[Iwan]

По ясинях платформа недороблена (c)
Інформація з місця

Дивимося фактаж (грудень 2018 року): в'їзд поїзда на станцію Ясіня (з боку Рахова) та виїзд поїзда зі станції Ясіня (у бік Вороненки).
Вже на той час довжина змонтованої частини платформи була явно не на 1 вагон. Штучноспорудники над цією низькою платформою трудилися упродовж усього літа 2019 року... і ще можуть трудитися найближчу п'ятирічку.
Формально (за документами) будова не завершена. Однак, ... пасажири не повинні ставати заручниками внутрішнього паперового дебілізму. Це не недобудований будинок, в якому не можна поселятися навіть на першому поверсі до моменту здавання будинку в експлуатацію. Тут дещо інше: хто забороняє формально розбити на "черги", і дати як "першу чергу" те, що вже є по факту. Це не міст через річку, який повинен бути збудований весь до моменту експлуатації.
Допоки вітчизняні штучноспорудники добудовують +340 метрів низької платформи (щонайменше за 3 роки), то китайці встигають за 3 роки збудувати міст на 30 кілометрів через море.
Можеш до LB за цим мотивом написати пізнавальну статтю із таким початком: Вже котрий рік поспіль працівники львівської залізниці невтомно трудяться над добудовою 340 метрів вузької низької пасажирської платформи на станції Ясіня.
Я розумію, що з лампочками все простіше: вкрутили, і проблема вирішена. До речі, нещодавно польські громадяни успішно та блискавично освітили Київ-Деміївський та Київ-Пас. Як змогли... і краще, ніж просто темрява. Успіхів!

P.S. Ще один відеофакт: червень 2018 року. Все що там розкладене - вже давно замонтоване. Добре видно де вже нова частина, а де залишилась стара.
Вони хочуть ще 3 роки будувати, щоб потім урочисто перерізати стрічку? Нехай вже перерізають те, що є. Зайвий раз внести корективи у ТРА станції - руки їм не відваляться. Пасажири потерпають від бюрократизму, а хабарництво (перевіз нелегальних пасажирів з оплатою "на руки") пустило потужні корені у головах провідників... і деяких пасажирів. Бо легальної можливості придбати квиток до Ясені немає (суттєво обмежена).

Випереджу sean і скажу, що управління УЗ недороблене, причому в данному випадку груниківської регіональної філії

Не можу не погодитись з Вашими словами. Це ж як потрібно розтягнути задоволення на 3 роки... по 113,(3) метри на рік. ... і при цьому закритий продаж майже до усіх вагонів, бо "платформа на ремонті".

[Entony]

Підкоригували продаж на 133/134.
Було ось так:

У ЗВ"ЯЗКУ З НАЯВНIСТЮ КОРОТКИХ ПЛАТФОРМ ПО МАРШРУТУ ПРЯМУВАННЯ
ПРОДАЖ У ПОIЗД НР 13Ч/133 МИКОЛАIВ-IВАНО-ФРАНКIВСЬК ЗДIЙСНЮВАТИ ПО
СТАНЦIЯХ:

- ПЕРСЕНКIВКА ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 9, НА МИКОЛАIВ
НР З 8 ПО 16
- СИХIВ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 9, НА МИКОЛАIВ НР З
8 ПО 16.
- ЖУРАВНО ПРИ ПРЯМУВАННI НА ЛЬВIВ НР З 16 ПО 12.
- БУКАЧIВЦI ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 11, НА МИКОЛАIВ
НР З 6 ПО 16.
- ГАЛИЧ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 8 , НА МИКОЛАIВ
НР З 9 ПО 16.
- НАДВIРНА ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 9, НА МИКОЛАIВ
НР З 8 ПО 16.
- ДЕЛЯТИН ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 8, НА МИКОЛАIВ
НР З 9 ПО 16.
- МИКУЛИЧИН ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 6, НА МИКОЛАIВ
НР 3 10 ПО 16.
- ТАТАРIВ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 6, НА МИКОЛАIВ НР
З 10 ПО 16.
- ВОРОНЕНКА ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО Ч, НА МИКОЛАIВ
НР З 13 ПО 16.
- ЛАЗЕЩИНА ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 5, НА МИКОЛАIВ
НР З 12 ПО 16.
- ЯСИНЯ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 3, НА МИКОЛАIВ
НР З 1Ч ПО 16.
- БIЛИН ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 6, НА МИКОЛАIВ
НР З 11 ПО 16.
- РАХIВ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 8, НА МИКОЛАIВ НР З
9 ПО 16.

