[Віктор Гарвона]

А як змогли зіпсувати вагон? Зірвали різьбу на кришці говнобака чи що?

[Kbk]

А як змогли зіпсувати вагон? Зірвали різьбу на кришці говнобака чи що?

Вони на 54В плацкарт з дерев'яними рамами та твердими полицями встановили ЕЧТ, звісно що АКБ не взмозі нормально тягнути таку енергозатратну систему. В підсумку зіпсували батарею, і в підсумку наїбзлетіла електроніка на ЕЧТ і тепер вагон простоює

[bliskun]

А як змогли зіпсувати вагон? Зірвали різьбу на кришці говнобака чи що?

Вони на 54В плацкарт з дерев'яними рамами та твердими полицями встановили ЕЧТ, звісно що АКБ не взмозі нормально тягнути таку енергозатратну систему. В підсумку зіпсували батарею, і в підсумку наїбзлетіла електроніка на ЕЧТ і тепер вагон простоює

А чого не можна для Українських реалій зробити на вагон 1 вакуумний а один простий (на рельси). І пасажирам добре і обслуговувати краще.

[Олег_ЭТ]

А разве у львовян крюковцы не так? С рабочей стороны ЭЧТ, а с нерабочей - ретро.

[Крымчанин UA]

Кстати не только Львовяне. Мариупольцы тоже вместо вакуумного туалета тоже впиндюрили обычный (причём оба). И это в люксе ТВЗ 2009 года выпуска.

[Віктор Гарвона]

С рабочей стороны ЭЧТ, а с нерабочей - ретро.

Описанное вами я видел в некоторых вагонах ДВРБ, например в 81 поезде. Это не вырезка, это так задумано при КВР было. Львовяне же свое именно повырезали к куям, я за это еще выгребал от коллег на работе. У нас есть вип-одесситы, которые ездят исключительно "Черноморцем", и тут им на лето наш Валерчик подарил треугольничек с 91-м поездом. Ну, те пошли в туалет и прозрели...