Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
21.04.21 , 17:04

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Related questions

      Новости от УЗ

Pages: 1 ... 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 [647] 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 ... 661
Reply | Print
Author Topic: Новости от УЗ  (Read 2092056 times)
sergius
Club_access
Active user

Posts: 5818


View Profile
« Reply #6460 on: 15.02.21 , 21:02 »
Share Reply with quote

«Цей рік стане історичним, адже за 30 років незалежності України виділяється фінансування на оновлення інфраструктурної та пасажирської складової. Йдеться про майже сто нових пасажирських вагонів — оновлення близько 5% рухомого складу», — підкреслив Владислав Криклій.
От як хочуть так і пишуть. Що, в нас лишилося ~2к вагонів.
Logged
Emblaze
Active user

Posts: 5971


View Profile
« Reply #6461 on: 16.02.21 , 10:02 »
Share Reply with quote

https://t.me/pavlovskynews/8368

Понятие "зажигательная работа" наполняется неожиданным содержанием.
« Last Edit: 16.02.21 , 10:02 by Emblaze » Logged
Entony
Active user

Posts: 5319


View Profile
« Reply #6462 on: 25.02.21 , 11:02 »
Share Reply with quote

Свіже інтерв'ю пана П.

https://cfts.org.ua/articles/aleksandr_pertsovskiy_slozhno_predstavit_schastlivogo_passazhira_kotorogo_budut_obsluzhivat_neschastnye_sotrudniki_1775
Logged
sergius
Club_access
Active user

Posts: 5818


View Profile
« Reply #6463 on: 25.02.21 , 11:02 »
Share Reply with quote

Сам хотел запостить. Опередили :). Все же отмечу нмв инетересный тезис.
Quote

Давайте поговорим о пригородных перевозках. Что делается в этом направлении? Как решить вопрос компенсации? Есть ли уже какой-то механизм?

Слово "компенсация" звучит уныло. Компенсации, подачки - это всегда несет коннотацию того, что "Укрзализныця" у кого-то что-то просит. Поэтому мы говорим о том, что целевая модель, работающая во всей Европе, - это заказ маршрутов.

Предположим, направление из Фастова в Киев: его себестоимость, допустим, 150 грн, но местная власть решает, что это социальный вид транспорта и стоимость должна составлять 100 грн. Тогда 50 грн за проезд каждого пассажира они должны дофинансировать. Это можно выставлять на тендер. Если есть перевозчик, который готов возить дешевле, у которого более оптимизированы затраты, - пожалуйста. Не 150 грн, например, а 120 грн, разница становится меньше. Вот такая простая, казалось бы, модель. Мы ее неоднократно представляли (...)

Я допускаю, что кто-то не пойдет на это. Но уже сейчас есть и хорошие примеры. Последний "живой" пример: направление Покровск-Днепр, там маршрут проходит через несколько ОТГ, они готовы организоваться и досубсидировать это направление, т.к. для их жителей - вопрос принципиален. Мы идем навстречу, находим подвижной состав, чтобы маршрут запустить. И такая ситуация должна стать нормой. Или направление Одесса-Измаил: сейчас там 20 маршрутов в день идет. В принципе, нормальный современный дизель-поезд может преодолеть расстояние за 4 часа там, что сопоставимо с маршруткой, но более комфортно и безопасно, особенно в зимних условиях. Одесская ОГА готова этот маршрут заказывать, при этом покрывая и затраты на перевозки льготников, устанавливая тариф, который они считают нужным. Это здоровые модели, мы хотим показать несколько успешных пилотных кейсов, а дальше люди будут определяться и, если это для них важно, будут у местных властей требовать организовывать заказ транспортных услуг у ж/д перевозчика.
............
............
Вот почему, в обоих случаях, регионалы считает за пригородные. Либо он так понимает, либо ему внушают.
Logged
Entony
Active user

Posts: 5319


View Profile
« Reply #6464 on: 25.02.21 , 13:02 »
Share Reply with quote

Краще не влазити в тему компенсацій.
Представники УЗ бачать лише одну можливість компенсацій: коли їм хтось має платити. Інші варіанти вони не розглядають.
І як показує практика останніх місяців - це почало спрацьовувати.
Поспостерігаємо, що буде далі. :)
Logged
Dhr_Igor
Active user

Posts: 6004


View Profile
« Reply #6465 on: 25.02.21 , 14:02 »
Share Reply with quote


Вот почему, в обоих случаях, регионалы считает за пригородные. Либо он так понимает, либо ему внушают.

Я теж звернув увагу. Думаю, може планують замість регіональних поздів запускати щось у вигляді прискорених електричок з номерами 7*** ?
Logged
Vovan
Active user

Posts: 625


View Profile
« Reply #6466 on: 25.02.21 , 15:02 »
Share Reply with quote

https://youtu.be/s4RiBcBmyAg -чергове відео Олега, і про проект City Express)) Я дуже сумніваюсь, що це зреалізується в Дніпрі навіть  як мінімум запуском "кільцевої" Сухачівка-НДУ-Зустрічний-Сухачівка, при періодичності навіть раз в пів години в години пік, (за виключенням першого та останнього рейсу з Дніпра Головного, бо там обслуговування). Ще примарнішим виглядають "човники" з Сухачівки в Ігрень та Самарівку, (теж за виключенням першого та останнього рейсу).
 Просто мені цікаво, як це буде зреалізовано у Харкові , якщо саме місто лежить на різних напрямках, і фактично там підійдуть лише човники до агломераційних міст (типу Київ-Буча), або ж тоді обійдуть це хитрістю і запустять власне "недокільце" з Харкова-Сорт. через Харків-Пас, Мерефу, Зміїв, Основу, Харків-Балашовський і на Рогань, щоб одразу вбити двох зайців -і міста агломерації, і частини міста охоплені електричкою за один рейс.
« Last Edit: 25.02.21 , 15:02 by Vovan » Logged
Sir Dem
Active user

Posts: 1371


View Profile
« Reply #6467 on: 25.02.21 , 15:02 »
Share Reply with quote

Або скоро й за ПДС будуть збивати з ОТГ гроші. І буде демократія - захоче собі умовна Рудня-Радовельська зупинка Бандери - та будь ласка, ось вам рахунок. Тоді принципові Чернівці матимуть змогу піти на рекорд.
Logged
jbond989
Co-moderators
Active user

Posts: 2253


View Profile
« Reply #6468 on: 25.02.21 , 16:02 »
Share Reply with quote

Для СМІ малює красіву картінку тіпа "Мы так или иначе системно будем эти проблемы решать. Одна из амбиций - чтобы наши проводники перестали платить за выезд в рейс"
А за кулісами вистроює нову вертикаль з "новим планом по сдачє в закрома родіни", не продовжуючи контракти неугодним. Прям новий український коперфільд.
Logged
sergius
Club_access
Active user

Posts: 5818


View Profile
« Reply #6469 on: 26.02.21 , 14:02 »
Share Reply with quote


Вот почему, в обоих случаях, регионалы считает за пригородные. Либо он так понимает, либо ему внушают.

Я теж звернув увагу. Думаю, може планують замість регіональних поздів запускати щось у вигляді прискорених електричок з номерами 7*** ?
Дисонує з намаганням впроваджувати 800-хх навколо Києва.
« Last Edit: 26.02.21 , 14:02 by sergius » Logged
Tags: uz 
Pages: 1 ... 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 [647] 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 ... 661
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!