Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
20.08.18 , 21:08

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Other questions about railways

      Wi-Fi в поїздах.

Pages: 1 [2] 3
Reply | Print
Author Topic: Wi-Fi в поїздах.  (Read 5081 times)
ЛиС
Active user

Posts: 8474


View Profile
« Reply #10 on: 09.09.15 , 11:09 »
Share Reply with quote

тогда обещали нормальное покрытие и нормальную скорость.
Так собственно говоря ради интернета настроили вішек вдоль ж.д. Вот только работали они совсем недолгою В чьем ведении сейчас єто оборудование даже не знаю. Но вроде как УЗ не принадлежит.
Logged
tera
Active user

Posts: 408


View Profile
« Reply #11 on: 26.01.18 , 10:01 »
Share Reply with quote

WI-FI У ПОЇЗДАХ ТА НА ВОКЗАЛАХ МОЖЕ СТАТИ ПЛАТНИМ
26 січня 2018
Wi-fi у поїздах «Інтерсіті+» та на заліничних вокзалах може стати платним. Про це заявив в. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниці» Євген Кравцов у інтерв’ю «112.ua».
«Wi-Fi на сьогоднішній день забезпечені поїзди категорії "Інтерсіті+". Ми продовжуємо роботу, пов'язану з поліпшенням якості сигналу і з якістю пропускної здатності трафіку. Ви знаєте, що на сьогоднішній день це безкоштовна послуга. У той же час у більшості країн Європи, де в поїздах надається послуга Wi-Fi, вона платна», – сказав Євген Кравцов.
За його словами, в Укрзалізниці розглядають інші способи монетизаціїї цієї послкги, серед яких демонстрація реклами при підключенні до мережі wi-fi або використання ключів, паролів та QR-кодів.
Він зазначив, що остаточне рішення залежить від переговорів із підрядниками та економічних умов. За його словами, цей проект хочуть реалізувати без додаткових витрат для УЗ.
http://tvoemisto.tv/news/wifi_u_poizdah_ta_na_vokzalah_mozhe_staty_platnym_91146.html

« Last Edit: 26.01.18 , 10:01 by logist » Logged
logist
Co-moderators
Active user

Posts: 11412


View Profile
« Reply #12 on: 26.01.18 , 11:01 »
Share Reply with quote

Він зазначив, що остаточне рішення залежить від переговорів із підрядниками
О чем они могут переговариваться с интертелекомом который давно забил на развитие сети? Брать деньги за то качество/скорость что сейчас это бред, уже забыл когда в ИС+ пользовался вай-фаем, толку от него ноль.
К тому же реализация платного доступа с большей вероятностью будет сделана через жопу, на чем и будет успешно похоронена. Потому что платить у нас не любят, а неудобно платить тем более, а не получая денег развивать сеть никто не будет. Придет вместо Кравцова другой деятель и отменит эту плату на чем получит большой плюс в карму.
Logged
opex
Active user

Posts: 11595


View Profile
« Reply #13 on: 26.01.18 , 11:01 »
Share Reply with quote

+100500, GSM\UMTS подтянулись с 3G, да еще и LTE на горизонте замаячил, кому будет надо этот убогонький вифи от интертелекома?
Logged
ArmageddOK
User

Posts: 27


View Profile
« Reply #14 on: 26.01.18 , 17:01 »
Share Reply with quote

О чем они могут переговариваться с интертелекомом который давно забил на развитие сети? Брать деньги за то качество/скорость что сейчас это бред, уже забыл когда в ИС+ пользовался вай-фаем, толку от него ноль.
Я вообще посмеялся с этого "вайфай есть в ИС+". Ага, всегда ловит 2 сети: "uz-wifi-#вагона" и "интертелеком". Первые не работали никогда, просто висит "подключение..." и всё, а вторая когда-то года два назад работала еле-еле, в последние разы сколько ездил - подключается, но не грузит ничего и нигде. Всё как обычно через задницу.
С 3G и безлимитными тарифами за 3 копейки этот вайфай никому не нужен.
Logged
volotar
Active user

Posts: 456


View Profile
« Reply #15 on: 26.01.18 , 19:01 »
Share Reply with quote

Ви знаєте, що на сьогоднішній день це безкоштовна послуга. У той же час у більшості країн Європи, де в поїздах надається послуга Wi-Fi, вона платна», – сказав Євген Кравцов.