А буде ось так:

У ЗВ"ЯЗКУ З НАЯВНIСТЮ КОРОТКИХ ПЛАТФОРМ ПО МАРШРУТУ ПРЯМУВАННЯ
ПРОДАЖ У ПОIЗД НР 13Ч/133 МИКОЛАIВ-IВАНО-ФРАНКIВСЬК ЗДIЙСНЮВАТИ
ПО СТАНЦIЯХ:
- ПЕРСЕНКIВКА ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО
9, НА МИКОЛАIВ НР З 8 ПО 16,
- СИХIВ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 9, НА МИКОЛАIВ
НР З 8 ПО 16,
- ЖУРАВНО ПРИ ПРЯМУВАННI НА МИКОЛАIВ НР З 16 ПО 12,
- БУКАЧIВЦI ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 11, НА МИКОЛАIВ
НР З 6 ПО 16,
- ГАЛИЧ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 8, НА МИКОЛАIВ НР З
9 ПО 16,
- НАДВIРНА ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 9, НА МИКОЛАIВ НР
З 3 ПО 11,
- ДЕЛЯТИН ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 8, НА МИКОЛАIВ НР
З Ч ПО 11,
- МИКУЛИЧИН ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 6, НА МИКОЛАIВ
НР З 6 ПО 11,
- ТАТАРIВ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 6, НА МИКОЛАIВ НР
З 6 ПО 11,
- ВОРОНЕНКА ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО Ч, НА МИКОЛАIВ
НР З 8 ПО 11,
- ЛАЗЕЩИНА ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 5, НА МИКОЛАIВ НР
З 7 ПО 11,
- ЯСИНЯ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 3, НА МИКОЛАIВ НР З
9 ПО 11,
- БIЛИН ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 6, НА МИКОЛАIВ НР З
6  ПО 11,
- РАХIВ ПРИ ПРЯМУВАННI НА РАХIВ У ВАГОНИ НР З 1 ПО 8, НА МИКОЛАIВ НР
З Ч ПО 11.

[Ulf]

Классно! НАДВIРНА - СИХIВ уже никак не продадут без разбивки.

С уважением, Ульф

[NikolZap]

Я так зрозумів, що в Яремче зупинки не буде?

[NikolZap]

А 606-й вже не буде ходити 100 відсотків?

[Entony]

По Яремчі все без змін. Тут вказані лише ці станції, де є обмеження по платформі. Наприклад, у Яремчі цієї обмеженості немає.
605/606 на 99% все з 29/03.
І, якщо я правильно зрозумів, то схему Миколаїв - Рахів скоротили на 11 вагонів. Вроді в першому варіанті було 12 вагонів.

[NikolZap]

Яремче просто все без змін. Там платформа вроді без обмежень.
605/606 на 99% все з 29/03.

Зрозумів, дякую! А не відомо коли з'являться білети на сайті?

[Entony]

Думаю найближчим часом. Можливо і сьогодні вже. Слідкуйте за букінгом.

[Ulf]

І, якщо я правильно зрозумів, то схему Миколаїв - Рахів скоротили на 11 вагонів. Вроді в першому варіанті було 12 вагонів.

Какая будт номерация?

С уважением, Ульф

[Entony]

1-11 Миколаїв - Рахів,
12-16 Миколаїв - ІФ.
До речі, в складі має також бути вагон-ресторан (в рахівській групі). Так, що можна буде і "посвяткувати" в цьому поїзді трошки. :)