Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
18.06.18 , 20:06

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Тамбур

      airlines, buses, ferries etc.

        Аэроклуб

Pages: 1 ... 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 [428] 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ... 487
Reply | Print
Author Topic: Аэроклуб  (Read 1081992 times)
Maxy
Главный
Active user

Posts: 21701


View Profile
« Reply #4270 on: 03.02.17 , 16:02 »
Share Reply with quote

вчора на сьогодні - так, 50 євро
А сьогодні на сьогодні - 140 євро.
Таких даже в Польше, все же, минимум на рейсе.
поза всяким сумнівом. Але кількість таких пасажирів у Польщі як-раз виявляється достатньою (і більш-менш стабільною з дня до дня), щоб рейс, що без них би був-би слабозбитковим - зробити слабоприбутковим.

Quote
В основном решение принимается за день-два.
Якщо Ви намагаєтесь мене переконати в тому, що така бізнес-модель є гарною - то це зайве, я і сам так вважаю.
Справді, це виходить win-win, бо зберігається і можливість для більшості пасажирів подорожувати за 18-40 євро і для тих, кому потрібна можливість в останній момент вирішити подорожувати - квиток виходить все-одно дешевший, ніж якби існував рейс суто для тих, кому треба в останній момент (грубо-кажучи на чомусь назразок 9-місного Пілатуса PC-12, там-би квиток коштував-би не 140, а мінімум зо 200 євро). Можна лише порадіти, що вдала модель для даних обставин знайдена і впроваджена.

Я вам кажу про інше - що ця модель опирається на вельми специфічну поведінку меншості пасажирів. Це неістотна по кількості група пасажирів, однак без неї - вся модель стане нежиттєзадтною. Саме недостатня кількість пасажирів з цього опорного контингенту не дозволяє сподіватись, що механічне перенесення в іншу місцевість, зокрема і в Україну, дозволить зберегти таку-ж успішність

При цьому я не стверджую що неможливо вигадати якусь інакшу цінову модель, у схожій філософії, але пристосовану для теперішнього попиту в Україні. Але припускаю це мусить бути саме інакша модель, новий винахід, а не якась спроба пристосувати цю модель від рейса Краків - Ґданськ просто з трохи підкрученими параметрами.
« Last Edit: 03.02.17 , 18:02 by Maxy » Logged
tabo
Active user

Posts: 3275


View Profile
« Reply #4271 on: 03.02.17 , 17:02 »
Share Reply with quote

А в Польщі точно немає ніякої схеми дотування доместіку? Бо в інших країнах ЕС такі схеми точно є
Logged
joy
Active user

Posts: 24690


View Profile
« Reply #4272 on: 04.02.17 , 21:02 »
Share Reply with quote

В Польше, как мне показалось, достаточно большой платежеспособный спрос на короткие авиадистанции, при том что ценник сопоставим с поездами (при покупке вплотную), ночные ПДСы - и редкость, и опять же дорого.
Вопрос, кто рождает этот спрос, скорее всего, командировочные, бизнес-аудитория.
Так ли это на Украине?
Logged
Dhr_Igor
Active user

Posts: 3900


View Profile
« Reply #4273 on: 04.02.17 , 22:02 »
Share Reply with quote

Нові рейси Ryanair з Кракова в сезоні 2017/2018:

Афіни (2 рази на тиждень)
Барселона (2 рази на тиждень)
Берлін (щоденно)
Глазго (2 рази на тиждень)
Гетеборг (3 рази на тиждень)
Лісабон (2 рази на тиждень)
Мальме (3 рази на тиждень)
Маракеш (2 рази на тиждень)
Марсель (2 рази на тиждень)
Неаполь (2 рази на тиждень)
Нюрнберг (3 рази на тиждень)
Прага (2 рази на тиждень)
Севілья (2 рази на тиждень)
Тель-Авів (2 рази на тиждень)
Logged
VB
Active user

Posts: 3105


View Profile
« Reply #4274 on: 06.02.17 , 10:02 »
Share Reply with quote

World's longest non-stop commercial flight lands in New Zealand
Qatar Airways flight from Doha to Auckland arrives after 14,535-kilometre trip which took 16 hours 23 minutes

Agence France-Presse
Sunday 5 February 2017 23.22 GMT Last modified on Monday 6 February 2017 07.16 GMT
The world’s longest commercial flight landed in New Zealand on Monday with the arrival of Qatar Airways’s 14,535km (9,032-mile) Doha-Auckland service.