І нагороду в номінації "УЗ-балобол місяця" отримує… барабанний дріб … в.о. голови правління, пан Кравцов!

https://www.ns.nl/en/travel-information/facilities/facilities-in-the-train.html
https://www.bahn.com/en/view/trains/on-board-service/wifi.shtml
https://www.sncf.com/fr/wifi-tgv
https://www.thalys.com/de/en/services/on-board/internet-wifi-on-thalys
https://www.oebb.at/de/fragen-und-antworten/fragen-und-antworten?kategorie=WLAN+im+Zug
http://newtrains.eurostar.com/stay-connected
https://www.dsb.dk/find-produkter-og-services/fri-adgang-til-internet-i-tog/
https://www.nsb.no/en/on-board/internett-on-board
http://ombord.sj.se/index.english.html
https://blog.koleo.pl/internet-w-pociagu/
https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/hlavni-zpravy/prehledne--internet-se-rozsiri-do-dalsich-vozu/-15200/
http://www.slovakrail.sk/en/ic-trains/services-on-intercity-trains.html
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas/internetezzen-ingyen-jarmuveinken

https://www.italiarail.com/internet-access-italian-trains (інтернет "платний" - 1 цент/добу)
Logged
interfan
Active user

Posts: 1118


View Profile
« Reply #16 on: 26.01.18 , 20:01 »
Share Reply with quote

Ну у DB на вокзалах безкоштовний лише годину. У ZSSK в окремих поїздах він є не у всіх вагонах, про що попереджають на вокзалах. А в polregio у мене у всіх моїх поїздках він працював в стилі УЗ-шного WI-FI. Хоча звісно Кравцова це не виправдовує)))


Logged
XAN_
Active user

Posts: 1095


View Profile
« Reply #17 on: 27.01.18 , 00:01 »
Share Reply with quote

О чем они могут переговариваться с интертелекомом который давно забил на развитие сети? Брать деньги за то качество/скорость что сейчас это бред, уже забыл когда в ИС+ пользовался вай-фаем, толку от него ноль.
Я вообще посмеялся с этого "вайфай есть в ИС+". Ага, всегда ловит 2 сети: "uz-wifi-#вагона" и "интертелеком". Первые не работали никогда, просто висит "подключение..." и всё, а вторая когда-то года два назад работала еле-еле, в последние разы сколько ездил - подключается, но не грузит ничего и нигде. Всё как обычно через задницу.
С 3G и безлимитными тарифами за 3 копейки этот вайфай никому не нужен.
НЯП, чем больше скорость, особенно внутри металического поезда, тем хуже работает 3G.
А по интертелекому все просто - пока в вагоне народу мало - он работает зашибись, хоть потоковое видео смотри; как только вагон заполняется - начинаются постоянные разрывы. Так что, ИМХО, там банально неадекватное сетевое оборудование стоит.
Logged
nikooolay
Active user

Posts: 550


View Profile
« Reply #18 on: 27.01.18 , 01:01 »
Share Reply with quote

С 3g у нас вообще вопросы(
https://m.habrahabr.ru/company/beeline/blog/227659/ немного деталей про организацию 2g, 3g  в сапсанах
По интертелекому - считайте что на 1 вагон стоит 1 сдма модем у которого ограничения по скорости совпадают сдма устройством, которое может у вас в кармане.
Logged
logist
Co-moderators
Active user

Posts: 11412


View Profile
« Reply #19 on: 27.01.18 , 04:01 »
Share Reply with quote

По интертелекому - считайте что на 1 вагон стоит 1 сдма модем у которого ограничения по скорости совпадают сдма устройством, которое может у вас в кармане.
+, единственное, устройство в кармане внутри состава будет работать чуть хуже, чем модем который стоит снаружи

там банально неадекватное сетевое оборудование стоит.
То ли на каждом вагоне, то ли один на три вагона, стоит обычный модем EVDO Rev.B 14.7/5.4 Mbps, которые работают в общей сети ИТ. Другого оборудования там и быть не может, потому что сеть его не поддерживает.
Изначально проект предполагал другой стандарт связи, с более высокой скоростью, но появились бабосы-откаты и ИТ, и всё было сделано через жопу. Кто-то в УЗ получил хороший доход, а ИТ доступ к магистральным каналам связи УЗ, обе стороны счастливы. Если они за это деньги собираются у пассажиров брать, мне их искренне жалко...
Logged
Tags:
Pages: 1 [2] 3
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.145 seconds with 20 queries.
Google visited last this page 11.09.15 , 07:09