Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
06.12.20 , 02:12

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Trip itinearies and train timetables

      Отсутствие нормального жд-сообщения между Харьковом и Днепропетровском

Pages: 1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 [19] 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 37
Reply | Print
Author Topic: Отсутствие нормального жд-сообщения между Харьковом и Днепропетровском  (Read 41090 times)
Undertaker
Active user

Posts: 507


View Profile
« Reply #180 on: 25.10.18 , 15:10 »
Share Reply with quote

полчаса времени не сделают погоды. Кому надо ехать, тот приедет на 6.30 на вокзал, чтобы в Харькове быть в 9.30 и всё равно когда вставать в 5 или в 5.30 утра это не в 2 ночи, это утро уже. И еще раз 705 из Киева пример, а так же еще тьму примеров приведу когда поезд в 4-00 утра отправлялся и был рентабельным. 6.30-7.00 промежуток идеального времени отправления, и даже желательно раньше 7.00, 6.40 скажем или 6.50.
А какого лешего я должен это делать, если мне по сути не нужно прибытие к 9-10 утра в пункт назначения,  а устроит прибытие и к 11-12?
Не ровняйте себя к другим. Есть общий принцип, если ваши желания с ними не совпадают, то извините, едьте со всеми вместе или пользуйтесь автобусами.
ИС+ с отправлением после 7 утра прекрасно заполняются
2 поезда на всю сеть это слишком мало чтобы говорить о "заполняемости".
Logged
Dhr_Igor
Active user

Posts: 5808


View Profile
« Reply #181 on: 25.10.18 , 16:10 »
Share Reply with quote



Я б хотів нагадати, що у Харкові є хороший аеропорт, а в Дніпрі - дуля з маком.
Ось, наприклад, зараз дивлюсь рейси, які прилітають в Харків в проміжку між 12.00 та 17.00. Їх пасажири могли б стати пасажирами вечірнього поїзда в Дніпро.
Отже:
Рейс з Варшави о 13.50
зі Стамбулу о 14.40
з Катовіце - 14.35
з Тбілісі - 16.20
І це я лише регулярні вказав, а ще ж є чартери зі всяких Анталій та Шарм-ель-шейхів.
Просто УЗ не хоче боротись за пасажира, їм головне - накупляти значків "Почьотний желєзнодорожнік"

так для этих людей поезд был и раньше, сильно это на его заполняемость не влияло (или влияло, но недостаточно для того, чтобы заполнить 3-4 вагона)

До речі, я не раз в 795 з Харкова бачив людей з чемоданами з характерними аеропортівськими наклейками.  Інша справа,  що відслідкувати такий потік досить складно.  Наприклад,  в один день з якогось Катовіце прилетіло 20 пасажирів,  яким треба в Дніпро чи Дніпропетровську область,  а в інший день таких пасажирів може бути лише 3.
Logged
VSK
Active user

Posts: 1059


View Profile
« Reply #182 on: 25.10.18 , 18:10 »
Share Reply with quote

Тут всі ще забули про один паспотік а саме Дніпро -Конотоп ;Суми . Якщо в напрямку Сум переадка яка не яка але є (з 140на Лисичанськ -Ужгород то зворотньо пересадок не має. Але є 139який не зрозуміло для кого відправляється в 5.55  і є Київ Констаха який прибуває до Харкова в 6.51. Відправляйте 139хоча би в 7.05 і організуйте цю пересадку. І  отримаєте декілька десятків нових пасажирів на 139 до Дніпра. Та зявляться нові Харківські пасажири яким не підходить відправлення в 5.55 ранку(тим кому треба в Дніпро пораніше є 105 з відправленням в 5.05)Від Лисичанська до Харкова можна малювати і нову нитку з прибуттям до Харкова бцля 6.30 або лишити все як є і зробити стоянку по Харкову в 1.5год(і так там більша частина поїзда виходить і сідає по Харкову.
Що до проблеми відсутності вечірнього виїзду Харків-Дніпро то думаю найкращим вирішенням проблеми як вже тут писалось є запуск 800 регіонального з графіком Дніпро 12.30Харків 17.00      Харків  18.00 Дніпро  22.30. З вагонами 2 та 3класів з ціною біля 130 і 70 грн відповідно.
Logged
Крымчанин UA
Active user

Posts: 10085


View Profile
« Reply #183 on: 25.10.18 , 18:10 »
Share Reply with quote

Якщо робити 139 стоянку по Харкову 1,5 години, то він остаточно вилетить за межі нормативу "НШ". Він навіть зараз за неї вилетів.
Logged
VSK
Active user

Posts: 1059


View Profile
« Reply #184 on: 25.10.18 , 19:10 »
Share Reply with quote

Тоді посунути відправлення з Лисичанська та прибуття до Харкова на 1годину вперед. Прибуття в 6.30для більшості буде краще ніж в 5.30
Logged
jbond989
Co-moderators
Active user

Posts: 2115


View Profile
« Reply #185 on: 25.10.18 , 23:10 »
Share Reply with quote

Есть идея, как отвоевать "Проминь".
Нужно отослать пару-тройку сотен жалоб на Тверскую,5 в отдельных конвертах от реальных людей.
Мы так делали в Фастовских электричках. Реально действует! Нам звонили из УЗ и просили:
Пацаны хватит! Мы все вернем, только перестаньте слать письма. Вы парализуете всю работу департамента!

