[Крымчанин UA]

При этом заполнение ночного рейса будет не более 5-10%.

[Megapups]

В Белгород взяли и поехали?

[gardendnepr]

При этом заполнение ночного рейса будет не более 5-10%.

Любой из вариантов будет не самый хороший. Сколько пассажиров будет в 12:30 из Днепра?

Объективно, проблема вечернего невывоза из Харькова в Днепр надумана. Я ехал в конце августа 795/796 в Днепр, в итоге бОльшая часть людей вышла в Павлограде, до Днепра в нашем вагоне осталось не более 10 человек. И если и делать что-либо Харьков-Днепр, ИМХО как минимум одна из указанных станций должна быть не конечной.

[Крымчанин UA]

Стоп,  какой невывоз?
Тут никто про невывоз и слова не сказал.
Вариант, просто изменить конечную, лишь бы не Харьков - это абсурд,  тем более если это Белгород.

Выезд днём позволит обеспечить сменяемость пассажиров по промежуточным станциям, и, в конце концов разгрузить тот же 798 по Павлограду.
Отправление в час ночи никому не нужно ни в Днепре,  ни в Павлограде.
Также уверен,  что заполнение на участке Харьков - Белгород при любом графике тоже будет не более 5-10%.

[Ванс]

Также уверен,  что заполнение на участке Харьков - Белгород при любом графике тоже будет не более 5-10%.

Раскатается - будет 105 % заполнение (под привязку к скоростным до Мск)

[Крымчанин UA]

Также уверен,  что заполнение на участке Харьков - Белгород при любом графике тоже будет не более 5-10%.

Раскатается - будет 105 % заполнение (под привязку к скоростным до Мск)

Сомневаюсь,  что при цене билета порядка 400 грн. от Харькова до Белгорода он будет заполняться лучше,  чем на 10%.

[VB]

Мені здається, зараз вкинутий м'ячик. Щоб відвести мову теми вбік, а також завуалювати сам предмет теми, - йде нівелювання шляхом додавання сюди ще й Білгороду імені Степана Бандери. Плюс йде відволікання на першу годину ночі. Мета, - постановка теми в один ряд з такими, як про Посмітюху та датського підданого.

[Андрей Харьковчанин]

Тут можно решить проблему, есть существующий поезд 95/96 Бахмут - Мариуполь, назначить ему заход на Днепр - Главный и проложить таким графиком Бахмут 13:50 - Харьков (17:45-18:05) - Днепр (22:05-22:25) - Запорожье (00:00-00:20) - Пологи (01:55-02:00) - Комыш Зоря (02:30-02:32) - Волноваха (03:55-04:15) - Мариуполь 05:40. Обратно Мариуполь 17:30 - Волноваха (18:50-19:10) - Комыш Заря (20:30-20:32) - Пологи (21:02-21:05) - Запорожье (22:40-23%00) - Днер (00:40-01:05) - Харьков (05:15 - 05:50) - Бахмут 9:50. И тогда есть идеальная вечерняя альтернатива Харьков - Днепр и хорошее расписание Харьков - Мариуполь, и при этом поезд 139/140 Днепр - Лисичанськ можно от Харькова пустить через Чугуев, Граково из Харькова в 11:25 Лисичанск 17:10.

[www3]

Ну не нужен такой график из\на Харькова в Лисичанск и обратно! А то что снова скрестили и получили отмену удобного поезда это следствие експериментов с которыми пора просто заканчивать, а не поощрять.

[gardendnepr]

Мені здається

Вы ошибаетесь