[GAMER]

Ідея виникла після обговорення поїзда 65/66 Москва - Миколаїв. Сам голосування не починаю, бюо не знаю всіх КВР по Україні.
Сам стикався з Бахмач, Жмеринка, Нов. Каховка, Дніпропетровськ.  Каховські сподобалися найбільше.

[Maxy]

Не думаю що є сенс у цьому. Наприклад той-же Дніпровагрембуд робив дуже різний КВР, залежно від побажань замовника (при чому йшов замовнику на зустріч у його побажаннях, зокрема не зовсім законних, я думаю і як-то кажуть "інтерес" конкретного представника замовника теж не відмовлявся задовольняти).

[GAMER]

Власне користі для пасажирів з цього нема, я згоден. але мається на увазі, що буде по переше видно які взагалі є КВР, а по друге, хоч трохи буде видно які з них кращі. Я так розумію, що купейні КВР Жмеринки, Бахмач та Каховки зроблені по польскій технології. Дніпро сам собі придумав. А інші як?

[Maxy]

Деякі КВР, особливо деповські - фактично не покращують візуального стану вагонів і тих якостей, що стосуються пасажирів (зокрема інтер'єр), а просто продовжують термін його експлуатації.

В деяких випадках при найбільш невдалих з деповських КВР - навіть помітно псувався інтер'єр (без суттєвих принципових змін, але з підходами назразок забитих молотком шурупів).

[Dhr_Igor]

"Укрзализныця" планирует заказать капитально-восстановительный ремонт (КВР) пассажирских вагонов на 271,17 млн гривен с НДС.

Соответствующий тендер проводится в системе ProZorro. В нем принимают участие АО "Днипровагонрембуд" и ООО "Харьковский вагоностроительный завод".

Всего разыгрывается три лота. Один из них включает КВР трех купейных вагонов типа СВ за 38,7 млн гривен с НДС. Другой - КВР с преобразованием купейных вагонов в вагоны типа СВ, стоимость - 25,8 млн гривен.

В рамках третьего и самого дорогого лота стоимостью 206,6 млн гривен с НДС должны быть отремонтированы 16 некупейных вагонов открытого типа.

Победители должны будут выполнить работы до конца 2018 года.

https://cfts.org.ua/news/2018/07/10/dlya_ukrzaliznytsi_otremontiruyut_vagony_sv_kupe_i_platskartnye_na_271_mln_griven_48211