Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
18.12.18 , 20:12

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Related questions

      Новости от УЗ

Pages: 1 ... 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 [490] 491 492
Reply | Print
Author Topic: Новости от УЗ  (Read 1413317 times)
Iwan
Active user

Posts: 4117


View Profile
« Reply #4890 on: 06.12.18 , 14:12 »
Share Reply with quote

Розкладки з поповнячками для мобілок теж закрились (хіба за винятком окремих "рибних" місць), і всі якось це пережили. З КК це була очікувана закономірність. Недавно в Києві вперше за кілька років зайшов на Півд вокзал...).
До речі, в об'яві що висить на касах на  Шевченко, пишуть, звертатися до касс на Южному вокзалі.. Може залишки туди перетягнуть
Це природний процес вибуття з експлуатації. Як техніки, так і касирок, які поступово йдуть на пенсії.
Logged
Iwan
Active user

Posts: 4117


View Profile
« Reply #4891 on: 06.12.18 , 15:12 »
Share Reply with quote

Quote
Як вже повідомлялося, Укрзалізниця розраховує у новорічно-різдвяний період, порівняно з минулим роком, збільшити обсяги пасажирських перевезень на 7%.
http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/485929/

Це вони рахують кількість посадок чи кілометраж? В разі коли все переведуть на пересадки, то "обсяги" (кількість посадок) зростуть щонайменше на 100%. Ото вже будуть тішитися з "перевиконанння плану".
Logged
nikooolay
Active user

Posts: 724


View Profile
« Reply #4892 on: 06.12.18 , 15:12 »
Share Reply with quote

Тепер вже мало хто пригадує, що розмову треба було замовляти :)
И были различные варианты от самостоятельного набора номера до набора оператора, а также малопрозрачная система оплаты. ps На улицах были еще отдельно городские, отдельно междугородние автоматы.

Logged
Iwan
Active user

Posts: 4117


View Profile
« Reply #4893 on: 06.12.18 , 15:12 »
Share Reply with quote

Тепер вже мало хто пригадує, що розмову треба було замовляти :)
И были различные варианты от самостоятельного набора номера до набора оператора, а также малопрозрачная система оплаты. ps На улицах были еще отдельно городские, отдельно междугородние автоматы.
... і тарифікація з 3-хвилинним дискретом, а тепер (принаймні в Києві) навіть задарма (на стаціонарні Укртелекому по Україні) ніхто не хоче телефонувати. Отак незабаром забуть де ті каси колись були.
Logged
Emblaze
Active user

Posts: 3362


View Profile
« Reply #4894 on: 06.12.18 , 15:12 »
Share Reply with quote


Це природний процес вибуття з експлуатації. Як техніки, так і касирок, які поступово йдуть на пенсії.
Я там давненько не був. А готель "Експрес" не планують знімати з експлуатації чи продавати для грунтовної перебудови? Його категорія видається занизькуватою для такого ласого шматка нерухомості, особливо у порівнянні з "Хілтоном" кварталом вище по бульвару.
Logged
Undertaker
Active user

Posts: 316


View Profile
« Reply #4895 on: 06.12.18 , 15:12 »
Share Reply with quote

Quote
Як вже повідомлялося, Укрзалізниця розраховує у новорічно-різдвяний період, порівняно з минулим роком, збільшити обсяги пасажирських перевезень на 7%.
http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/485929/

В разі коли все переведуть на пересадки, то "обсяги" (кількість посадок) зростуть щонайменше на 100%. Ото вже будуть тішитися з "перевиконанння плану".
Конечно, премии можно будет выписать, но посчитают всё равно как "надо" посчитать.
Logged
Iwan
Active user

Posts: 4117


View Profile
« Reply #4896 on: 06.12.18 , 15:12 »
Share Reply with quote

Конечно, премии можно будет выписать, но посчитают всё равно как "надо" посчитать.
Дивує, що нові "поїзди єднання" якось суперечать частим пересадкам - збільшенню кількості пасажирів посадок. Тут хіба треба покладатися на те, що ці "поїзди єднання" будуть достатньо незручними (особливо при подорожі із кінця в кінець), що саме собою провокуватиме пасажирів до пересадок (до змінюваності пасажирів на шляху прямування поїзда... одним словом - до трамвайності). Завше можна так підтасувати методику обрахунку виконання плану, що вона буде давати "перевиконання". Розбити довгий маршрут на 4 коротких, ось і запорука перевиконання.
Logged
tera
Active user

Posts: 516


View Profile
« Reply #4897 on: 06.12.18 , 16:12 »
Share Reply with quote

Поезд Львов-Люблин могут запустить в июне 2019 года
6 декабря 2018
Рассматривается три варианта реализации ж/д сообщения между украинским и польским городами.
Министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик заявил, что железнодорожное сообщение между Львовом и Люблином планируют наладить уже в 2019 году, при этом оптимистичный сценарий предусматривает запуск поезда между двумя городами уже в летнем расписании, то есть с июня.

Об этом польский министр рассказал 5 декабря на совместной пресс-конференции с министром инфраструктуры Украины Владимиром Омеляном, передает корреспондент ЦТС.

Анджей Адамчик отметил, что для реализации проекта рассматриваются три возможных варианта: первый - с пересадкой пассажиров из вагонов украинского поезда в польский поезд, второй - использование вагонов с автоматической сменой ширины колеи, третий - строительство новых путей. "По нашему мнению, первый вариант наиболее возможный. И думаю, что этот поезд может быть уже в расписании с июня 2019 года или позже всего - зимой", - отметил министр инфраструктуры Польши.

В свою очередь министр инфраструктуры Украины добавил: "Сейчас сообщение Киев-Перемышль лидирует по количеству перевезеных пассажиров. Мы расширяем географию перевозок между Украиной и Польшей. Вместе с польскими коллегами работаем над возобновлением ж/д сообщения Перемышль-Мальховице-Нижанковичи, а также Люблин-Львов".

Как уже писал ЦТС, вчера два министра подписали заявление о намерениях, которое предусматривает совместную работу по расширению географии железнодорожных пассажирских перевозок между Украиной и Польшей. Речь в нем идет о возобновлении ж/д сообщения на направлении Нижанковичи-Мальховице-Перемышль и запуске регулярного пассажирского железнодорожного сообщения между Львовом и Люблином.
https://cfts.org.ua/news/2018/12/06/poezd_lvov_lyublin_mogut_zapustit_v_iyune_2019_goda_50759
Logged
www3
Active user

Posts: 591


View Profile
« Reply #4898 on: 06.12.18 , 16:12 »
Share Reply with quote

Да, именно трамвайность обеспечивает большую сменяемость. Скажу даже больше, на тот же Уж-Лисичанск , если бы он отправлялся минут на 20 позже из Харькова, гораздо удобней было бы добиратся в лисичанские края используя ИС+ в 6 вечера из Киева (конец раб.дня) и прибывая чуть после 4х утра. Почти 10 часов - это несомненный рекорд.  
Logged
VB
Active user

Posts: 3494


View Profile
« Reply #4899 on: 06.12.18 , 16:12 »
Share Reply with quote

https://www.facebook.com/groups/312759305472921/permalink/1948763465205822/
Logged
Tags: uz 
Pages: 1 ... 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 [490] 491 492
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!