[Entony]

Нічого "попищать" трохи і поїдуть. Весь офіційний графік ляже звісно. :)
Але нічого це буде один із доказів, що потрібно щонайшвидше провести великі Рахівські оптимізації.
Потім ще й локомотивщики про це все будуть писати "на верх".

[Дніпровець]

Експрес показує, що поїзд 5/6 Ужгород - Херсон з 1 лютого 2021 змінює свою періодичність і курсуватиме по непарних з Ужгорода, а по парних з Херсону (потяги 110/109 і 5/6 таки розвели в різні дні, хоча краще 110/109 перевели, він і так з 41/42 один за одним ходять)!

Добре, що з 1 лютого залишають 5/6; не дуже добре, що в один день з 4/3 швидкісний на/черз ПРИДН. Сподіваюся, що таки щось планують в інший день призначати.

[sergius]

Стосовно

До Надвірної 100 км/год (Фр - Яр 1:09).

Ось виконання розкладу для одного з перших рейсів, коли ще під 2М62у їздив. У зворотній бік

Дата поездки: 17.12.17
Маршрут: Рахов - Киев (15:35 – 04:16) [билет до Миргорода]
............................................
............................................

Приложение: инфа с трека
Рахов 15:35 (0)
Ясеня 16:23(+6)-16:24(+5)
Ворохта 17:06(+6)-17:11(+7) (20-30/50)
....................
Яремче 17:46 (+3)-17:48(+2) (50-60+задержка на переезде перед ст.)
....................
Надворная 18:29 (+5) (до Делятина и на спуске к Надворной 50-60, 20-30 по горам)
Тарновица 18:36 (+4)( разгон до 70, на поворотах 50, затем до 80)
Братковцы 18:47 (+2)(стабильно 90-95+)
Хриплин 18:53 (-1)(стабильно 90-95+)
Ивано-Франковск  19:03 (+1)-19:22 (0)(30-40, неспешно подкатили к вокзалу)

Закладалось 1:16, проїхали на хвилину швидше. До Надвірної плюсанили їз-за повільного проїзду гори. Також по Франківську рушили поволі, на дві хвилини довше закладеного, няп, із-за снігових заметів. Відмінусувавши, отримуємо значення 1:10. Виходить, цілком реально і за 1:09, при водінні 2ТЕ10.

[delphin_7]

Цього року двічі їздив 15 до Франика/Львова. Обидва рази прибували в Франківськ на 7-10 хвилин раніше графіку.

[Дніпровець]

Експрес показує, що поїзд 5/6 Ужгород - Херсон з 1 лютого 2021 змінює свою періодичність і курсуватиме по непарних з Ужгорода, а по парних з Херсону (потяги 110/109 і 5/6 таки розвели в різні дні, хоча краще 110/109 перевели, він і так з 41/42 один за одним ходять)!

Добре, що з 1 лютого залишають 5/6; не дуже добре, що в один день з 4/3 швидкісний на/черз ПРИДН. Сподіваюся, що таки щось планують в інший день призначати.

Доповню: тепер зрозуміло, чому "підкоригували" розклад потягу 5/6, бо в один день будуть йти з 15/16 і 4/3 (з лютого місяця). І технічна по Озерянах буде для того ж 15/16, Білу Церкву лише для 4/3 залишили...

[sean]

Цього року двічі їздив 15 до Франика/Львова. Обидва рази прибували в Франківськ на 7-10 хвилин раніше графіку.

Я ще перед карантином їхав з гір 150:

З цікавого: сабж зупинився в Станиславі на 16 хв раніше - 16:07 замість 16:23. Франківську групу причепили ще до моменту планового прибуття потяга на станцію.

[sergius]

Прибували раніше, та у них і час руху більший. Для 15, Яремче - Франківськ зараз 1:25.

[Vert]

Добре, що з 1 лютого залишають 5/6

Кривий Ріг наше все.

[Entony]

Ну, що ж справедливість є.
З 13 січня 357/358 поїде історичним маршрутом через Городенку. І продовжує він курсувати щоденно з цього дня. Як мінімум до кінця березня 2021.
Схрещення по Березовиці скасовано. Тепер 357/358 буде схрещуватись із самими собою по Тернополі.
Що буде із Тернопільськими причіпками - не зрозуміло.

[Dhr_Igor]

Ну, що ж справедливість є.
З 13 січня 357/358 поїде історичним маршрутом через Городенку. І продовжує він курсувати щоденно з цього дня. Як мінімум до кінця березня 2021.

Нарешті)