[adul]

Третій Тарпан з'явився? о_О

Ремонт у тарпана був же 3-ій

Та а що 3-й Тарпан тепер буде курсувати замість ІС+ з Костянтинівки до Києва 711/712?

Бляха муха ЕКр1-001 «Тарпан», пройшов 3 по рахунку ремонт в крюку . Проїхав 1.7 мільйона км. Посилання - https://kg.ua/news/tarpan-pristupil-k-rabote-posle-planovogo-remonta-na-kvsz

[Undertaker]

откуда состав 708?

гайки раньше времени дозакрутили поезду.

Там смотрю будет нитка 740 до Чернолесской, вопрос, неужели нельзя было и в обратном направлении насадить на кукан нитку 739?
Или оборот состава по Киеву не позволяет?

Вы прям капитан очевидность) Осознанно ночью отправлять поезд, собрать максимум 35% народу, не от хорошей жизни.

[jbond989]

Маємо таку інформацію по зимових перевезеннях 2019/2020:
1) Через малий час обороту по Ужгороду поїзд 72/71 курсуватиме під час новорічних свят у сполученні Запоріжжя - Чоп.
2) При видовженні поїзда 43 до Дніпра його схема не буде скорочуватись до 13 вагонів, як було минулої зими.
3) Збільшити схему поїзда 13 неможливо через обмеження 14 вагонах на перевалі.
4) Буде опрацьовано можливість призначення поїзда 235/236 на щоденне курсування на всю зиму.
5) Буде опрацьовано можливість збільшення схеми поїзда 45/46 до 20 вагонів на ділянці Київ - Ужгород.
6) Буде опрацьовано можливість продовження поїзда 132/131 Одеса - Вінниця до Києва.
7) Продовжити маршрут 242/241 Одеса - Дніпро до Харкова немає технічної можливості.

[VSK]

2) При видовженні поїзда 43 до Дніпра його схема не буде скорочуватись до 13 вагонів, як було минулої зими.

А куди ж вони 3 склад 43/44 діло, тож літом ходив нормальною схемою

[Крымчанин UA]

2) При видовженні поїзда 43 до Дніпра його схема не буде скорочуватись до 13 вагонів, як було минулої зими.

А куди ж вони 3 склад 43/44 діло, тож літом ходив нормальною схемою

Мабуть УЗ дбає про пасажирів, щоб вони не мерзли -:)

[Entony]

Маємо таку інформацію по зимових перевезеннях 2019/2020:
1) Через малий час обороту по Ужгороду поїзд 72/71 курсуватиме під час новорічних свят у сполученні Запоріжжя - Чоп.
2) При видовженні поїзда 43 до Дніпра його схема не буде скорочуватись до 13 вагонів, як було минулої зими.
3) Збільшити схему поїзда 13 неможливо через обмеження 14 вагонах на перевалі.
4) Буде опрацьовано можливість призначення поїзда 235/236 на щоденне курсування на всю зиму.
5) Буде опрацьовано можливість збільшення схеми поїзда 45/46 до 20 вагонів на ділянці Київ - Ужгород.
6) Буде опрацьовано можливість продовження поїзда 132/131 Одеса - Вінниця до Києва.
7) Продовжити маршрут 242/241 Одеса - Дніпро до Харкова немає технічної можливості.

Ну от і відкрили продажу на 243/244. І як думаєте, яку ми маємо схему на цей раз?
Барабан... з 4 по 17 вагони схема на період курсування.
Ну так не буде 13 вагонів цього разу, а 14. Маємо прогрес. Кожен рік +1 вагон. :)
Состав поїзда 243/244 ПКВЧД-6 Івано-Франківськ з МТКД за схемою: нр 4,
5, 6, 7 куп 36 м (К01, К36), 8 кб 12/4 м (К05, К16 буфет), 9 кр
32/4 м (К01, К36), 10, 11 св 18 м (Л06, Л18 нижні), 12, 13, 14, 15,
16, 17 пл 52/2 м (П01, П54).
Ось і вірте КШ.
І знову ж таки, що буде 24/12 з Києва під 043, і 13/01 з ІФ під 044 - не відомо.

[Дніпровець]

Значить ПРИДН, мабуть, призначить поїзд 231/232 Дніпро - ІФ (принаймні у пікові дати), як і минулого року!

[lozan]

У пікові дні можна якось 81/82 збільшувати до 20 вагонів.
13/14 можна б і до 16-18 вагонів.
45/46 збільшити до 18.
29/30 збільшити до 10-11.

[Dhr_Igor]

13/14 можна б і до 16-18 вагонів.

Так в одному з попередніх постів писали ж,  що кількість вагонів у 13/14 збільшити неможливо через обмеження для перевалу

[sergius]

13/14 можна б і до 16-18 вагонів.

Так в одному з попередніх постів писали ж,  що кількість вагонів у 13/14 збільшити неможливо через обмеження для перевалу

Там до 20 вагонів може їздити. Але за умови чіпляння додаткового локомотива.