[СКВЖД]

НА основании приказа Министерства Иностранных дел РФ:
Запрещается въезд гражданам Грузии на территорию РФ при пересечении Азербайджанско-Российской границы

[Maxy]

Ну, это и без приказа очевидно (и даже если бы МИД РФ не издал этот приказ - запрет все-равно имел бы место).

Погранпереход около Дербента - он не международный, а только для граждан СНГ (те, кто давно за нашем форумом следит допустим это должны знать, т.к. когда-то очень давно этот факт всплыл при обсуждении  возможности проезда поездом из РФ в Баку гражданина Германии).

Соответственно после выхода Грузии из СНГ даже без всякого приказа - автоматически исчезает возможность проезда для граждан Грузии по проходящим через этот погранпереход маршрутам.

[Алекс75]

А не будет ли проблем у граждан Украины (чисто гипотетически)? Например, при возвращении из Грузии таким путём?

[Г-дзе]

Не будет. Тока смысла в таком маршруте нет никакого.

[portofranco]

Ну отчего же нет смысла? Я вот там с товарищем проехал на Киев-Баку, например, когда на Новый 2008й год в Грузию было нереально лететь (билетов не было вообще ниоткуда из Украины). Впрочем, если я не ошибаюсь, вроде бы сейчас открыт Верхний Ларс...
А гипотетически - вдруг нужно что-то такое везти, что в самолет ни за какие деньги не возьмут?
Хотя если честно для всех таких вопросов есть и морские перевозки, и вышесказанное в первую очередь относится к поездкам не столько в Грузию, сколько в Иран и Азербайджан.

[Алекс75]

если я не ошибаюсь, вроде бы сейчас открыт Верхний Ларс...

К сожалению, ошибаетесь. Граница России с Грузией закрыта. Недавно только восстановили морское сообщение, но там цены неадекватные.

А кроме Киев-Баку есть и более быстрый, удобный и дешёвый вариант -  Ростов-Баку. Причём при покупке в Украине билет дешевле на 30%.

Хотя если честно для всех таких вопросов есть и морские перевозки

Если Вы о Ильичёвск-Поти, то это дороже самолёта и не быстрее поезда.

[Maxy]

Есть комета Сочи-Батуми (у нее, как я понимаю, там по бумажкам должен быть заход в Трабзон (понятия не имею, выполняют ли его в реальности), потому вероятно ее сущствование и возможно за счет того, что по бумажкам она числится разными рейсами Сочи-Трабзон и Трабзон-Батуми (т.е. формально она не является рейсом в сообщении Россия-Грузия и соответствующий запрет на нее не распостраняется), и этот финт ушами позволяет ей существовать).

[portofranco]

Ну в целом я, конечно, имел в виду, рейсы Укрферри. Сейчас они для водителя ставят 140 долл. в одну сторону - что с Керчи что с Ильичевска. ИМХО для пассажира ценник примерно такой же, раньше его рисовали отдельно, теперь нет. ИМХО не сильно дороже поезда и самолета. Опять же - это если нужно что-то везти несамолетное (ну вот, например, реальный случай - тело на похороны на родину, в самолет в Одессе его не взяли, повезли морем). ИМХО ИМХО можно и дешевле на иных судах (с Одессы точно что-то на Грузию ходит вне расписания, нужно проникать в порт и перетирать с кэпами, но это уже, конечно, для экстремалов)
А в 2007-м ростовского поезда или не было, или он нам не подходил по времени. Мы и так от Яламы до АВ Баку на такси добирались, чтоб успеть на последний автобус в Тбилиси.

[Алекс75]

А в 2007-м ростовского поезда или не было, или он нам не подходил по времени. Мы и так от Яламы до АВ Баку на такси добирались, чтоб успеть на последний автобус в Тбилиси.

Ростовский поезд тогда ходил через Волгоград - смысла не было. А сейчас - через Минводы и график удобный.
А Киев-Баку с такими ценами скоро умрёт:(

[portofranco]

Зато какие там люляшки делали в вагоне-ресторане... :-[