[Entony]

SkyUp з 9 листопада літатиме зі Львова до Парижа.

Український авіалоукостер SkyUp із листопада планує відкрити прямі рейси зі Львова до Бове, що за 50 км від Парижа. Про Tvoemisto.tv повідомили у пресслужбі компанії.
30 вересня Державіаслужба дозволила SkyUp виконувати рейси до Бове двічі на тиждень – у середу та суботу. Вартість квитків стартує від 1425 грн.
Додамо, що з жовтня зі Львова SkyUp літатиме до Києва, Харкова, ОАЕ та Праги, а з 24 листопада – до Тель-Авіва.

http://tvoemisto.tv/news/skyup_vidkryie_pryami_reysy_zi_lvova_do_frantsuzkogo_bove_103460.html

[Dhr_Igor]

Український авіалоукостер SkyUp із листопада планує відкрити прямі рейси зі Львова до Бове, що за 50 км від Парижа.

Сподіваюсь,  що цей рейс довше проіснує,  ніж їхній рейс Харків-Париж (тоді вони ще в "Шарль де Голль" літали),  який протримався лише літо. 

[Георгий Грановский]

С их ценами да ещё и с прилётом в Бове рейс не будет заполнятся...

[interfan]

Як виявилось, якщо ти на милицях, але можеш самостійно зайти на трап і не потребуєш спеціальної допомоги - то за відсутності багажу на стійку реєстрації взагалі можна не з'являтись, і приїздити за дві години в аеропорт не потрібно. При цьому іноді без черги пропускають на посадку та контроль)

І ще ніколи б не подумав, що переліт Віззом з Франфурта на Київ буде одним з найбільш напряжних за останні роки. Спочатку виявилось що електронні посадочні там не канають (хоча додаток їх нормально сформував), всі повинні відстояти чергу на реєстрацію і отримати паперові. Далі ці красавці проводили контроль безпеки лише через одну лінію і працювали дуже повільно. Другу лінію контролю відкрили лише після того, як з десяток пасажирів наполегливо пояснили, що не встигнуть на рейс. В результаті простояли в черзі майже годину, а в літак зайшли через 25 хвилин після графікового відправлення.

[Г-дзе]

На Франкфурт все очень жалуются. Лучше его избегать вообще.

[Maxy]

я прилетал во Франкфурт Wizzом пол-года назад, все было нормально.

[Sergio]

я прилетал во Франкфурт Wizzом пол-года назад, все было нормально.

На прилет - да, более менее. А вот на вылет...

[Віктор Гарвона]

Далі ці красавці проводили контроль безпеки лише через одну лінію і працювали дуже повільно. Другу лінію контролю відкрили лише після того, як з десяток пасажирів наполегливо пояснили, що не встигнуть на рейс. В результаті простояли в черзі майже годину, а в літак зайшли через 25 хвилин після графікового відправлення.

В Дюссіку так само, з тою різницею що трабли були не на безпеці, а на паспортному. Після наполегливих волань зняли одного чувака з будки EU і пересадили його в третю будку ALL, бо до того будки працювали в форматі 2-2. Простояли в черзі півтори години, я зайшов в літак за дві хвилини до графікового відправлення, колеги - ще за десять хвилин, останній пакс зайшов у ті самі +25.

Колеги, які потім ще літали у Венрай попрацювати й поїсти анлім рібс, говорять що нічого в кращу сторону там не міняється.

[sean]

І ще ніколи б не подумав, що переліт Віззом з Франфурта на Київ буде одним з найбільш напряжних за останні роки. Спочатку виявилось що електронні посадочні там не канають (хоча додаток їх нормально сформував), всі повинні відстояти чергу на реєстрацію і отримати паперові. Далі ці красавці проводили контроль безпеки лише через одну лінію і працювали дуже повільно. Другу лінію контролю відкрили лише після того, як з десяток пасажирів наполегливо пояснили, що не встигнуть на рейс. В результаті простояли в черзі майже годину, а в літак зайшли через 25 хвилин після графікового відправлення.

Такого навіть в Ханні не було, коли Візз ще тільки розкатував Франкфурт.

[Maxy]

таке багато де трапляється, але чогось я знаю про такі випадки лише у Німеччині
Наприклад на таку ситуацію я, Г-дзе та yambor з дочкою і дружиною потрапили якось у Гановері.