[Віктор Гарвона]

Ошиблись оба. 544 вышла образцово-показательной. Сейчас готовят документы для аттестации.

[pr47]

А що там на КЕВРЗ з інклюзивністю придумали? А то в фейсбуці виклали пост про це, але на картинках нічого не видно, може є у когось інформація щодо цього?
І що планують робити з двома електричками, що заїхали на завод? КЕВРЗ останнім часом радує цікавими рішеннями, може також щось цікаве буде, чи звичайний типовий проект КВР?

[www3]

вышла образцово-показательной

Провода по прежнему бечевкой перевязаны? ) Или культура производства достигла уровня стяжек или (О Боги!) "косички"?
П.С. Хотя, к слову о тех кто будет обслуживать, поезда прошедшие ремонт с декабря 2017 действительно ездят родной составностью, а не "солянками".

[Віктор Гарвона]

Для маломобільних асоціація надала правки в конструктив, які врахують в наступних КВР.

[art-trans]

поезда прошедшие ремонт с декабря 2017 действительно ездят родной составностью, а не "солянками".

Шта?

541 - КР КЭВРЗ 01.2018

свежее видео - шестивагонное ассорти из всего
https://youtu.be/j61WfeuONVw

Причём РПЧ-8 её вразнос пустили едва ли не сразу с завода.
https://youtu.be/X3oMOL0k1ps
https://youtu.be/OlSFtxD7KXY
https://youtu.be/t18UsrOge7c



Нынешний "тарасовский винегрет" с первых дней Витиных потуг мотается с квадратными колёсами от ползунов
https://youtu.be/EkH-8R7IUKU

На минуточку - с такими колёсами 120 ездить низзя. Пусть в курилке кому-то об этом расскажут...

[www3]

Не то что б спорить, но не винигрет все же)) 541 в 6 родных вагонов, ещё два гниют на Борщ-техн, секция 655 вообще хз где.

[Віктор Гарвона]

На тарасовской сотке за прошлый месяц уже все секции на подъёмке побывали кроме голов. А по поводу езды на 120 после КЭВРЗ смотрю ты мелко в теме, уже ж говорили  об.этом не раз — демихов это тоже касается.

[pr47]

Щось в голову стукнуло питання - чи можливо теоретично при модернізації ЕР-ок робити герметичний міжвагонний перехід?

[sean]

В іншому житті УЗ 🤣

[mann]

Щось в голову стукнуло питання - чи можливо теоретично при модернізації ЕР-ок робити герметичний міжвагонний перехід?

Проще тамбур до ума довести, как у прибалтов в DR1AC. Но влетит в копеечку.