрут Милан - Венеция - региональный тариф 20,70 просто потому что километров в маршруте достаточно много.
Потому даже по 19,9 евро - это хоть и намного дороже чем 9,9, которую Вы проворонили, но все-равно все-еще достаточно привлекательно, чтоб купить.

[Ванс]

Ради интереса, какие станции пересадки на этом маршруте для региональных поездов? Верона?

[Maxy]

сейчас да, Верона.

Несколько лет назад - до того фреччьи пошли по ВСМ между Миланом и Брешией  - несколько раз в день был в ходу беспересадочный ускореный региональный Милан - Венеция.

[Ванс]

Остается 4 дня до поездки, приобретены билеты Милан-Падуя за 14 евро на Италотрено, планирую осмотреть трамвай на шинах и продолжить следование в Венецию, сменив т.о. оператора на Трениталию.
Я так понимаю, там много пригородных и в кассе можно легко купить билет за 4,65 евро (цена не вырастет)?

[Maxy]

 да. все правильно. кроме кассы - такой-же билет можно купить в автомате.
билет на региональный поезд необходимо закомпостировать перед использованием. Компостеры будут на вокзале и на платформах. А поезде компостеров нет.

[Ванс]

Maxy, спасибо вам большое очередной раз! за помощь в формировании путешествия.
По возвращению отпишусь.

[DJVLAD2003]

сейчас да, Верона.

Несколько лет назад - до того фреччьи пошли по ВСМ между Миланом и Брешией  - несколько раз в день был в ходу беспересадочный ускореный региональный Милан - Венеция.

Я думаю что никакой связи между ВСМ и регионалами нету. Просто чуть раньше начали проводить реформу, и теперь каждый регион заказывает и платит (субсидирует) те поезда которые считает нужным (так называемые contratto di servizio). Пьемонт, например, благодаря этому под кризис урезал кучу веток.
Veneto гоняет "свой" утренний Брешия - Венеция. У Ломбардии (Тренорд) и Венето договоренность на веронском узле, Тренорд обеспечивает Peschiera - Verona своими поездами и персоналом, областное подразделение пригородных перевозок венето в ответку своими поездами и персоналом участок Mantova - Villafranca. Турин-Милан обслуживается пьемонтом, а в ответ Тренорд отрабатывает на юге на стыке Ломбардии, Лигурии и Пьемонта и ближние возле Милана.
Копнуть глубже - найдутся куча примеров где поубирали дальнобойные регионалы.