[jbond989]

Так

[Віктор Гарвона]

1. Денний Інтерсіті Київ - Хелм через Сарни.

2. Окремий потяг Київ - Відень. Проситься дуже давно.

3. Київ - Берлін. Тризділи про нього офіційно, і дотризділись до того що він навіть в список не попав. Це як?

4. Нормальний Дніпро - Перемишль.

5. Вагони Харків - Київ - Перемишль, по Львову згруповані з Одеським.

6. Ініціювати поляків та німців дотягнути поїзд з київськими та львівськими вагонами з Вроцлава до Дрездена.

7. Київ - Прага ???

[jbond989]

1. Денний Інтерсіті Київ - Хелм через Сарни.

Який графік можна запропонувати, щоб він по Хелму стикувався з польськими поїздами в обидва боки?

[Dhr_Igor]

Спочатку треба вирішити проблему з польськими акцизами/податками на паливо в УЗшних баках.

[Entony]

Спочатку треба вирішити проблему з польськими акцизами/податками на паливо в УЗшних баках.

До речі, дійсно. А ще при майбутніх переговорах від УЗ одного нашого "друга" не відправляти. Я про КШ.

[adul]

2. Окремий потяг Київ - Відень. Проситься дуже давно.

7. Київ - Прага ???

 2 - Дуже легко вирішати доречі,  можна продовжити hortobagy  до Мукачева та 7 - один з Кошицьких (Пражських) потягів до Мукачева, взагалі думати не треба, було б бажання розвивати, все під боком. Для човників Захонь - Мукачево вже зараз логічно підвязати під інтерсіті по Захоні щоб наприклад ІС 619 Берег , ІС 628  Sóstó, для комфортних поїздок туди-сюди.

[Віктор Гарвона]

1. Денний Інтерсіті Київ - Хелм через Сарни.

Який графік можна запропонувати, щоб він по Хелму стикувався з польськими поїздами в обидва боки?

А там поляків треба просити підв"язувати, бо з нашого боку все дуже впритик:

Київ 06:06 - Ковель 12:30-12:35 - Хелм 13:55

Хелм 14:15 - Ковель 17:35-17:40 - Київ 00:05

[W_777]

Вы знаете, у меня такое ощущение, что после увольнения Войцеха Бальчуна из УЗ там тупо некому вести переговоры с ПКП.

[Emblaze]

Вы знаете, у меня такое ощущение, что после увольнения Войцеха Бальчуна из УЗ там тупо некому вести переговоры с ПКП.

А поляки явно сами не очень хотят их вести. Сравните хотя бы с усилиями, как ни скромными, которые предпринимают венгерская и словацкая железки, раскатывая Закарпатье, притом что в руководстве УЗ исторически отсутствуют этнические венгры или словаки.

може я давно з білорусами не спілкувавсь- а що, вони вже заспокоїлися та сприймають Україну (тим більш Західну) не як націоналістів-людожерів?
Звідки там набереться пасажирів на цілого потяга, якщо там гарно промивають мізки про "бардак в Україні"

Ну и каша у вас в башке...

[Sath]

2. Окремий потяг Київ - Відень. Проситься дуже давно.

Летает 4 авиакомпании. Думаешь, будет спрос?

3. Київ - Берлін. Тризділи про нього офіційно, і дотризділись до того що він навіть в список не попав. Це як?

А тут, думаю, да. Еще и по причине покрывания предыдущих пунктов по Польше, и пересадке внутри Германии дальше.

4. Нормальний Дніпро - Перемишль.
5. Вагони Харків - Київ - Перемишль, по Львову згруповані з Одеським.

Ой да..

Ну и каша у вас в башке...

Каша у той части беларусов и россиян, которые верят пропаганде.