“We’ve officially landed in Auckland,” the airline tweeted as flight QR920 landed at 7.25am (6.25pm GMT on Sunday), five minutes ahead of schedule after a flight lasting 16 hours and 23 minutes.


World's shortest flight celebrates its millionth passenger
 Read more
The long-range Boeing 777-200LR crossed 10 time zones on its marathon flight.

Qatar Airways noted the flight was longer than the entire “Lord of the Rings” and “The Hobbit” trilogies which were filmed in New Zealand.

There were four pilots on board as well as 15 cabin crew who served 1,100 cups of tea and coffee, 2,000 cold drinks and 1,036 meals during the flight.

In keeping with international tradition to welcome inaugural flights, the Auckland airport rescue service showered the plane with water cannons on arrival.

New Zealand Trade Minister Todd McClay said the estimated economic impact of the new service “will be well in excess” of NZ$50m (US$36m) with the increased freight capacity provided.

In March last year, Emirates airline launched what was then thought to be the world’s longest non-stop scheduled commercial flight, with a service from Dubai to Auckland, spanning 14,200kms (8,824 miles).

Air India’s Delhi-San Francisco flight claims the world’s longest by flying distance but when measured on the surface of the earth Doha and Auckland are further apart.
Logged
VB
Active user

Posts: 3105


View Profile
« Reply #4275 on: 06.02.17 , 16:02 »
Share Reply with quote

Авиакомпания Bravo Airways прекращает рейсы "Одесса-Киев-Одесса" - источник Компания Bravo Airways с 7 февраля прекращает экономичные авиарейсы Одесса-Киев-Одесса.
Об этом УНИАН сообщил источник в международном аэропорту «Одесса». По его информации, с ближайшего вторника лоукост, соединявший Одессу и Киев, прекращает полеты за 499 грн. Чем конкретно обусловлено такое решение, источник назвать не смог. «Эти рейсы были весьма популярны, билеты на них пользовались большим спросом. Потому, наверное, говорить об убыточности в данном случае нет смысла», - сказал собеседник. В компании «Bravo Airways» данную ситуацию пока не комментируют.
 Как сообщал УНИАН, о запуске регулярного авиарейса, который с 15 июля соединил Одессу со столицей, компания «Bravo Airways» объявила летом 2016 года. Ежедневный перелет обслуживал пассажирский самолет Boeing 737.
Logged
Андрей11111
Active user

Posts: 508


View Profile
« Reply #4276 on: 06.02.17 , 18:02 »
Share Reply with quote

Жаль, конешно, ползовался услугами браво в прошлом году.
Logged
Sath
Active user

Posts: 4335


View Profile
« Reply #4277 on: 06.02.17 , 20:02 »
Share Reply with quote

Да все просто, я думаю - поменяли полетную программу. Борт перегоняли с одного прилета чартером под другой. По пути подсаживали пассажиров. А теперь расписание иное.
Logged
joy
Active user

Posts: 24690


View Profile
« Reply #4278 on: 06.02.17 , 22:02 »
Share Reply with quote

Рейс катарцев самый длинный нон-стоп на данный момент, но не рекордсмен.
Уступает Сингапур-Ньюарк.
Эмирэйтс ранее летали с "подлой" посадкой в Австралии. Подлой - для тех пассажиров, кому требовалась австралийская виза, потому что Австралия - как США и Канада, безвизого транзита не признает даже внутри аэропорта, и даже внутри заправляющегося самолета.
При этом можно было купить билет из Дубая в Сидней (или Мельбурн - точно не помню), затрудняюсь сказать про сегмент из Австралии в Новую Зеландию.
Logged
student17
Active user

Posts: 166


View Profile
« Reply #4279 on: 07.02.17 , 12:02 »
Share Reply with quote

При этом можно было купить билет из Дубая в Сидней (или Мельбурн - точно не помню), затрудняюсь сказать про сегмент из Австралии в Новую Зеландию.
Емираты летают в Окленд через все три австралийских мегаполиса (Сидней, Мельбурн и Бри), билеты продают как на австралийское плечо (сам так летел), так и из Австралии в Окленд. Ну вот недавно еще добавили и прямой рейс, потому как вся эта транзитная фигня в Австарлии наверное немного напряжна для сквозных пассажиров.
Logged
Tags:
Pages: 1 ... 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 [428] 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ... 487
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.082 seconds with 21 queries.