[Алекс75]

"Укрзалізниця" вивчає можливість придбання "електричок" та поїздів у Швейцарії


Про це повідомляє пресслужба "Укрзалізниці".

Під час зустрічі з представниками бізнесу та виробниками рухомого складу Швейцарської Конфедерації обговорювалася можливість залучення електропоїздів і дизель-поїздів та їх технічні характеристики з представниками компанії Stadler.

...Потяги виробництва цієї компанії успішно використовуються білоруською залізницею для організації міської електрички і регіональних перевезень.

Ми зацікавлені у співпраці зі Stadler, але приміські перевезення є для "Укрзалізниці" збитковими. Тому ми намагаємося прийти до європейської моделі придбання рухомого складу і пропонуємо органам державної влади розглянути фінансування за рахунок бюджетних коштів", - повідомив в.о. голови правління "Укрзалізниці" Іван Юрик.

За словами Юрика, поїзди виробництва Stadler також можуть бути задіяні в реалізації проекту Kyiv City Express - міської електрички Києва.

Як зазначає ЦТС, ще в 2018 році в "Укрзалізниці" заявляли, що компанія очікує пропозиції про можливу співпрацю в питанні оновлення пасажирського рухомого складу від Stadler.

https://www.epravda.com.ua/news/2020/07/23/663265/

[logist]

Тому ми намагаємося прийти до європейської моделі придбання рухомого складу

как можно переходить к какой-то модели не имея никакой нормативной базы, экономических расчетов и стратегии. Понабирали долбоебов.
Почему тему не переименовали в "Новости со дна"?

[Emblaze]

Тому ми намагаємося прийти до європейської моделі придбання рухомого складу

как можно переходить к какой-то модели не имея никакой нормативной базы, экономических расчетов и стратегии.

Папуасам после Второй мировой тоже трудно было понять, что деревянные модели самолетов без магии европейцев не летают. Ничего, приспособились как-то.

[sergius]

Был визит делегации из Швейцарии во главе с президентом. Надо было продемонстрировать, что "мы сотрудничаем"...как-нибудь.

[Emblaze]

Был визит делегации из Швейцарии во главе с президентом. Надо было продемонстрировать, что "мы сотрудничаем"...как-нибудь.

Швейцария в этом плане удобна, там президенты каждый год меняются.

[ЛиС]

как можно переходить к какой-то модели не имея никакой нормативной базы, экономических расчетов и стратегии. Понабирали долбоебов.

По объявлению же! Некогда им. Портфели никак не поделят. Ромчик вон для пиара уже и брата подтянул, чтобы то сказки рассказывал о "спасении и модернизации РПЧ-8" и прочей фигне :)

[гнч]

Избиение и попытка изнасилования в поезде "Мариуполь-Киев": "Укрзализныця" уволит ряд сотрудников за халатность
Избиение и попытка изнасилования в поезде "Мариуполь-Киев": "Укрзализныця" уволит ряд сотрудников за халатностьВ "Укрзализныце" заявили, что уволят вертикаль работников, из-за халатности которых посторонний мужчина проник в поезд "Мариуполь - Киев", избил пассажирку и попытался изнасиловать.


"Работники, из-за халатности которых посторонний человек проник в поезд №9/10 "Киев - Мариуполь" и избил пассажирку, будут уволены с занимаемых должностей. Указанные сотрудники проявили недостаточный профессиональный уровень и допустили ряд нарушений", - сказано в сообщении.

Отмечается, что в ходе оперативного служебного расследования инцидента установлено, что на станции Пятихатки-Стыковые, воспользовавшись отсутствием проводника на рабочем месте, мужчина самовольно вошел в вагон №3 и занял свободное место.

"Около 3:30 к проводнику вагона №4 обратилась пассажирка с признаками избиения и попросила о помощи. К сожалению, проводники не предоставили надлежащей помощи, предусмотренной в таких случаях.

Злоумышленника задержали правоохранители, а поездная бригада предоставила все необходимые показания. Поэтому, с должностей будут уволены проводник вагона, в котором произошел инцидент, начальник поезда, инструктор поездных бригад, старший мастер вагонного депо резерва проводников и заместитель начальника Мариупольского вагонного депо.


Кроме того, проведен дополнительный инструктаж всех проводников по недопущению такой ситуации в будущем и установлен жесткий контроль за соблюдением их должностных обязанностей", - отметили в пресс-службе "УЗ".

""Укрзализныця" еще раз подчеркивает насущную необходимость обновления сопровождения поездов дальнего следования во время движения сотрудниками Национальной полиции для полной безопасности пассажиров", - добавили в компании.

Напомним, Анастасия Луговая сообщила, что 31 июля в поезде Мариуполь-Киев один из пассажиров без верхней одежды ворвался в купе, где она была с маленьким сыном, начал бить и пытался изнасиловать. Напавший мужчина сломал женщине челюсть. Его задержали и передали полиции. Замминистра внутренних дел Анатолий Геращенко сообщил, что задержанный - уроженец Запорожья Рудзько Виталий Евгеньевич, 1975 года рождения, был трижды судим.

[opex]

Дадада, зашел прям так. Бесплатно. Остап Бендер едет на Турксиб.
Некоторые новости писали, что пострадавшей поездная бригада даже денег предлагала чтоб в полицию не звонила. Вот такие прям альтруисты.
Днище УЗ.

[Крымчанин UA]

Отож. Пытаются снова выгородить проводников и всю эту коррупционную цепочку. И уволили опять таки не с УЗ, а с должности. То есть, тот же самый зам начальника депо пойдёт на годик тем же старшим мастером в цех или каким нибудь инженером, начальник поезда - проводником, а через полгода - год всех вернут по местам.
Зайти незамеченным по Пятихаткам-Стыковым практически нереально. Пассажиров там минимум, зато работников полно, даже ночью. С того же 41 нас проводник не выпускал даже на перрон, сказав, что все видно по камерам и потом у проводника будут проблемы.

[Крымчанин UA]

Ну и сама станция Пятихатки-Стыковая устроена таким образом, что попасть на неё иначе, как поездом, крайне проблемно. Там платформа островного типа между двумя грузовыми парками, которые почти всегда заставлены грузовыми вагонами. Никакого прохода (пешеходного настила, моста, подземного перехода там нет и быть не может. Ближайший населённый пункт - маленькое село Культура из одной улицы, которое находится где-то в 1,5-2 км от станции.
Поэтому пройти пешком туда ночью не местный человек скорее всего не сможет.
То есть, даже если этот кекс попал туда поездом, то официальные остановки для посадки и высадки пассажиров по Пятихаткам-Стыковым только у 3 пар пригородных. Крайняя из которых прибывает около 20.00. То, что, он там шатался 6,5 часов и не попался на глаза (камеры) и не вызвал подозрение - очень сомнительный момент.
У остальных поездов остановки там технические.
Также очень интересный момент - перед этим поездом ехали 37 и 11. Вопрос, почему он не поехал ими, а продолжил ждать на этой станции, привлекая к себе внимание?
То есть, однозначно, без чьей-то помощи со стороны проводников он точно не сел в поезд.