Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
13.07.20 , 12:07

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Retro

      График движения поездов УЗ на 2014-2015 г. (обсуждение)

Pages: 1 ... 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 [420] 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 ... 539
Print
Author Topic: График движения поездов УЗ на 2014-2015 г. (обсуждение)  (Read 1597221 times)
Entony
Active user

Posts: 4188


View Profile
« Reply #4190 on: 08.07.15 , 17:07 »
Share

Перші фото 115/116. http://trainphoto.org.ua/view/40661/
Logged
Крымчанин UA
Active user

Posts: 9316


View Profile
« Reply #4191 on: 08.07.15 , 17:07 »
Share

Как по мне, то основной недостаток Одесских ИС+ не в том, они медленнее аутолуха или дороже, а в ИМХО совершенно неудобном графике как для курортного поезда.
Единственный нормальные рейс - обратный 762 из Одессы (15.08 - 22.00). Все остальное - шлак. Чтобы попасть на утренний ИС+ из Киева мало того, что есть проблема добраться на вокзал, так еще и продирать глаза в 4 ночи. Ради чего? Ладно бы это была бы электричка (нефирменный поезд) по 3 копейки - Бог с ним, а за такое бабло нафиг тот ИС+ нужен. Аналогично и вечерний рейс из Киева. Кто захочет в такое время ехать куда-то в пригород Одессы и селится среди ночи? Я - пас.  
Знову ті самі яйця. Які електрички? За все треба платити.
Так я не готовий платити 400 грн. за 2 клас, щоб підійматися з ліжка о 4 ранку для поїздки на відпочинок. Якщо би таке відпралення мав, наприклад 23-й, з вартістю плацкартного квитка 92 грн., або купейного 166 грн., можливо би поміркував, а так.....
Ну а щодо вечірнього з Києва - взагалі ноу комментс. Заповнюється він на ура що в п'ятницю, що в будній день - гляньте букінг на сьогодні.
Потяг, складом у 4 вагони у курортному напрямку можна заповнити з будь-яким графіком, був би це Хюндай, я дуже сумніваюсь, що там була би така статистика.
А те, що Ви пас - не надто потрібно інфа тут.
Якщо ця інформація для Вас не потрібна - ніхто не заважає її Вам не читати. Ви також пишете багато безкористної для мене особисто інформації, але я же не розписуюсь за увесь форум.
Ранковий - так, але не пізніше 6:30 з Києва.
Чому? Ось я не розумію, навіщо для поїздки на відпочинок підніматися з першими півнями, щоб потім куняти увесь день? Якнамене, оптимальне відправлення було би десь о 7.30, додаткові півгодини-година на шляху до Одеси для курортників погоди не зроблять, проте дадуть змогу нормально відпочити перед поїздкою.    
« Last Edit: 08.07.15 , 17:07 by Крымчанин UA » Logged
Iwan
Active user

Posts: 4459


View Profile
« Reply #4192 on: 08.07.15 , 18:07 »
Share

3М62 переросла у 4М62! Потягу з Рахова до Києва стає все "важче" їхати по Карпатам. До речі, составчик досить пристойний тепер. Старих "відер" не помітно взагалі. Відео від 4/07/2015.
https://www.youtube.com/watch?v=cMeLMvq9V5E
Не так по карпатах, як по чортківсько-заліщицькій дільниці. Там найкрутіші підйоми на залізниці.
117/118 якось там їздив і теж із 14-ма вагонами але 2х2М62 не пригадую.
Вочевидь, (до нового розкладу з кінця липня) там нереальний графік, тому таким чином тимчасово виходять із положення.
Logged
maksimka
Active user

Posts: 160


View Profile
« Reply #4193 on: 08.07.15 , 19:07 »
Share

Думаю всё банальнее- просто пересылают локомотив из под какого-нибудь грузового
Logged
logist
Co-moderators
Active user

Posts: 11418


View Profile
« Reply #4194 on: 08.07.15 , 19:07 »
Share

Ось я не розумію, навіщо для поїздки на відпочинок підніматися з першими півнями, щоб потім куняти увесь день? Якнамене, оптимальне відправлення було би десь о 7.30, додаткові півгодини-година на шляху до Одеси для курортників погоди не зроблять, проте дадуть змогу нормально відпочити перед поїздкою.    
У пассажирской службы УЗ на этот счет интересная и твердая позиция - "раз в год, на отдых, можно и раньше встать и на такси подъехать" :)
Logged
Vert
Active user

Posts: 5689


View Profile
« Reply #4195 on: 08.07.15 , 20:07 »
Share

Quote
Потяг, складом у 4 вагони у курортному напрямку можна заповнити з будь-яким графіком, був би це Хюндай, я дуже сумніваюсь, що там була би така статистика.

