[ako]

Вчера тоже смотрел билеты на этот поезд. Вроцлав-Вена на все даты, которые смотрел, была цена 29,90 евро. Это сидячка 2-го класса. А вот доплата за кушетку отличалась. К примеру за 2 часа до отъезда доплата составляла 9,10 евро, на следующий день - 15 евро, и на период подальше уже было 25 евро.

[Maxy]

У даному разі така дивна поведінка ціни зумовлена тим, що це наспраді не доплата за кушетку, а просто різні принципи тарифікації в сидячі і кушеткові вагони (рахуються по різних і неспоріднених алгоритмах). Це дуже подібно до того, якби хтось намагався-б рахувати би різницю в ціні на квитка на літак МАУ і на квитка автобус Ecolines для проїзду з Києва до Одеси на різні дати за різний час до виїзду/вильоту і називав-би її "доплатою за літаковість" і дивувася-б чого ця величина так чудернацько і непослідновно стрибає.

Просто дизайн і інтерфейс сайту OeBB такий, що він показує різницю в цінах в сидячий і кушетковий вагон як "доплату" якщо номер поїзда однаковий, навіть коли мають місце тарифи різного роду, різного походження і різної природи (і що мені не подобається - сайт OeBB не пише коло ціни рід тарифа, як це робить сайт ДБ наприклад).
Хоча пасажирові, що не хоче дуже розбиратись (якщо задача аналізувати цю різницю в різні дати пасажир не планує) - так як у OeBB зроблено - мабуть навіть зручніше. Одразу бачиш - за 9 євро - можеш їхати в кушетковому вагоні замість сидячого, кожен може зважати свої фінансові можливості і потреби в комфорті і зробити правильний вибір.  

[Ulf]

(і що мені не подобається - сайт OeBB пише коло ціни рід тарифа, як це робить сайт ДБ наприклад).

Не пише?

З повагою, Ульф

[Maxy]

так, дякую.

[Ulf]

Вчера тоже смотрел билеты на этот поезд. Вроцлав-Вена на все даты, которые смотрел, была цена 29,90 евро. Это сидячка 2-го класса.

По идее должно быть и за 19, если остались. См. последную страницу
https://www.intercity.pl/pl/dokumenty/Przepisy%20i%20taryfy/Międzynarodowe/Warunki-taryfowe-457-456-NIGHTJET.pdf

С уважением, Ульф