[Дніпровець]

А що видно по схемі 81\82 Київ-Ужгород та 3/4 Запоріжжя - Ужгород

Поїзд 81/82 "Десна" Київ - Ужгород матиме 18 вагонів (з яких 2 люкс); 4/3 Запоріжжя - Ужгород має 10 вагонів (купейних), без змін.

26 березня запланована поїздка зі Львова в Дніпро. Сподівався на поїзд 204 (в той день 3/4 не курсує) квиток взяти, а тепер видно, що прийдеться по парних знову поїздами 150 + 732 їхати (поїзд 42 по часу не підходить). А 243 цілий день вдорозі профукати - нафіга??, кому це треба є для того поїзд 70.

Прибытие на Днепр на 2 часа раньше,
почти 2 часа меньше в пути.

С уважением, Ульф

Це Ви про що пишите?? Прибуття 732 в Дніпро о 13.02, а прибуття 244 в Дніпро о 17.49. (Майже на 5 год відрізняється).

На сайті УЗ Кременчук - Ворохта значиться через Вінницю і в новому розкладі, хоча тут хтось з форумчан озвучував плани пропустити його через Шепетівку - передумали?

То ще за "інерцією" завели, так само, як і 606/605 на Рахів (який поки що щоденним значиться)!

[bond]

Так якраз і різниця в тому, що 606/605 значиться щоденно, бо його ще не чіпали - так само як і регіонали Київ-Жмеринка, Коростень - Вінниця, Хмельницький - Вінниця, а от Кременчук -Ворохта завели новий розклад - і він через Вінницю! Хоча в УЗ часто ліва рука не знає, що робить права...

[Entony]

Ось візьме для прикладу, зі сайту УЗ, розклад 143 (відкоригований з 29/03 лише на певній ділянці):

Волочиськ    02:49    02:51
Підволочиськ    03:00    03:02
Тернопіль-Пас.    03:50    03:55
Зборів    04:34    04:37
Злочів    04:58    05:01
Красне    05:26    05:29
Львів    06:15    06:35


А тепер розклад 130 на цій же ділянці (як ви думаєте, що він вже відкоригований):

Волочиськ    02:49    02:51
Підволочиськ    03:00    03:04
Тернопіль-Пас.    03:52    03:58
Зборів    04:36    04:38
Злочів    04:59    05:01
Красне    05:26    05:29
Львів    06:15    06:35

Знайдіть відмінності. Логічно було б прикинути, що якщо, і 143, і 130 на одній спільній нитці через день, то розклад не мав би бути змінений на пару хвилин "туди-сюди".
По попередній інформації 129-130/149-150 переклали між Кременчуком/Полтавою та Красне. На ділянці Красне - Ворохта - Красне нитка спільна з 143/144.
А розклад на сайті УЗ просто офлайновий. І те, що там є, і 605/606, і 133/134 без Рахова, і 129/130-149/150 - просто означає, що ще не все до кінця вирішено з періодичністю, обслуговуванням і т д.
Щодо Кременчука/Полтави, то на мою думку, там питання лише в осблуговуванні. Адже після 29/03 обслуговувати склади зможуть, і в Кременчуку, і в Полтаві. Без допомоги з ІФ.

[Вадим Залевський]

если так то тогда пусть вернут 133\134 прежний график.

[Ulf]

Прибытие на Днепр на 2 часа раньше,
почти 2 часа меньше в пути.

Це Ви про що пишите?? Прибуття 732 в Дніпро о 13.02, а прибуття 244 в Дніпро о 17.49. (Майже на 5 год відрізняється).

На 2 часа раньше указанного 70.
Смотрите на букинге Льв - Дн.

С уважением, Ульф

[Entony]

если так то тогда пусть вернут 133\134 прежний график.

На сьогодні ось так:

І ще щодо відкриття продажі на 133/134 після 29/03:

[Дніпровець]

Як я передбачав, поїзд 88/87 Ковель - Новоолексіївка залишили по 10 вагонів, поїзд 128/127 Ковель - Харків по 16 вагонів (схема без змін), АЛЕ їм змінили дні курсування: з квітня 88 по непарних, а 128 по парних з Ковеля!

[Дніпровець]

Група поїздів Запорізького формування: 72/71, 120/119 і 143/144 заведені лише до 5 квітня. Далі їх не видно в експресі. (На їх ділянках інші поїзди курсуватимуть без змін).

[Ulf]

Цікаво би побачити схеми поїздів 85/86 та 87/88 після 29 березня.

СХЕМА СОСТАВА ПОЕЗДА 088Л КОВЕЛЬ - НОВООЛЕКСІЇВКА (на 01.04)

Не понял.

Ковель Новоолексіївка 88  з 30/03/2020 по парних, при двох непарних 28,30,2
https://uz.gov.ua/passengers/timetable/?ntrain=65724&by_id=1

Хотя билеты продаются.

С уважением, Ульф

[dan_lv]

А про 290 Чернівці-Одеса щось чути?