Кто может в субботу проехаться последним рейсом 796/795 и собрать подписи на жалобах?
Logged
Crazy-Angel
Active user

Posts: 264


View Profile
« Reply #186 on: 26.10.18 , 01:10 »
Share Reply with quote

Как вы сказали 95/96 уродство, однако с городов Балаклеи, Изюма, Святогорск, Лиман, Бахмут есть пасажири которые ездят до Запорожья и Мариуполя...

Тут на пасс.поток Харьков - Днепр плюются, а вы о каком-то мифическом потоке Балаклея - Мариуполь говорите

.. Днепр (1:00-1:20) - Харьков (5:20-5:50) - Бахмут 9:50.
Ха, отправление в Днепр в 5:50 - рано, а в Бахмут - нормально? Кому он будет нужен, при наличии скоростной электрички с Левады?
Logged
Crazy-Angel
Active user

Posts: 264


View Profile
« Reply #187 on: 26.10.18 , 02:10 »
Share Reply with quote

А куда делся моторвагонный состав бывшего 819/820? Вот его бы поставить на Харьков-Днепр

Ушёл на пригород. Катается рейсами 7035/38 Харьков - Лозовая - Славянск - Лиман и обратно
Раньше там лиманцы из РПЧ-3 ДОН катались, а потом у них 2 состава забрали в Мариуполь, возникла нехватка, вот и устроили такой финт ушами
Logged
Андрей Харьковчанин
Active user

Posts: 322


View Profile
« Reply #188 on: 26.10.18 , 03:10 »
Share Reply with quote

Как вы сказали 95/96 уродство, однако с городов Балаклеи, Изюма, Святогорск, Лиман, Бахмут есть пасажири которые ездят до Запорожья и Мариуполя...

Тут на пасс.поток Харьков - Днепр плюются, а вы о каком-то мифическом потоке Балаклея - Мариуполь говорите

.. Днепр (1:00-1:20) - Харьков (5:20-5:50) - Бахмут 9:50.
Ха, отправление в Днепр в 5:50 - рано, а в Бахмут - нормально? Кому он будет нужен, при наличии скоростной электрички с Левады?
Ха, я этим поездом очень часто езжу в Бахмут с Харькова и обратно и наблюдал картину, что не все кому в Харьков нужно, а и до Запорожья ездят и Марика, особенно в летний сезон курортов темболее, так как это один единственный поезд соединяющий города Северного Донбасса и Изюма с Балаклеи с Приазовьем, чтобы добраться до Азовского моря в туже Белосарайку, а как раз удобно через Марик, с него куча маршруток идут на Белосарайку и ехать на них 40 минут, также в Урзуф и тот же Бердянск.
И вопрос не только удобное расписание, а и цена билета это самый главный момент, почему 795 ездил на 40-60% заполненный, потому что билет дороговато когда стоит 170-200 грн, если в летний 265 плацкарт стоит 60-70 грн, а если 95/96 поставить на свободное расписание 795 от Харькова до Днепра то и билет будет стоить в плац 60-70 грн, а не 200 грн и соответственно пасспоток больше станет, яркий пример 821/822 ЗП - Харьков когда билет стоил 60-70 грн то почти полная эпк ходила, а когда билет на неё сделали 170-200 грн и ходит почти пустая. Почему в летний сезон до Азовского с Бахмут едут именно поездом 95/96 до Марика, хоть есть автобус который 6 часов в пути, бо цена билета играет роль, поезд 95/96 в плац до Марика стоит 185 грн, купе 250-260 грн, а автобус от Бахмут до Марика стоит 500 грн, вот и пользуются 95 хоть он и едит 18 часов. Также если через Днепр, то тут много плюсов приемлемая цена билета, альтернатива к отмененому 795/796, и удовлетворение всех потребностей и Харьков имеет норм сообщение и Бахмут и остальные города имеют с Днепром сообщение. А насчёт отправления из Ха в 5:50 и в Бахмуте, говорите рано, так с нового графика будет 141/142 Львов - Бахмут, который через Харьков будет ходить и есть альтернатива от Харькова до Бахмута.
Logged
Emblaze
Active user

Posts: 5684


View Profile
« Reply #189 on: 26.10.18 , 03:10 »
Share Reply with quote

Есть идея, как отвоевать "Проминь".
Нужно отослать пару-тройку сотен жалоб на Тверскую,5 в отдельных конвертах от реальных людей.
Мы так делали в Фастовских электричках. Реально действует! Нам звонили из УЗ и просили:
Пацаны хватит! Мы все вернем, только перестаньте слать письма. Вы парализуете всю работу департамента!

Кто может в субботу проехаться последним рейсом 796/795 и собрать подписи на жалобах?
Вспомнилось
http://www.mediaport.ua/articles/82853/vernite_poezda
Logged
Tags:
Pages: 1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 [19] 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 37
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!