Railwayclub.info main
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?
24.11.20 , 22:11

Login with username, password and session length
Home | Help | Search | Login | Register | References | Blogs | Contact Information

railwayclub.info: train travel answers, travel deals

  discussion

    Related questions

      Новости от УЗ

Pages: 1 ... 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 [630] 631
Reply | Print
Author Topic: Новости от УЗ  (Read 1908028 times)
Utopist
Active user

Posts: 3386


View Profile
« Reply #6290 on: 15.11.20 , 20:11 »
Share Reply with quote

Ага! Нехай ще вздовж Криму побудують колію - з Каланчака в Новоооексієвку і з Генічеська в Бердяньськ та далі, щоб розвантажити азовськоморські порти на чорноморські.
В этом нет никакого смысла. Проехать от Бердянска до портов Одессы можно безо всяких проблем. А линия из Каланчака в Новоалексеевку никому на фиг не нужна.
Logged
Dhr_Igor
Active user

Posts: 5785


View Profile
« Reply #6291 on: 15.11.20 , 20:11 »
Share Reply with quote

Постиш новину про проект будівництва залізничної колії на Луганщині.
Очікування: Люди будуть обговорювати, яка саме гілка це буде, між якими містами.
Реальність: Обговорють Карабах і постять фантазії про залізницю Каланчак-Новоолексіївка.
Logged
Віктор Гарвона
Active user

Posts: 5722


View Profile
« Reply #6292 on: 15.11.20 , 21:11 »
Share Reply with quote

Отак і ми з пропозиціями. Потім забили і перенесли в чатіки ))
Logged
Emblaze
Active user

Posts: 5631


View Profile
« Reply #6293 on: 16.11.20 , 10:11 »
Share Reply with quote

Российские чекисты "прогарантируют" безопасность. Поэтому я думаю, что всё там поедет и очень скоро.
Ну, дело хозяйское, хорошо, если так. Даже Армения от этого отчасти выиграет, поскольку все-таки сложно жить изолированным от морей государством, из четырех наземных границ коего открыта только одна, а в армянских политотных кругах, если им жизнь и бизнес дороги, сейчас должна начаться серьезная движуха с задвигом поколения карабахских ветеранов и прочих националистов куда подальше --- ПТСР, проверка реальности, все такое. В конце концов, зря, что ли, там персонал посольства США размером с небольшой город свои зарплаты ест.

А вот транзит через Донбасс с законами навроде свежего наброса зелебобиков точно нереален.

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=70352
« Last Edit: 16.11.20 , 10:11 by Emblaze » Logged
Nik UZ
Active user

Posts: 522


View Profile
« Reply #6294 on: 16.11.20 , 10:11 »
Share Reply with quote

Сюжет на канале "Железные магистрали":
"Укрзалізниця" - "Пассажирская компания" Александр Перцовский
Тайм-коды:
00:01:27 - Вступление
00:02:02 - Ремонт вагонов в депо
00:04:09 - КВР вагонов
00:04:48 - Презентация вагонов СВ после КВР
00:09:05 - Почему отменяют поезда
00:11:58 - Сервис в поездах и вокзалах
« Last Edit: 16.11.20 , 10:11 by jbond989 » Logged
Дніпровець
Active user

Posts: 1904


View Profile
« Reply #6295 on: 16.11.20 , 10:11 »
Share Reply with quote

Дякую за посилання. Цікаве відео. Прикметно, що О. Перцовський обмовився, назвавши потяг 251/252 як Харків - Одеса (по факту до Миколаєва курсує). То можливо таки плунють витягнути і до Одеси, у майбутньому??
« Last Edit: 16.11.20 , 10:11 by jbond989 » Logged
Utopist
Active user

Posts: 3386


View Profile
« Reply #6296 on: 16.11.20 , 12:11 »
Share Reply with quote

Постиш новину про проект будівництва залізничної колії на Луганщині.
Очікування: Люди будуть обговорювати, яка саме гілка це буде, між якими містами.
Реальність: Обговорють Карабах і постять фантазії про залізницю Каланчак-Новоолексіївка.
Ну так важно не то, между какими городами ветка пройдет, а целесообразность строительства в целом. Лично у меня после изменения ситуации вокруг Карабаха возникли надежды, что могут быть изменения и вокруг ОРДЛО. Понятно, что предсказать тут что-то сложно, но если вдруг сообщение между ОРДЛО и остальными районами Украины восстановится, то целесообразность строительства этой ветки будет под очень большим вопросом, грузопоток там не очень большой. К тому же в первые годы войны грузовое сообщение по жд между ОРДЛО и подконтрольными районами существовало, то есть об этом договориться реально, даже если останется много других неурегулированных вопросов. Вплоть до того, что будут раз в день транзитом пропускать через ОРЛО грузовой состав от Светланово до Кондрашевской с сопровождением ОБСЕ. Тогда и грузы можно будет возить, и локомотивы с пассажирскими вагонами из Кондрашевской на ТО перегонять.
Logged
Tr_Temp
Active user

Posts: 365


View Profile
« Reply #6297 on: 16.11.20 , 22:11 »
Share Reply with quote

Дякую за посилання. Цікаве відео. Прикметно, що О. Перцовський обмовився, назвавши потяг 251/252 як Харків - Одеса (по факту до Миколаєва курсує). То можливо таки плунють витягнути і до Одеси, у майбутньому??

Влітку 2019 він до Одеси і їздив. Думаю, зараз спеціально не продовжують, щоб люди їздили більш дорогими фірмовими поїздами.
Logged
delphin_7
Active user

Posts: 1461


View Profile
« Reply #6298 on: 17.11.20 , 14:11 »
Share Reply with quote

Дякую за посилання. Цікаве відео. Прикметно, що О. Перцовський обмовився, назвавши потяг 251/252 як Харків - Одеса (по факту до Миколаєва курсує). То можливо таки плунють витягнути і до Одеси, у майбутньому??

Влітку 2019 він до Одеси і їздив. Думаю, зараз спеціально не продовжують, щоб люди їздили більш дорогими фірмовими поїздами.

з Харкова там на ~4-5 годин довше час в дорозі буде, ніж навіть у "Чайки". З Дніпра, якщо продовжать, то години на 2-2,5 довше за 92. Є сумніви, що є сенс в тому продовженні.
Logged
Nik UZ
Active user

Posts: 522


View Profile
« Reply #6299 on: 17.11.20 , 16:11 »
Share Reply with quote

Укрзалізниця закликає бізнес надати ідеї щодо запровадження нових послуг на вокзалах та у поїздах. Насамперед, це стосується організації харчування пасажирів під час подорожей. Звичайно, з врахуванням епідемічної ситуації. Про це повідомив в. о. члена правління, директор філії «Пасажирська компанія» АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/529447/
Logged
Tags: uz 
Pages: 1 ... 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 [630] 631
Reply | Print
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!