[Vovan]

А наскільки є імовірність того, що може бути запущений(подовжений ІС Київ-Львів до Ужгорода? Бо в напрямку Ужгорода ІС та ІС+ не треба міняти струм, (як в напрямку ІФ) так як вони двосистемні. ІС можна пустити зі швидкістю +- 3/4, але з прискоренням в півгодини.

[Vovan]

Бачу, що на мене ніхто не звертає увагу))) Чудово)))

[tera]

Бачу, що на мене ніхто не звертає увагу))) Чудово)))

Читати,читати,та читати.
Не раз сказано,що хунь,та кінь не можуть.Шкода не їздила туда.

[Doobey]

Бачу, що на мене ніхто не звертає увагу))) Чудово)))

Читати,читати,та читати.
Не раз сказано,що хунь,та кінь не можуть.Шкода не їздила туда.

Чого це. Дослідження показало, що Х...й мало не задимівся на перевалі, а Тарпанчик проскочив шустро, навіть швидше прокладеного графіку.
Плюс до всього, ІС може бути виконане і звичайною сидячкою.

[tera]

Бачу, що на мене ніхто не звертає увагу))) Чудово)))

Читати,читати,та читати.
Не раз сказано,що хунь,та кінь не можуть.Шкода не їздила туда.

Чого це. Дослідження показало, що Х...й мало не задимівся на перевалі, а Тарпанчик проскочив шустро, навіть швидше прокладеного графіку.
Плюс до всього, ІС може бути виконане і звичайною сидячкою.

Хіба,мені здається,що ундертранкер писав,що не пройшли випробування.Ну ,можливо.
Це питання вже піднімалось тут.11 год сидячи,ну то таке.
Остатнє,що пам'ятаю,про депутатів з Закарпаття про цю ідею.
Зараз місцеві вибори,можуть знов попробувати.

[sean]

Транкер. Це епічно ЛОЛ

[Doobey]

Не знаю за всяких тракерів, особисто спілкувався в 2018 році з керівниками служби, які особисто були присутні при обкатках, тому подаю цю інформацію з їх вуст.

[Vovan]

А наскільки є імовірність того, що може бути запущений(подовжений ІС Київ-Львів до Ужгорода? Бо в напрямку Ужгорода ІС та ІС+ не треба міняти струм, (як в напрямку ІФ) так як вони двосистемні. ІС можна пустити зі швидкістю +- 3/4, але з прискоренням в півгодини.

 * з прискоренням між порівнянно рівнинними Мукачевом та Ужгородом , ( замість 1:18 у 3/4 було б 50 хвилин), Стрий, Свалява, Славське, Воловець зупинки скоротити до однієї хвилини, Мукачево - так і залишити як у "трійки" - 4 хвилини, або скоротити до двох. Ось Вам і ІС+, де час буде не п'ять годин зі Львова до Ужгорода, а 4:30.
 Отже , якщо рахувати загальний шлях Київ-Львів-Ужгород(обидва варіанти), то вийде (через Коростень) Київ 00:15, Львів 05:47-06:00 Ужгород 10:30
Дарниця 17:07 Київ Пас 17:25-17:33 Львів 22:49-23:00
Ужгород 03:30
 Так що не 11 годин, а ДЕСЯТЬ!)))

[Shtativ_Diabolo]

В любом случае, инициатива хорошая. Должна Интерпися туда пойти. Не отрицаю, долго, но так не только туда так долго они идут...

[Utopist]

Любители деревянных жоп.
А график типа 5 - 14 и 15 - 0 устроит? Дело не только во времени в пути, а и во времени оборота состава, надо успевать сделать рейс и туда и обратно одним составом...  Прокатитесь трансформером из Киева в ИФ или в Запорожье, может потом переосмыслите потребность дневного поезда из Киева в Закарпатье.