[Dhr_Igor]

Кстати, о пригороде
Интересно глянуть новый график, 6513 Харьков - Лозовая теперь будет под 2 обгона попадать (95 и 797), время в пути явно увеличится, а зазор по Лозовой на пересадку на 6285 Лозовая - Днепр сейчас всего 15 минут. Было бы неплохо не угробить пересадку

Про 6513 мені нічого невідомо, а от 6285 - наче без змін, о 12.25 з Лозової.

[Віктор Гарвона]

Там реальный гамадрил составлял расписание. Как можно завести фастовскую элю на 08:44, если ужгородский доп с коростенского хода заходит в 08:40, и по словам этих же товарищей через удлиненные блок-участки на Волынском им нужно 7-8 минут чтоб разъехаться. Это сюрр какой-то. Нам десять лет волали, что Правила написаны кровью, что поезд не зайдет и Нима техничнои мажливости, и где теперь эти ссаные Правила? Теперь расписание составляется из расчета что все равно оно фиг так проедет, а уж если случится что все вдруг поедет графиком - тогда это будет называться инцидентом и его будут разруливать.

[ЛиС]

Витя, а всё просто. График сейчас считает "АРМ Графиста". И если заложить на конкретные пути - то может и выйдет те самые пресловутые 4 минуты. А вот если путь приёма по какой-то причине поменять - то оно уже не влезет. Когда графики писались "от руки", то предусматривалось, что поезд можно взять на любой путь, исходя из этого и рисовался интервал удаления, занятия горловины и т.п. Ну и кроме того, не забывай, что "допы" воообще иногда ложатся по 2-3 штуки на одну "нитку". Поксольку они "по указанию", и в случае назначения поезда "по указанию" в той же телеграмме будет "ДН-1 в сутки 11.11.11 изменить расписание 60ХХ(или 66ХХ) своим приказом" ВОт и вся любофф. Есть ещё нюансы, но за этим - в ЛС ;)

[Віктор Гарвона]

Если по обьезду депо заводить на 14 путь, то может и с разницей в одну минуту придти. Но. Там крест по Волынскому. Ну не будут же они 236 на Северную принимать, ей богу. У 236 проход Волынского 08:30, когда эти товарищи заведут подробно элек, боюсь там будет порядка 08:32-33, кстати еще и сзади 44 в четырех минутах. Т.е. эти гамадрилы само того не ведая реализовали то, на что товарищ датчанин яростно вопил все эти годы. А по факту это свое "Правила писаны кровью" могут официально засунуть себе в одно место.

[ЛиС]

А по факту это свое "Правила писаны кровью" могут официально засунуть себе в одно место.

Вот не буду сейчас писать матом. Но сильно хочется. По факту - вы(активисты) привели к "рулю" на УЗ юристов, лесников, собирателей слоников, гитаристов и прочую нечисть.  А теперь сильно возмущаетесь "а шо ж не так"? Лозовой вам не угодил? Ок, согласен. Кто вместо него пришел? Кривоштан, который ж.д. максимум из окна вагона видел?  Ох как збс. Основная проблема "акдивистов" и "упоротых железнодорожников" что ни одни ни другие просто не хотят понимать проблемы друг друга. Витя, поверь, если бы ты хотя бы с месяц проработал в Фастове "на канаве" вот чисто из энтузиазма а не "пацаны рассказали", то подход был бы даже к простым пассажирам был бы совсем другой. Какой? Да расскажу - увидев, что какая-то особь гадит в тамбуре, ты бы молча взял этого индивидума за причёчку и слегка стукнул об двери тамбура. Шо? не так? Не поверю! Просто тебе пофиг - ибо это "не твоё".  ВОт и вся любоф...

[ЛиС]

И, да, кровью, Витя они писаны. Тебе перечислить сколько жертв было из-за банального нарушения инструкций? Или сам нагуглишь?

[Andersen]

Both Volinsky and Demiivska are a terrible mess of bad track crosses, switches and signal systems.
But not even very emotion-driven satellite town commuter train advocates are to blame for that mess.
It is an irresponsible railway administration (UZ) that haven't cleared the mess, haven't ensured that trains can come and go every 3-4 minutes, haven't ensured 100 km/h though Volinsky and Demiivska, haven't reduced the 14 km Kyiv Hl. - Darnytsya to a 9-10 minutes ride from which nearly all eastbound trains would benefit.

So Mr. Cattle-car, you have the cause and effect completely wrong, reversed.
It is the neglect and lack of professionalism at UZ that has led to the appearance of activists advocating better railway services, not activists disturbing or degrading a well functioning railway organization.
But you are right that any half-decent moderator would have blocked the unshaven bear for his oral violence ages ago.

[Alexeich-07]

А по Львовской жд уже есть новое расписание пригорода?
6021 Львов-Сянки 9.25-13.50 и
6549 Сянки-Мукачево 14.05-17.05 (в Ужгороде) так и остается расписание?
Уже давно хочу обкатать эту ветку в дневное время, но что-то никак не выберусь туда.
Они хоть согласованы между собой?

[Entony]

Розклади приміських тепер офіційно будуть появлятись на сайті ПЗЗ за 1 день до введення, або і у самий день введення нового розкладу руху.
Щодо Львів - Сянки та Сянки - Мукачево, то вони й надалі будуть в розкладі після 8 грудня. По факту вони мають бути узгоджені.
Колись я їхав так в зворотньому напрямку і спокійно пересідав по Сянках.

[Dhr_Igor]

Думаю,  що взимку відрами електричками  Львівської залізниці  краще не їздити. Якщо там і буде опалення,  то все тепло вивітриться протягами.