Да, только в эти 4 вагона никогда нет мест во второй класс, поэтому как можно посчитать то, чего нет, я не понимаю.

А вот в УЗШК посчитали и добавили пятый вагон - https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/404336/

И если б они еще немного подумали и грохнули Дарница-Тернополь (вместо него харьковский состав, который возит воздух на Черкассы/Кировоград), и пустили полносоставный поезд в Одессу, то это была бы песня.

Кстати, если кто не знает, то сообщение Винница-Одесса УЗ уничтожило как таковое. Вот эти Интерсити - единственная нормальная связь этой кузницы кадров с морем.
Logged
Megapups
Active user

Posts: 12510


View Profile
« Reply #4196 on: 08.07.15 , 21:07 »
Share

У ПЗЗ сейчас куча хороших вагонов от московских поездов.
Почему бы не пустить ночной поезд Киев-Одесса типа 12К+4Л с конским коэф. фирменности с графиком типа 0:00-10:00, 22:00-8:00 и всем будет щастя.
Logged
Крымчанин UA
Active user

Posts: 9316


View Profile
« Reply #4197 on: 08.07.15 , 21:07 »
Share

Кстати, если кто не знает, то сообщение Винница-Одесса УЗ уничтожило как таковое. Вот эти Интерсити - единственная нормальная связь этой кузницы кадров с морем.
Ну чего, трижды в неделю еще и "Южный экспресс" ходит.
Logged
Maxy
Главный
Active user

Posts: 22917


View Profile
« Reply #4198 on: 08.07.15 , 21:07 »
Share

Quote
Потяг, складом у 4 вагони у курортному напрямку можна заповнити з будь-яким графіком, був би це Хюндай, я дуже сумніваюсь, що там була би така статистика.

Да, только в эти 4 вагона никогда нет мест во второй класс,
все относительно. Например дня за 4 - второй класс между Винницей и Одессой купить не проблема набольшинство дней недели.
А для сравнения из Киева на Херсон совсем-совсем ничего (даже СВ) нет за 2 недели. На Николаев почти то-же самое - ничего нет за 1,5 недели.
При том что все поезда этого направлении чудовищным графиком ходят (неудобное время отправления/прибытия + неадекватное время в пути).

Меня не перестает удивлять поезд 209 "Люби та знай свій рідний край" - мало того что задумке похож на известную субстанцию на букву Г, которая не тонет - так он таки да, не тонет, пережил всех, хотя казалось-бы должен был стать первой жертвой борьбы с убытками, ведущейся с 2009 года.

Это я к тому, что даже если бы при теперешнем графике поездов дефицита мест на Киев - Николаев и Киев - Херсон не было-бы, это было бы нечестно называть "нет невывоза", т.к. с такими графиками спрос пассажиров изначально искусствено уже подавлен.
 
При чем в отличие от проезда из Киева в Одессу, где вариант обойтись без железной дороги минимально травматичен (по сравнению с проездом на аналогичное расстояние в любом другом направлении) - с Херсоном и Николаевом так не выйдет - автобусом ехать очень очень долго и печально и естественно их не так много штук в день ходит. А чтоб совсем смешно было - до Херсона и Николаева намного меньше километров по рельсам, чем до Одессы, потому мало того что добиться приемлимого, как для дневного поезда, времени в пути проще, чем для маршрута Киев - Одесса, так вдобавок если вообще пути не латать, то теперешнем состоянии путей - можно сделать IC со временем хода 5:55 до Николаева (ну и грубо говоря 6:45 до Херсона), там даже нитка есть от Киева до Долинской, от снятого на лето Криворожского тарпана.
« Last Edit: 08.07.15 , 21:07 by Maxy » Logged
Крымчанин UA
Active user

Posts: 9316


View Profile
« Reply #4199 on: 08.07.15 , 21:07 »
Share

Меня не перестает удивлять поезд 209 "Люби та знай свій рідний край" - мало того что задумке похож на известную субстанцию на букву Г, которая не тонет - так он таки да, не тонет, пережил всех, хотя казалось-бы должен был стать первой жертвой борьбы с убытками, ведущейся с 2009 года.
Его спасает спасительный коэффициент 1,3 по нерегулярке.
Logged
Tags:
Pages: 1 ... 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 [420] 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 ... 539
Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!