Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
04.12.20 , 12:12

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Trip itinearies and train timetables

      Розклад руху поїздів УЗ на 2019-2020 рр. (обговорення)

Pages: 1 ... 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 [248] 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 ... 501
Reply | Print
Author Topic: Розклад руху поїздів УЗ на 2019-2020 рр. (обговорення)  (Read 454314 times)
Дніпровець
Active user

Posts: 1911


View Profile
« Reply #2470 on: 15.04.20 , 15:04 »
Share Reply with quote

Але, знову ж таки, треба буде якось боротись з безквитковими пасажирами. 
По поліціянту до кожного вагіну.

І от наскільки бажання індивіда
Особисто я, після 4 травня чекатиму на перший поїзд у сполученні Дніпро - Львів (хоча й через Київ при потребі можу поїхати)
прямо корелюються з особливостями зовнішнього середовища, а надто у відношенні до політичної складової цього середовища. Адже ще два місяці тому умовний індивід вимагав виключно прямого зручного 2ХХ ;)
То були зовсім інші часи, порівнювати не коректно. Мова була, проте, що якщо поїзди не на всіх напрямках одразу почнуть запускати, то я готовий з пересадками їхати (наприклад, через Київ).

Як людей вдома залишити і по парках ганятися у них розуму вистачило, а як продумати відповідні заходити безпеки і їх дотримання в різних галузях економіки - то тут треба було дійсно професіоналів при владі мати, але їх нема, нажаль...
Logged
Dhr_Igor
Active user

Posts: 5807


View Profile
« Reply #2471 on: 15.04.20 , 15:04 »
Share Reply with quote

І от наскільки бажання індивіда
Особисто я, після 4 травня чекатиму на перший поїзд у сполученні Дніпро - Львів (хоча й через Київ при потребі можу поїхати)
прямо корелюються з особливостями зовнішнього середовища, а надто у відношенні до політичної складової цього середовища. Адже ще два місяці тому умовний індивід вимагав виключно прямого зручного 2ХХ ;)

Це мені трохи нагадало як в одному з інтерв'ю Дубілет розповідав, що десь він читав про дослідження пасажиропотоків лондонського метро. Дослівно не пам'ятаю, але суть така, що декілька популярних центральних станцій метро в Лондоні були зачинені на реконструкцію на якийсь довгий період і пасажири, які раніше їздили через ці станції почали користуватись якимись альтернативними маршрутами з пересадками на інших станціях. Так ось коли знову відкрили ці "центральні" станції і через певний час проаналізували пасажиропотоки, то виявилось, що значна частина "старих" пасажирів не повернулась, а й далі продовжила користуватись тими альтернативними маршрутами. Звички людей змінились, ось і тут щось подібне :)

Logged
Utopist
Active user

Posts: 3390


View Profile
« Reply #2472 on: 15.04.20 , 18:04 »
Share Reply with quote

Думаю, что дальние поезда будут появляться только для определенных категорий людей и с графиком типа раз в неделю - для вахтовых рабочих, для тех, кто просит об эвакуации их соседних стран, для ротации военнослужащих на Донбассе, то проблема с перемещениями этих категорий уже назрела, но открывать перевозки для всех пока преждевременно.
Logged
Alex_The_Scorpio
Active user

Posts: 304


View Profile
« Reply #2473 on: 15.04.20 , 18:04 »
Share Reply with quote

Военнослужащих вместе с техникой перевозят эшелонами.
Не наблюдал использования пассажирских поездов для организованных массовых воинских перевозок
Logged
Utopist
Active user

Posts: 3390


View Profile
« Reply #2474 on: 15.04.20 , 18:04 »
Share Reply with quote

эшелонами - если целую часть с техникой. А так все замечали, что в поездах в сторону Донбасса много военных ездят. И на 2+ месяца заморозить всем отпуска и ротации уже будет перебором.
Logged
Tripper
User

Posts: 99


View Profile
« Reply #2475 on: 15.04.20 , 20:04 »
Share Reply with quote

эшелонами - если целую часть с техникой. А так все замечали, что в поездах в сторону Донбасса много военных ездят. И на 2+ месяца заморозить всем отпуска и ротации уже будет перебором.
А что мешает перевозить военных в эшелонах если не перевозят целую часть с техникой?
Logged
ЛиС
Active user

Posts: 11990


View Profile
« Reply #2476 on: 15.04.20 , 20:04 »
Share Reply with quote

Не наблюдал использования пассажирских поездов для организованных массовых воинских перевозок
8-10 классных в составе грузового - запросто. Несколько раз и отдельные поезда назначали, если был запрос от МО. Если не видели, то это не значит что такого не было ;)
Logged
Emblaze
Active user

Posts: 5679


View Profile
« Reply #2477 on: 15.04.20 , 21:04 »
Share Reply with quote

Думаю, что дальние поезда будут появляться только для определенных категорий людей и с графиком типа раз в неделю - для вахтовых рабочих, для тех, кто просит об эвакуации их соседних стран, для ротации военнослужащих на Донбассе, то проблема с перемещениями этих категорий уже назрела, но открывать перевозки для всех пока преждевременно.
Это все равно что не возобновлять сообщение вовсе. Остается надеяться, что вы ошибаетесь в своих предположениях. В принципе, можно, конечно, и пересадки на границах регионов делать, хех.

А ведь с этих ублюдков станется еще и каршеринг забанить. Пока до этого не дошло, но я не сомневаюсь, что кваквакуши и МОЗговики нам припасли про запас несколько неприятных сюрпризов.


Як людей вдома залишити і по парках ганятися у них розуму вистачило, а як продумати відповідні заходити безпеки і їх дотримання в різних галузях економіки - то тут треба було дійсно професіоналів при владі мати, але їх нема, нажаль...
Дык прикол в том, что они обезьянничают именно за "медианной политикой" ЕС, а там даже на общем госпитальном фоне карантинные меры изысканно маразматичны. Взять, скажем, Грецию, где сейчас из дома разрешается выходить дважды в неделю на два часа. Или Британию (по привычке считаю ее вместе с континентом, не так много времени после Брекзита прошло), где сознательное население с энтузиазмом шпионит за нарушителями, но нарушителей от доносов и штрафов чего-то меньше не становится.

Так-то карантин у нас весьма мягкий, но в тех сферах, где он сделан жестким, вреда приносит нелинейно больше.  И такое впечатление, что сферы эти выбирались не киевскими политиками и администраторами, или не только киевскими. Учета специфики страновой ситуации нет и в помине.
« Last Edit: 15.04.20 , 22:04 by Emblaze » Logged
Alex_The_Scorpio
Active user

Posts: 304


View Profile
« Reply #2478 on: 15.04.20 , 23:04 »
Share Reply with quote

Не наблюдал использования пассажирских поездов для организованных массовых воинских перевозок
8-10 классных в составе грузового - запросто. Несколько раз и отдельные поезда назначали, если был запрос от МО. Если не видели, то это не значит что такого не было ;)

Но классные вагоны в составе грузового поезда не делают его пассажирским. По поводу назначения отдельных пассажирских по запросу от МО - другое дело, это не регулярные пасс. перевозки.
Logged
ЛиС
Active user

Posts: 11990


View Profile
« Reply #2479 on: 16.04.20 , 07:04 »
Share Reply with quote

По поводу назначения отдельных пассажирских по запросу от МО - другое дело, это не регулярные пасс. перевозки.
Ну так потому, что если едет небольшая группа на 1-2 вагона, их включают в состав пассажирского. А если массово - то назначают отдельный состав.
Logged
Tags:
Pages: 1 ... 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 [248] 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 ... 501
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!